一种交通信号灯制造技术

技术编号:13867448 阅读:76 留言:0更新日期:2016-10-20 02:48
本实用新型专利技术涉及一种交通信号灯。本实用新型专利技术的包括信号灯组、计时器、控制信号发生器、控制开关和时间显示器;所述计时器分别与时间显示器和控制信号发生器连接,所述控制信号发生器与控制开关连接,所述控制开关分别与信号灯组连接;所述信号灯组包括红灯、黄灯和绿灯;其特征在于,还包括判断模块、测速模块和报警器,所述判断模块接收测速模块的输出信号和计时器的时间信号,判断结果用于控制报警器。本实用新型专利技术能带的有益效果为,能够根据行人速度进行报警提示,丰富了交通信号灯的功能,同时极大的提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通信号灯
技术介绍
交通信号灯是为了维护交通次序应运而生的产物,在现代化的社会中发挥着及其重要的作用,红灯停、绿灯行也是人尽皆知的口号。但是随着我国老龄化现象的加剧,老龄化人口正在急剧的增加,老年人因为身体的原因,通常都具有行动缓慢的特性,而随着城市化建设的发展,现在的马路变得越来越宽阔,这导致了老年人过马路时间的延长,而对于老年人来说,一个问题是可能无法看清对面的红绿灯显示的剩余过马路时间,另一个问题是无法准确判断自己是否可以在剩余时间过完马路。目前的交通信号灯,通常是采用黄色的灯作为表达剩余时间较少的警示灯,通常为3-10秒,对目前宽阔的马路和老年人缓慢的行动速度来说显然是不够的,而目前的交通信号灯并不具备主动提示的功能。
技术实现思路
本技术目的,是针对上述问题,提出一种能够根据过马路人的速度进行安全提示的交通信号灯。本技术的技术方案是:一种交通信号灯,包括信号灯组、计时器、控制信号发生器、控制开关和时间显示器;所述计时器分别与时间显示器和控制信号发生器连接,所述控制信号发生器与控制开关连接,所述控制开关分别与信号灯组连接;所述信号灯组包括红灯、黄灯和绿灯,所述控制开关用于在控制信号发生器产生的控制信号的控制下,打开或关闭红灯、黄灯和绿灯,所述计时器按秒计倒数计时,在预设的时间值归零后发出控制信号到控制信号发生器,控制信号发生器按预设的顺序发出控制信号;所述时间显示器将计时器的时间值进行显示;其特征在于,还包括判断模块、测速模块和报警器;所述判断模块分别与计时器、测速模块和报警器连接;所述判断模块接收测速模块的输出信号和计时器的时间信号,所述判断模块由乘法器、减法器和比较器构成;所述乘法器的一个输入端接计时器的时间信号,乘法器的另一个输入端接测速模块的输出信号,乘法器的输出端接减法器的一个输入端,减法器的另一个输入端为预设值,减法器的输出端接比较器的一个输入端,比较器的另一个输入端接预设值,减法器的输出端接报警器;比较器在其一个输入端的信号大于另一个输入端
的信号时,输出端输出信号到报警器,触发报警器工作。上述方案中,减法器和比较器接收的预设值可通过可读写存储器实现。进一步的,所述信号灯组还包括警示灯,所述警示灯与控制开关连接,所述控制开关还与比较器的输出端连接,所述警示灯为闪烁灯。进一步的,所述测速模块为数字式红外测速仪。本技术能带的有益效果为,能够根据行人速度进行报警提示,丰富了交通信号灯的功能,同时极大的提高了安全性。附图说明图1是本技术的逻辑结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的描述如图1所示,本技术的一种交通信号灯,包括信号灯组、计时器、控制信号发生器、控制开关和时间显示器;所述计时器分别与时间显示器和控制信号发生器连接,所述控制信号发生器与控制开关连接,所述控制开关分别与信号灯组连接;所述信号灯组包括红灯、黄灯和绿灯,所述控制开关用于在控制信号发生器产生的控制信号的控制下,打开或关闭红灯、黄灯和绿灯,所述计时器按秒计倒数计时,在预设的时间值归零后发出控制信号到控制信号发生器,控制信号发生器按预设的顺序发出控制信号;所述时间显示器将计时器的时间值进行显示;其特征在于,还包括判断模块、测速模块和报警器;所述判断模块分别与计时器、测速模块和报警器连接;所述判断模块接收测速模块的输出信号和计时器的时间信号,所述判断模块由乘法器、减法器和比较器构成;所述乘法器的一个输入端接计时器的时间信号,乘法器的另一个输入端接测速模块的输出信号,乘法器的输出端接减法器的一个输入端,减法器的另一个输入端为预设值,减法器的输出端接比较器的一个输入端,比较器的另一个输入端接预设值,减法器的输出端接报警器;比较器在其一个输入端的信号大于另一个输入端的信号时,输出端输出信号到报警器,触发报警器工作。本技术的工作原理是:在传统的交通信号灯基础上,增加了判断模块、测速模块和报警器,因此本技术主
