一种改进型交通信号灯制造技术

本发明专利技术公开了一种改进型交通信号灯，包括支架座和与所述支架座插接配合连接的交通灯座，所述交通灯座底端面等间距固定设置有红、黄、绿三个交通灯，所述交通灯座顶部端面固定设置有倾斜防护罩，所述交通灯座顶面左右相等设置有第一插接杆和第二插接杆，所述支架座底部左右相等设置有分别与所述第一插接杆和所述第二插接杆插接配合连接的第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽左侧通贯设置有第一滑接槽，所述第一滑接槽中滑接配合有锁接块，本发明专利技术结构简单，使用方便，交通灯座锁接稳定，交通灯座先锁接再通电，稳定安全。

An improved traffic signal lamp

The invention discloses an improved traffic signal lamp, which comprises a bracket and a traffic lamp holder connected with the socket of the bracket. The bottom end face of the traffic lamp holder is fixed with three traffic lights, red, yellow and green, and the top end face of the traffic lamp holder is fixed with an inclined protective cover, and the top face of the traffic lamp holder is left. A first socket and a second socket are equally arranged on the right side, and a first socket and a second socket are respectively connected with the first socket and the second socket socket at the bottom of the bracket, and the first socket and the second socket socket are arranged on the left side of the first socket. The invention has the advantages of simple structure, convenient use, stable lock connection of traffic lamp holder, stable and safe operation, and the traffic lamp holder is first locked and then energized.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型交通信号灯
本专利技术涉及交通
，特别涉及改进型交通信号灯。
技术介绍
交通灯对于交通管理有着重要的作用，目前大部分交通灯都通过螺栓等紧固件固定在道路支架上，然后连导电线电供给，这种固定方式不够牢固，容易受大风等外力影响松动，影响内部电性连接的稳定性，导致出现监控器断电而引起监控空白的情况；除此之外，更换交通灯过程中工作人员容易接触到裸露在外的电线等，容易引发触电事故。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种改进型交通信号灯，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种改进型交通信号灯，包括支架座和与所述支架座插接配合连接的交通灯座，所述交通灯座底端面等间距固定设置有红、黄、绿三个交通灯，所述交通灯座顶部端面固定设置有倾斜防护罩，所述交通灯座顶面左右相等设置有第一插接杆和第二插接杆，所述支架座底部左右相等设置有分别与所述第一插接杆和所述第二插接杆插接配合连接的第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽左侧通贯设置有第一滑接槽，所述第一滑接槽中滑接配合有锁接块，所述锁接块左端固定连接有弹性件，所述弹性件左端与所述第一滑接槽左侧壁固定连接，所述第一滑接槽顶端通贯设置有第二滑接槽，所述第二滑接槽顶部通贯设置有第一传导腔，所述第一传导腔中左右相等设置有第一传导轮和第二传导轮，所述第一传导轮和所述第二传导