一种汽车冲压件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件夹具，包括工作台，所述工作台顶部外壁通过固定螺栓连接有转环，所述转环内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台，所述操作台一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板，所述操作台顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨。本实用新型专利技术通过滑轨可以对夹紧装置的位置进行调节，使得夹具可以满足不同规格型号的汽车部件的要求，方便对汽车部件进行施工，有效提高施工人员的工作中效率，通过转环可以调节整个操作台的位置方位，将汽车部件需要进行施工的部位转动到靠近施工人员的位置，方便施工人员作业，提高工作效率，降低工作成本。

Fixture for automobile stamping parts

The utility model discloses a clamp for automobile stamping parts, including a workbench, wherein the top outer wall of the workbench is connected with a rotating ring by a fixed bolt, the inner wall of the rotating ring is rotated and connected with a rotating rod, and the top outer wall of the rotating rod is connected with an operating table through a fixed bolt, and the outer wall of the operating table is connected with a support through a fixed bolt. The top outer wall of the support frame is connected with a baffle plate by a fixed bolt, and the top outer wall of the operation table is connected with a sliding rail by a fixed bolt. The utility model can adjust the position of the clamping device through the slideway, so that the clamping device can meet the requirements of different specifications and types of automobile parts, facilitate the construction of automobile parts, effectively improve the working efficiency of the construction personnel, and adjust the position and orientation of the entire operating table through the rotating ring to meet the requirements of automobile parts. The construction part should be rotated to the position close to the construction personnel to facilitate the operation of the construction personnel, improve work efficiency and reduce work costs.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件夹具
本技术涉及冲压件夹具
，尤其涉及一种汽车冲压件夹具。
技术介绍
在汽车的制造过程中，为了检验其配件的质量是否合格，往往会用到冲压技术对其进行检验，在此过程中，就需要用到冲压件夹具将汽车需要进行冲压的配件进行固定，传统的冲压件夹具在固定的过程会出现不稳固的情况，汽车配件的大小和外观都存在很大的差异，因此对于夹具规格的要求也十分严格，目前采用的夹具规格单一，夹具的范围无法调节，不能满足不同汽车部件的要求，并且夹具操作台位置固定，对汽车部件的不同部位进行施工时很不方便，降低施工效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车冲压件夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车冲压件夹具，包括工作台，所述工作台顶部外壁通过固定螺栓连接有转环，所述转环内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台，所述操作台一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板，所述操作台顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨，所述滑轨有两条，且两条滑轨对称设置，且滑轨其中的一条滑道外壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块为L型结构，且第一滑块顶部外壁插接有第一夹块，所述滑轨另一条滑道顶部外壁开设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块为L性结构，且第二滑块顶部外壁插接有第二夹块，所述支撑架顶部外壁通过固定螺栓连接有伸杆电机，所述伸杆电机靠近操作台的一侧外壁通过固定螺栓连接有伸杆所述伸杆远离伸杆电机的测外壁通过固定螺栓与第二滑块的一侧外壁连接。优选的，所述操作台远离伸杆电机的一侧外壁通过固定螺栓连接有卡扣，且操作台通过卡扣与工作台形成稳固连接。优选的，所述第一滑块一侧外壁通过固定螺栓连接有稳固卡扣，且第一滑块通过稳固卡扣与滑轨形成稳固连接。优选的，所述第一滑块和第一夹块远离伸杆电机的一侧外壁均开设有定位孔，且定位孔内插接有第一定位销。优选的，所述第二滑块和第二夹块靠近伸杆电机的一侧外壁均开设有定位通孔，且定位通孔内插接第二定位销。