轮胎自动化平切设备制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎自动化平切设备。它包括机架、推送小车、第一油缸、连杆、旋转臂、第二油缸、X型提升架、齿条电机、定刀装置、第三油缸、动刀装置、弧形导轨和齿条。本发明专利技术一种轮胎自动化平切设备，自动化程度高，平切效果好。

Automatic flat cutting equipment for tire

The invention relates to an automatic flat cutting device for tires. The utility model comprises a frame, a push trolley, a first oil cylinder, a connecting rod, a rotating arm, a second oil cylinder, an X-type lifting frame, a rack motor, a fixing knife device, a third oil cylinder, a moving knife device, an arc guide rail and a rack. The invention is an automatic flat cutting device for tires, which has high automation and good flat cutting effect.

【技术实现步骤摘要】
轮胎自动化平切设备
本专利技术涉及一种轮胎自动化平切设备，用于废旧轮胎的平切均分。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅猛发展，中国己成为世界上第二大轮胎生产国，每年产生的废旧轮胎已超过1.12亿条，约320万吨。而且每年以两位数的速度快速增长，日益加剧的“黑色污染”对我国本已脆弱的生态环境雪上加霜，同时，轮胎的使用寿命是有限的，丢弃的废旧轮胎属不熔或难熔的高分子弹性体材料，具有很强的抗热、抗机械、耐腐蚀性，极难降解，一百年内都在影响生态环境，造成严重污染。这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。自20世纪70年代起，为了有效地消除“黑色污染”，世界各国特别是欧美国家开始回收废旧轮胎并尝试进行制取精细橡胶粉加工工艺的科研开发。废旧轮胎制取精细胶粉可以替代部分生胶，是珍贵的二次资源，是无害化、资源化、产业化处理“黑色污染”的最佳方法。再生胶粉除可应用于轮胎等橡胶制品生产外，在改性沥青铺设高速公路、铁路和地铁轨枕热、运动场跑道、防漏防渗材料、建筑材料、橡塑制品等领域都有着广泛的市场。在国内，现有的轮胎切块流程是，先用切圈机将轮胎侧切除，急接着用切条机将上述切掉的胎侧的轮胎切成5cm左右的胶条，然后用切块机将上述胶条切成5cm见方的胶块，再然后进入破胶机内研磨，最后进入磁选机内将细钢丝及胶粉分离，最终产生成品胶粉。上述切块流程，没有将废旧轮胎横向平切，将废旧轮胎一面胎侧切除后，需要人工将轮胎翻转，从而切下另一面胎侧，不仅安全性差，并且劳动强度大，设备可靠性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种轮胎自动化平切设备。本专利技术的目的是这样实现的：一种轮胎自动化平切设备，其特点是：所述轮胎自动化平切设备包括机架、推送小车、第一油缸、连杆、旋转臂、第二油缸、X型提升架、齿条电机、定刀装置、第三油缸、动刀装置和齿条，推送小车设置在机架的输送架的后端，可沿机架的输送架前后移动进行推送，第一油缸的缸体铰接于机架后侧下部的横档上，第一油缸的活塞部与连杆的一端铰接，连杆的中部与机架后侧下部的竖档铰接，连杆的另一端与旋转臂的一端固定连接，第二油缸的缸体固定连接在机架后侧下部的横档上，第二油缸的活塞部与X型提升架的一端铰接，齿条电机设置在机架中心的竖架上，齿条与齿条电机配合，定刀装置设置在齿条的下端，第三油缸的缸体与机架前侧的竖架铰接，第三油缸的活塞部与动刀装置的中部铰接，动刀装置的一端与机架铰接，动刀装置的另一端设置有切刀。轮胎自动化平切设备还包括弧形导轨，弧形导轨设置在机架的后端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术一种轮胎自动化平切设备，利用连杆原理将供料装置内的废旧轮胎运送到平切设备的输送架上；利用推送小车推送，采用定刀装置和动刀装置的配合使用，使得平切时，自动化程度高，并且平切效果好。