轮之间连接设置有传导带，所述第一传导轮底部固定连接有第一螺轴，所述第一螺轴向下延展进所述第二滑接槽中，所述第一螺轴上螺线纹配合连接有推板，所述推板与所述第二滑接槽滑接配合，所述第二传导轮顶部固定设置有第一转杆，所述第一转杆顶部向上延展进第二传导腔中，所述第一转杆顶部固定设置有第一锥转轮，所述第二传导腔顶部通贯设置有第三滑接槽，所述第三滑接槽左侧设置有第一电转子，所述第一电转子右端动力配合连接有第二螺轴，所述第二螺轴上螺线纹配合连接有第一滑接块，所述第一滑接块与所述第三滑接槽滑接配合，所述第一滑接块中固定设置有第二电转子，所述第二电转子底部动力配合连接有第二转杆，所述第二转杆底部固定设置有第二锥转轮，所述第二传导腔右侧设置有滑接腔，所述滑接腔右侧壁上固定设置有固定座，所述固定座左侧面上下相等设置有电供给口，所述滑接腔内左侧滑接配合有第二滑接块，所述第二滑接块右侧面上下相等设置有电供给头，所述第二滑接块与第三螺轴螺线纹配合连接，所述第三螺轴向左延展进所述第二传导腔中，所述第三螺轴左端固定设置有第三锥转轮，所述支架座中设置有触接检测装置。作为优选的技术方案，所述第二锥转轮可分别与所述第一锥转轮和所述第三锥转轮楔合连接。作为优选的技术方案，所述第一插接杆左侧设置有锁接槽，所述第二插接杆顶部设置有导电头，所述第二插接槽顶部通贯设置有导电槽，所述导电头和所述导电槽电性连接，所述导电槽和所述电供给头电性连接，所述电供给头和所述电供给口电性连接，所述电供给口连接到市电。作为优选的技术方案，所述锁接块左侧设置有第一斜导面，所述推板底部设置有第二斜导面，所述第一斜导面和所述第二斜导面滑接配合，所述锁接块和所述锁接槽锁接连接。作为优选的技术方案，所述触接检测装置包括固定设置在所述固定座右侧壁中的触接检测器和固定设置在所述支架座底面右侧的触接检测灯，所述触接检测器和所述触接检测灯电连接。本专利技术的有益效果是：1.通过将第一插接杆和第二插接杆对准第一插接槽和第二插接槽并推入，导电头插入导电槽中，控制第一电转子工作，第一电转子带动第二转杆和第二锥转轮回转，第二锥转轮带动第一锥转轮以及第一转杆回转，第一转杆带动第一传导轮回转，第一传导轮通过传导带带动第一传导轮回转，第一传导轮带动第一螺轴回转，第一螺轴带动推板缩回第二滑接槽中，锁接块在弹性件的作用下进入锁接槽中对交通灯座进行锁接。2.通过控制第二电转子工作，第二电转子带动第二螺轴回转，第二螺轴带动第一滑接块右移，直至第一锥转轮和第三锥转轮楔合连接，此时控制第二电转子停止工作，同时第一电转子工作带动第二锥转轮以及第三锥转轮回转，第三锥转轮带动第三螺轴回转，第三螺轴带动第二滑接块右移，直至电供给头插入电供给口电供给，此时导电头连接到电工作。需要拆卸时，反向操作恢复初始状态即可。3.本专利技术结构简单，使用方便，交通灯座锁接稳定，交通灯座先锁接再通电，稳定安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术改进型交通信号灯的整体结构示意图；图2为本专利技术改进型交通信号灯锁接时的结构示意图；图3为本专利技术交通灯座仰视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-3所示，本专利技术的一种改进型交通信号灯，包括支架座1和与所述支架座1插接配合连接的交通灯座60，所述交通灯座60底端面等间距固定设置有红、黄、绿三个交通灯602，所述交通灯座60顶部端面固定设置有倾斜防护罩601，所述交通灯座60顶面左右相等设置有第一插接杆61和第二插接杆62，所述支架座1底部左右相等设置有分别与所述第一插接杆61和所述第二插接杆62插接配合连接的第一插接槽35和第二插接槽36，所述第一插接槽35左侧通贯设置有第一滑接槽47，所述第一滑接槽47中滑接配合有锁接块32，所述锁接块32左端固定连接有弹性件46，所述弹性件46左端与所述第一滑接槽47左侧壁固定连接，所述第一滑接槽47顶端通贯设置有第二滑接槽43，所述第二滑接槽43顶部通贯设置有第一传导腔42，所述第一传导腔42中左右相等设置有第一传导轮41和第二传导轮11，所述第一传导轮41和所述第二传导轮11之间连接设置有传导带31，所述第一传导轮41底部固定连接有第一螺轴44，所述第一螺轴44向下延展进所述第二滑接槽43中，所述第一螺轴44上螺线纹配合连接有推板34，所述推板34与所述第二滑接槽43滑接配合，所述第二传导轮11顶部固定设置有第一转杆30，所述第一转杆30顶部向上延展进第二传导腔22中，所述第一转杆30顶部固定设置有第一锥转轮29，所述第二传导腔22顶部通贯设置有第三滑接槽24，所述第三滑接槽24左侧设置有第一电转