首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，包括有轨道、置于所述轨道内部的行走串联小车和多个在行走串联小车驱动下能够沿所述轨道运行的游客载体，所述轨道为封闭环状轨道，相邻所述游客载体间隔距离后分布在所述轨道上，所有游客载体在所述行走串小车的驱动下沿所述轨道作同方向移动，连成一个所有游客载体上的座舱呈首尾封闭的串联式连接的环。本实用新型专利技术将游客载体通过行走串小车连接成首尾封闭的串联型式，并由行走串联小车驱动，运营时可持续运动，站台位置采用边走边上下的方式，载客量极大。单个座舱可作升降、旋转运动，可结合多媒体、投影、机模、特效等营造多种娱乐项目，非常适合以家庭为单位的游客游玩。

A new series of multi degree of freedom riding system with closed ends

The utility model discloses a new type of multi-degree-of-freedom riding system with head and tail closed in series, which comprises a track, a walking tandem trolley placed inside the track and a plurality of tourist carriers capable of running along the track under the driving of the walking tandem trolley. The track is a closed circular track adjacent to the tourist carriers. Distributed on the track after the distance, all the tourist carriers move in the same direction along the track under the driving of the traveling train car, and are connected into a cockpit on all the tourist carriers in a closed series connection ring. The utility model connects the tourist carrier into a closed series type through a walking series trolley, and is driven by a walking series trolley. The platform position adopts the way of walking up and down while the passenger carrying capacity is very large. A single cockpit can be used for lifting and rotating movement, and can be combined with multimedia, projection, model, special effects and other recreational projects to create a variety of very suitable for home-based tourists to play.

【技术实现步骤摘要】
首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统
本技术涉及一种乘骑系统，具体地说，涉及一种首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统。
技术介绍
主题乐园中设置的乘骑设备，包括有轨道、行驶在轨道上的游客载体，借助于轨道的各种变化，给坐在游客载体内的乘客带来不同的体验。但是目前行驶在轨道上的游客载体都是独立的，具体地说，在同一封闭的轨道上行驶有多辆独立的游客载体，每个游客载体之间没有任何连接关系，均由控制系统独立控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，型式新颖，运动平缓，非常适合以家庭为单位的游客游玩。本技术中首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统包括有轨道、置于所述轨道内部的行走串联小车和多个在行走串联小车驱动下能够沿所述轨道运行的游客载体，所述轨道为封闭环状轨道，相邻所述游客载体间隔距离后分布在所述轨道上，所有游客载体在所述行走串小车的驱动下沿所述轨道作同方向移动，连成一个所有游客载体上的座舱呈首尾封闭的串联式连接的环。所述轨道包括有上轨道和下轨道，所述上、下轨道平行设置，且上、下轨道的槽口相对设置，单个游客载体包括有供乘客乘骑的座舱、与上轨道、下轨道分别连接的座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，包括有轨道、置于所述轨道内部的行走串联小车和多个在行走串联小车驱动下能够沿所述轨道运行的游客载体，其特征在于，所述轨道为封闭环状轨道，相邻所述游客载体间隔距离后分布在所述轨道上，所有游客载体在所述行走串小车的驱动下沿所述轨道作同方向移动，连成一个所有游客载体上的座舱呈首尾封闭的串联式连接的环。

【技术特征摘要】
1.一种首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，包括有轨道、置于所述轨道内部的行走串联小车和多个在行走串联小车驱动下能够沿所述轨道运行的游客载体，其特征在于，所述轨道为封闭环状轨道，相邻所述游客载体间隔距离后分布在所述轨道上，所有游客载体在所述行走串小车的驱动下沿所述轨道作同方向移动，连成一个所有游客载体上的座舱呈首尾封闭的串联式连接的环。2.根据权利要求1所述的首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，其特征在于，所述轨道包括有上轨道和下轨道，所述上、下轨道平行设置，且上、下轨道的槽口相对设置，单个游客载体包括有供乘客乘骑的座舱、与上轨道、下轨道分别连接的座舱主支撑结构，所述座舱主支撑结构穿过所述座舱，且座舱能以所述座舱主支撑结构为中心轴旋转的安装在所述座舱主支撑结构上。3.根据权利要求2所述的首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，其特征在于，所述上轨道和下轨道均包括有轨道本体，所述上轨道的轨道本体内部从顶部往下固定安装有凸轮面向上的凸轮，所述凸轮呈长条状，沿所述上轨道的走向形成封闭的环状。4.根据权利要求3所述的首尾封闭的串联式新型多自由度乘骑系统，其特征在于，所述座舱主支撑结构的上下两端延伸分别进入到上轨道和下轨道内，均穿过导套连接所述行走串联小车，所述座舱主支撑结构的顶端穿过所述导套后连接固定有能够在所述凸轮面上行走的升降滚子，所述座舱主支撑结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王吉川，刘宏涛，陈德润，付恒生，汪淼，
申请(专利权)人：大连万达集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21