优选的，所述伸杆电机通过导线连接有开关，且开关连接有控制器。本技术的有益效果为：1.通过滑轨可以对夹紧装置的位置进行调节，使得夹具可以满足不同规格型号的汽车部件的要求，方便对汽车部件进行施工，有效提高施工人员的工作中效率。2.通过转环可以调节整个操作台的位置方位，将汽车部件需要进行施工的部位转动到靠近施工人员的位置，方便施工人员作业，提高工作效率，降低工作成本。附图说明图1为本技术提出的一种汽车冲压件夹具的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车冲压件夹具的定位孔结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车冲压件夹具的滑轨结构示意图。图中：1工作台、2置物架、3挡板、4伸杆电机、5伸杆、6第二定位销、7第二夹块、8第二滑块、9第一滑块、10第一夹块、11第一定位销、12滑轨、13、操作台、14转环、15卡扣、16定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车冲压件夹具，包括工作台1，工作台1顶部外壁通过固定螺栓连接有转环14，转环14内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台13，操作台13一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架2，支撑架2顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板3，操作台13顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨12，滑轨12有两条，且两条滑轨12对称设置，且滑轨12其中的一条滑道外壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块9，第一滑块9为L型结构，且第一滑块9顶部外壁插接有第一夹块10，滑轨12另一条滑道顶部外壁开设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块8，第二滑块8为L性结构，且第二滑块8顶部外壁插接有第二夹块7，支撑架2顶部外壁通过固定螺栓连接有伸杆电机4，伸杆电机4靠近操作台13的一侧外壁通过固定螺栓连接有伸杆5伸杆5远离伸杆电机4的测外壁通过固定螺栓与第二滑块8的一侧外壁连接。本技术中，操作台13远离伸杆电机4的一侧外壁通过固定螺栓连接有卡扣15，且操作台13通过卡扣15与工作台1形成稳固连接，第一滑块9一侧外壁通过固定螺栓连接有稳固卡扣，且第一滑块9通过稳固卡扣与滑轨12形成稳固连接，第一滑块9和第一夹块10远离伸杆电机4的一侧外壁均开设有定位孔16，且定位孔16内插接有第一定位销11，第二滑块8和第二夹块7靠近伸杆电机4的一侧外壁均开设有定位通孔，且定位通孔内插接第二定位销6，伸杆电机4通过导线连接有开关，且开关连接有型号为DATA-7311的控制器。工作原理：通过滑轨12调节第一滑块的位置，将需要进行施工的汽车部件通过夹紧装置夹紧后，启动伸杆电机4，将汽车部件的位置固定，然后进行施工，在施工过程中通过转环14调节操作台13的位置方位，将汽车部件需要进行施工的部位靠近施工人员。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车冲压件夹具，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）顶部外壁通过固定螺栓连接有转环（14），所述转环（14）内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台（13），所述操作台（13）一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架（2），所述支撑架（2）顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板（3），所述操作台（13）顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨（12），所述滑轨（12）有两条，且两条滑轨（12）对称设置，且滑轨（12）其中的一条滑道外壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）为L型结构，且第一滑块（9）顶部外壁插接有第一夹块（10），所述滑轨（12）另一条滑道顶部外壁开设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）为L性结构，且第二滑块（8）顶部外壁插接有第二夹块（7），所述支撑架（2）顶部外壁通过固定螺栓连接有伸杆电机（4），所述伸杆电机（4）靠近操作台（13）的一侧外壁通过固定螺栓连接有伸杆（5）所述伸杆（5）远离伸杆电机（4）的测外壁通过固定螺栓与第二滑块（8）的一侧外壁连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件夹具，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）顶部外壁通过固定螺栓连接有转环（14），所述转环（14）内壁转动连接有转杆，且转杆顶部外壁通过固定螺栓连接有操作台（13），所述操作台（13）一侧外壁通过固定螺栓连接有支撑架（2），所述支撑架（2）顶部外壁通过固定螺栓连接有挡板（3），所述操作台（13）顶部外壁通过固定螺栓连接有滑轨（12），所述滑轨（12）有两条，且两条滑轨（12）对称设置，且滑轨（12）其中的一条滑道外壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）为L型结构，且第一滑块（9）顶部外壁插接有第一夹块（10），所述滑轨（12）另一条滑道顶部外壁开设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）为L性结构，且第二滑块（8）顶部外壁插接有第二夹块（7），所述支撑架（2）顶部外壁通过固定螺栓连接有伸杆电机（4），所述伸杆电机（4）靠近操作台（13）的一侧外壁通过固定螺栓连接有伸杆（5）所述伸杆（5）远离伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金翠，
申请(专利权)人：新乡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41