附图说明图1为本专利技术一种轮胎自动化平切设备的示意图。图2为图1的俯视图。图中：机架1，推送小车2，第一油缸3，连杆4，旋转臂5，第二油缸6，X型提升架7，齿条电机8，定刀装置9，第三油缸10，动刀装置11，废旧轮胎12，齿条13，弧形导轨14。具体实施方式参见图1-2，本专利技术涉及一种轮胎自动化平切设备，它包括机架1、推送小车2、第一油缸3、连杆4、旋转臂5、第二油缸6、X型提升架7、齿条电机8、定刀装置9、第三油缸10、动刀装置11和齿条13。推送小车2设置在机架1的输送架外侧的滑道后端，推送小车2可沿机架1的输送架前后移动进行推送。第一油缸3的缸体铰接于机架1后侧下部的横档上，第一油缸3的活塞部与连杆4的一端铰接，连杆4的中部与机架1后侧下部的竖档铰接，连杆4的另一端与旋转臂5的一端固定连接，第一油缸3顶出时，旋转臂5勾住废旧轮胎12，将竖直方向置于上料架的废旧轮胎12运送至机架1的水平方向的输送架上。弧形导轨14设置在机架1的后端，弧形导轨14用于辅助旋转臂5运送废旧轮胎12。第二油缸6的缸体固定连接在机架1后侧下部的横档上，第二油缸6的活塞部与X型提升架7的一端铰接，推送小车2将废旧轮胎12推送至X型提升架顶部平台上。齿条电机8设置在机架1中心的竖架上，齿条13与齿条电机8配合，定刀装置9设置在齿条13的下端，当齿条电机8启动，齿条13向下移动到平切位置时，定刀装置9位于废旧轮胎12胎内中心。第三油缸10的缸体与机架1前侧的竖架铰接，第三油缸10的活塞部与动刀装置11的中部铰接，动刀装置11的一端与机架1铰接，动刀装置11的另一端设置有切刀，第三油缸10顶出，动刀装置11的切刀移动到平切位置时，切刀对应废旧轮胎12的胎底外侧，动刀装置11在移动过程中，将废旧轮胎12向后方顶回一段距离（此距离为L），使得定刀装置9端部的切刀槽与动刀装置11端部的切刀配合，废旧轮胎12平切后，一分为二。工作原理：首先，启动第一油缸3将前道工序的轮胎供料装置上的废旧轮胎12运送至推送小车2，推送小车2向前移动将废旧轮胎12运送至X型提升架7的顶部平台上，推送小车2返回初始位置；此时第二油缸6执行动作缩回，将X型提升架7抬起，然后齿条电机8启动，齿条13向下移动，直至齿条13下端的定刀装置9到达平切位置，然后第三油缸10启动，直至动刀装置11到达平切位置，动刀装置11在移动过程中，将废旧轮胎12向后方推回一段距离（此距离为L），使得定刀装置9端部的切刀槽与动刀装置11端部的切刀配合，废旧轮胎12平切后，一分为二；第二油缸6执行动作伸出，剖分后的废旧轮胎12下落到输送架位置，推送小车2启动，将剖分后的废旧轮胎12向前推送L距离后停止，齿条电机8反转带动齿条13和定刀装置9上升到初始位置；最后推送小车2将剖分后的废旧轮胎推送到后道工序位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎自动化平切设备，其特征在于：所述轮胎自动化平切设备包括机架、推送小车、第一油缸、连杆、旋转臂、第二油缸、X型提升架、齿条电机、定刀装置、第三油缸、动刀装置和齿条，推送小车设置在机架的输送架的后端，可沿机架的输送架前后移动进行推送，第一油缸的缸体铰接于机架后侧下部的横档上，第一油缸的活塞部与连杆的一端铰接，连杆的中部与机架后侧下部的竖档铰接，连杆的另一端与旋转臂的一端固定连接，第二油缸的缸体固定连接在机架后侧下部的横档上，第二油缸的活塞部与X型提升架的一端铰接，齿条电机设置在机架中心的竖架上，齿条与齿条电机配合，定刀装置设置在齿条的下端，第三油缸的缸体与机架前侧的竖架铰接，第三油缸的活塞部与动刀装置的中部铰接，动刀装置的一端与机架铰接，动刀装置的另一端设置有切刀。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎自动化平切设备，其特征在于：所述轮胎自动化平切设备包括机架、推送小车、第一油缸、连杆、旋转臂、第二油缸、X型提升架、齿条电机、定刀装置、第三油缸、动刀装置和齿条，推送小车设置在机架的输送架的后端，可沿机架的输送架前后移动进行推送，第一油缸的缸体铰接于机架后侧下部的横档上，第一油缸的活塞部与连杆的一端铰接，连杆的中部与机架后侧下部的竖档铰接，连杆的另一端与旋转臂的一端固定连接，第二油缸的缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张满刚，俞麟，周海洋，朱明艳，杨世芹，
申请(专利权)人：江苏中宏环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32