一种电池箱体及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种电池箱体，包括箱体本体，所述的箱体本体包括一体压铸成型的外壳体和一体注塑成型的内壳体，所述的内壳体嵌设在外壳体内部并与外壳体紧配合形成一整体。还公开了该电池箱体的制作方法。该电池箱体及其制作方法，将电池箱体本体设计呈内外组合件，外壳体通过一体压铸成型，内壳体一体注塑料成型，通过内壳体与外壳体的内外嵌合，使得箱体本体既具有注塑材料的特性，又具有铸造件的特点，更加适合电池模组的设置，使得整个电池箱体寿命更长，使用效果更好，同时，由于采用这种组合式的内壳体与外壳体不同材质结构，内壳体和外壳体可以制作的更加轻薄，具有良好的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体及其制作方法
本专利技术涉及动力电池
，更具体的说涉及一种电池箱体及其制作方法。
技术介绍
动力电池是电动汽车核心部件之一，是整车的动力源。箱体为动力电池中其他部件提供安装空间，并减少电动汽车环境对其他部件的冲击，在汽车发生碰撞等安全问题时能够保护其他的零部件。整车对电池包的要求是：高机械安全性，高能量密度，优秀的密封性能。中国专利文献（公告日：2011年3月23日，公告号：CN201773879U）公开了一种一体式电池箱体结构，包括：框架，所述框架在水平方向和垂直方向的至少一个方向上具有两个以上的电池容纳腔，每个电池容纳腔均设置有相应的弹性导电端子和弹性就位机构。本技术还公开了一种采用一体式电池箱体结构的电动车，包括：车体，在车体上安装有框架，所述框架在水平方向和垂直方向的至少一个方向上具有两个以上的电池容纳腔。本技术通过在框架的水平或是垂直方向上设置两个以上的电池容纳腔,这样,就相对于将多个箱体集成为一个整体的结构,这样,就可以在安装时将整体结构一次安装到车体上,不再需要单独进行个体定位检测等繁琐的工作，从而大大方便了车体上电池容纳机构的安装。中国专利文献（公告本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱体，其特征在于：包括箱体本体（1），所述的箱体本体（1）包括一体压铸成型的外壳体（2）和一体注塑成型的内壳体（3），所述的内壳体（3）嵌设在外壳体（2）内部与外壳体（2）紧配合形成一整体。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于：包括箱体本体（1），所述的箱体本体（1）包括一体压铸成型的外壳体（2）和一体注塑成型的内壳体（3），所述的内壳体（3）嵌设在外壳体（2）内部与外壳体（2）紧配合形成一整体。2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述的内壳体（3）内部一体设置有分隔体（4）；所述的分隔体（4）上设置有若干加强筋（5）；所述的分隔体（4）上设置有若干排热通孔（6）。3.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述的外壳体（2）为一体铸铝件，所述的外壳体（2）的材料为高强度铝合金材料。4.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于：所述的内壳体（3）为复合材料一体注塑成型件。5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于：所述的复合材料按重量份计，包括40～45份线性低密度聚乙烯、30～35份有机黏土纳米增强弹性体复合材料、3～5份硬脂酸、5～7份邻苯二甲酸酯、3～8份的环氧树脂、1～1.5份硅藻土，2～3份阻燃剂。6.根据权利要求1至5任意一项所述的电池箱体，其特征在于：所述的外壳体（2）与内壳体（3）嵌合处环设有冷却件（7），所述的冷却件（7）包括冷却囊体（8）和冷却囊体（8）内部的冷却液（9），所述的冷却囊体（8）为耐高温弹性橡胶件。7.一种电池箱体的制作方法，其特征在于包...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建军，谢勇磊，李帅，田永杰，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33