子27，所述第一电转子27右端动力配合连接有第二螺轴23，所述第二螺轴23上螺线纹配合连接有第一滑接块25，所述第一滑接块25与所述第三滑接槽24滑接配合，所述第一滑接块25中固定设置有第二电转子39，所述第二电转子39底部动力配合连接有第二转杆26，所述第二转杆26底部固定设置有第二锥转轮28，所述第二传导腔22右侧设置有滑接腔16，所述滑接腔16右侧壁上固定设置有固定座15，所述固定座15左侧面上下相等设置有电供给口14，所述滑接腔16内左侧滑接配合有第二滑接块18，所述第二滑接块18右侧面上下相等设置有电供给头17，所述第二滑接块18与第三螺轴13螺线纹配合连接，所述第三螺轴13向左延展进所述第二传导腔22中，所述第三螺轴13左端固定设置有第三锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型交通信号灯，包括支架座和与所述支架座插接配合连接的交通灯座，其特征在于：所述交通灯座底端面等间距固定设置有红、黄、绿三个交通灯，所述交通灯座顶部端面固定设置有倾斜防护罩，所述交通灯座顶面左右相等设置有第一插接杆和第二插接杆，所述支架座底部左右相等设置有分别与所述第一插接杆和所述第二插接杆插接配合连接的第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽左侧通贯设置有第一滑接槽，所述第一滑接槽中滑接配合有锁接块，所述锁接块左端固定连接有弹性件，所述弹性件左端与所述第一滑接槽左侧壁固定连接，所述第一滑接槽顶端通贯设置有第二滑接槽，所述第二滑接槽顶部通贯设置有第一传导腔，所述第一传导腔中左右相等设置有第一传导轮和第二传导轮，所述第一传导轮和所述第二传导轮之间连接设置有传导带，所述第一传导轮底部固定连接有第一螺轴，所述第一螺轴向下延展进所述第二滑接槽中，所述第一螺轴上螺线纹配合连接有推板，所述推板与所述第二滑接槽滑接配合，所述第二传导轮顶部固定设置有第一转杆，所述第一转杆顶部向上延展进第二传导腔中，所述第一转杆顶部固定设置有第一锥转轮，所述第二传导腔顶部通贯设置有第三滑接槽，所述第三滑接槽左侧设置有第一电转子，所述第一电转子右端动力配合连接有第二螺轴，所述第二螺轴上螺线纹配合连接有第一滑接块，所述第一滑接块与所述第三滑接槽滑接配合，所述第一滑接块中固定设置有第二电转子，所述第二电转子底部动力配合连接有第二转杆，所述第二转杆底部固定设置有第二锥转轮，所述第二传导腔右侧设置有滑接腔，所述滑接腔右侧壁上固定设置有固定座，所述固定座左侧面上下相等设置有电供给口，所述滑接腔内左侧滑接配合有第二滑接块，所述第二滑接块右侧面上下相等设置有电供给头，所述第二滑接块与第三螺轴螺线纹配合连接，所述第三螺轴向左延展进所述第二传导腔中，所述第三螺轴左端固定设置有第三锥转轮，所述支架座中设置有触接检测装置。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型交通信号灯，包括支架座和与所述支架座插接配合连接的交通灯座，其特征在于：所述交通灯座底端面等间距固定设置有红、黄、绿三个交通灯，所述交通灯座顶部端面固定设置有倾斜防护罩，所述交通灯座顶面左右相等设置有第一插接杆和第二插接杆，所述支架座底部左右相等设置有分别与所述第一插接杆和所述第二插接杆插接配合连接的第一插接槽和第二插接槽，所述第一插接槽左侧通贯设置有第一滑接槽，所述第一滑接槽中滑接配合有锁接块，所述锁接块左端固定连接有弹性件，所述弹性件左端与所述第一滑接槽左侧壁固定连接，所述第一滑接槽顶端通贯设置有第二滑接槽，所述第二滑接槽顶部通贯设置有第一传导腔，所述第一传导腔中左右相等设置有第一传导轮和第二传导轮，所述第一传导轮和所述第二传导轮之间连接设置有传导带，所述第一传导轮底部固定连接有第一螺轴，所述第一螺轴向下延展进所述第二滑接槽中，所述第一螺轴上螺线纹配合连接有推板，所述推板与所述第二滑接槽滑接配合，所述第二传导轮顶部固定设置有第一转杆，所述第一转杆顶部向上延展进第二传导腔中，所述第一转杆顶部固定设置有第一锥转轮，所述第二传导腔顶部通贯设置有第三滑接槽，所述第三滑接槽左侧设置有第一电转子，所述第一电转子右端动力配合连接有第二螺轴，所述第二螺轴上螺线纹配合连接有第一滑接块，所述第一滑接块与所述第三滑接槽滑接配合，所述第一滑接块中固定设置有第二电转子，所述第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃日雄，
申请(专利权)人：广州迅松电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44