要是在传统的交通信号灯的基础上,增设了报警的功能。以用于人行道的交通信号灯为例,在较为宽阔的人行道处,目前经常会出现行人走到一半时间就结束的情况,这将产生严重的安全隐患,因为在很多时候,行人无法判断自己实际需要的过马路时间,因此,本技术通过设置的测速模块来测速行人的步行速度,如通过数字式红外测速仪,只需要行人步行几步,就能测出行人的速度,同时将速度信号发送到判断模块的乘法器,乘法器根据计时器中的剩余时间,可计算出剩余时间行人可步行的路程,然后通过减法器,将预存在存储器中的马路宽度,减去剩余时间行人可步行的路程,可判断出行人是否能在剩余时间过完马路;一种成本较低的实现方式是通过比较器,如将减法器的结果与0进行比较,如果行人不能在剩余时间过完马路,则小于0,减法器输出信号到报警器,报警器开始报警,行人听到报警信号后可及时退回或者加速通过,从而极大的提高安全性。为了进一步的提高报警能力,所述信号灯组还包括警示灯,警示灯与控制开关连接,控制开关还与比较器的输出端连接,在判断行人不能及时过完马路后,警示灯通过闪烁的方式进行报警。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种交通信号灯,包括信号灯组、计时器、控制信号发生器、控制开关和时间显示器;所述计时器分别与时间显示器和控制信号发生器连接,所述控制信号发生器与控制开关连接,所述控制开关分别与信号灯组连接;所述信号灯组包括红灯、黄灯和绿灯,所述控制开关用于在控制信号发生器产生的控制信号的控制下,打开或关闭红灯、黄灯和绿灯,所述计时器按秒计倒数计时,在预设的时间值归零后发出控制信号到控制信号发生器,控制信号发生器按预设的顺序发出控制信号;所述时间显示器将计时器的时间值进行显示;其特征在于,还包括判断模块、测速模块和报警器;所述判断模块分别与计时器、测速模块和报警器连接;所述判断模块接收测速模块的输出信号和计时器的时间信号,所述判断模块由乘法器、减法器和比较器构成;所述乘法器的一个输入端接计时器的时间信号,乘法器的另一个输入端接测速模块的输出信号,乘法器的输出端接减法器的一个输入端,减法器的另一个输入端为预设值,减法器的输出端接比较器的一个输入端,比较器的另一个输入端接预设值,减法器的输出端接报警器;比较器在其一个输入端的信号大于另一个输入端的信号时,输出端输出信号到报警器,触发报警器工作。

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯,包括信号灯组、计时器、控制信号发生器、控制开关和时间显示器;所述计时器分别与时间显示器和控制信号发生器连接,所述控制信号发生器与控制开关连接,所述控制开关分别与信号灯组连接;所述信号灯组包括红灯、黄灯和绿灯,所述控制开关用于在控制信号发生器产生的控制信号的控制下,打开或关闭红灯、黄灯和绿灯,所述计时器按秒计倒数计时,在预设的时间值归零后发出控制信号到控制信号发生器,控制信号发生器按预设的顺序发出控制信号;所述时间显示器将计时器的时间值进行显示;其特征在于,还包括判断模块、测速模块和报警器;所述判断模块分别与计时器、测速模块和报警器连接;所述判断模块接收测速模块的输出信号和计时器的时间信号,...

【专利技术属性】
技术研发人员:石小林王利雷
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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