减缓轨道小车撞击的缓冲装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了减缓轨道小车撞击的缓冲装置，包括前夹板、后夹板、硬质弹簧、保护壳、上部卡扣、竖直固定夹持件，前夹板和后夹板竖直设置，前夹板和后夹板相互平行；保护壳将前夹板与后夹板的边缘盖住形成空腔；硬质弹簧设置在空腔中，硬质弹簧一端连接前夹板，另一端连接后夹板；竖直固定夹持件设置在后夹板连接硬质弹簧侧的另一侧的下侧位置；上部卡扣设置在后夹板的上侧；前夹板和后夹板都包括海绵层和硬板层。本发明专利技术通过使用前夹板和后夹板形成挡板主体，再在前夹板和后夹板之间设置硬质弹簧，当煤矿轨道小车在斜坡上使用时，如果出现失控撞向墙体可以通过前夹板、后夹板以及硬质弹簧实现缓冲。

Cushioning device for slowing down collision of rail cars

The invention discloses a buffer device for slowing down the impact of a track car, including a front splint, a rear splint, a hard spring, a protective case, an upper clasp, a vertical fixed clamp, a front splint and a rear splint vertically arranged, the front splint and the rear splint are parallel to each other, and the protective case covers the edge of the front splint and the rear splint to form a cavity. The spring is arranged in the cavity, one end of the hard spring is connected with the front splint, the other end is connected with the rear splint; the vertical fixed clamp is arranged at the lower side of the other side of the rear splint connecting the hard spring; the upper clamp is arranged at the upper side of the rear splint; the front splint and the rear splint both include the sponge layer and the hard plate layer. The main body of the baffle is formed by using the front splint and the rear splint, and a hard spring is arranged between the front splint and the rear splint. When the coal mine track trolley is used on a slope, the front splint, the rear splint and the hard spring can buffer the collision wall if it runs out of control.

【技术实现步骤摘要】
减缓轨道小车撞击的缓冲装置
本专利技术涉及煤矿轨道小车配件，具体涉及减缓轨道小车撞击的缓冲装置。
技术介绍
煤矿小车是在轨道上移动的，从矿场的深处将煤矿运输出来，由于煤矿本身的特点，煤矿小车都是采用斗状结构以及密封的金属材质，而运输煤矿的小车本身很重，在拖运了煤矿之后会更重，如果运输煤矿的小车失控而沿着轨道向下滑动，会有严重的安全隐患。现有的煤矿小车没有任何的措施来降低上述情况发生后产生的伤害。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题，目的在于提供减缓轨道小车撞击的缓冲装置。本专利技术通过下述技术方案实现：减缓轨道小车撞击的缓冲装置，包括前夹板、后夹板、硬质弹簧、保护壳、上部卡扣、竖直固定夹持件，所述前夹板和后夹板竖直设置，所述前夹板和后夹板相互平行；所述保护壳将前夹板与后夹板的边缘盖住形成空腔；所述硬质弹簧设置在空腔中，所述硬质弹簧一端连接前夹板，另一端连接后夹板；所述竖直固定夹持件设置在后夹板连接硬质弹簧侧的另一侧的下侧位置；所述上部卡扣设置在后夹板的上侧；所述前夹板和后夹板都包括海绵层和硬板层，前夹板和后夹板各自的海绵层和硬板层粘合，前夹板的硬板层和后夹板的硬板层相对，所述硬本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减缓轨道小车撞击的缓冲装置，其特征在于，包括前夹板(1)、后夹板(2)、硬质弹簧(3)、保护壳(5)、上部卡扣(6)、竖直固定夹持件(9)，所述前夹板(1)和后夹板(2)竖直设置，所述前夹板(1)和后夹板(2)相互平行；所述保护壳(5)将前夹板(1)与后夹板(2)的边缘盖住形成空腔；所述硬质弹簧(3)设置在空腔(4)中，所述硬质弹簧(3)一端连接前夹板(1)，另一端连接后夹板(2)；所述竖直固定夹持件(9)设置在后夹板(2)连接硬质弹簧(3)侧的另一侧的下侧位置；所述上部卡扣(6)设置在后夹板(2)的上侧；所述前夹板(1)和后夹板(2)都包括海绵层和硬板层，前夹板(1)和后夹板(2)各自的...

【技术特征摘要】
1.减缓轨道小车撞击的缓冲装置，其特征在于，包括前夹板(1)、后夹板(2)、硬质弹簧(3)、保护壳(5)、上部卡扣(6)、竖直固定夹持件(9)，所述前夹板(1)和后夹板(2)竖直设置，所述前夹板(1)和后夹板(2)相互平行；所述保护壳(5)将前夹板(1)与后夹板(2)的边缘盖住形成空腔；所述硬质弹簧(3)设置在空腔(4)中，所述硬质弹簧(3)一端连接前夹板(1)，另一端连接后夹板(2)；所述竖直固定夹持件(9)设置在后夹板(2)连接硬质弹簧(3)侧的另一侧的下侧位置；所述上部卡扣(6)设置在后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子庆，
申请(专利权)人：四川省文庆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51