一种全效发动机超能伴侣组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车节油性能技术领域，特别涉及一种全效发动机超能伴侣组件；本实用新型专利技术包括安装在发动机的进油管上用于将进油管内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎的节油卡环、安装在空气滤清器与发动机的节气门之间连接管路上用于释放负离子和远红外线的能量体块和安装在机油滤清器上用于吸附金属粒子的高磁体；在本实用新型专利技术中，节油卡环将进油管内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎，能量体块释放负离子和远红外线，高磁体吸附金属粒子，从而改变原发动机的工作性能，提高发动机作功功效，最大化降低尾气排放，提高燃油燃烧效果。

A full effect engine super energy companion component

The utility model relates to the technical field of automobile fuel-saving performance, in particular to a full-effect engine super-energy companion assembly; the utility model comprises a fuel-saving clasp ring for magnetizing the oil flowing in the oil intake pipe of an engine and smashing the oil molecule through a magnetic field wave, and a fuel-saving clasp ring installed in an air filter and an engine. In the utility model, the fuel-saving clasp ring magnetizes the oil flowing into the oil pipe and smashes the oil molecule through the magnetic field wave, and the energy block releases negative ions and far infrared rays. High magnets absorb metal particles, thereby changing the performance of the primary engine, improving the engine performance, maximizing the reduction of exhaust emissions, and improving the fuel combustion effect.

【技术实现步骤摘要】
一种全效发动机超能伴侣组件
本技术涉及汽车节油性能
，特别涉及一种全效发动机伴侣组件。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等；常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源。目前国家环保要求越来越高，国家还在主推电动汽车，针对汽油车在过渡电动汽车这段时期内，如何将汽油车的动力更好地进行提升、降低噪音和环保排放，是目前这阶段的一个大问题。
技术实现思路
为了克服上述所述的不足，本技术的目的是提供种全效发动机超能伴侣组件，其通过节油卡环将进油管内流动的油磁化，击碎油分子，把不能燃烧的油分子击碎激活，使油品油气得到充份的燃烧；同时，利用能量体块释放负离子和远红外线，随发动机吸气进入气缸与空气中的氧原子结合，转化成负氧离子，负氧离子在远红外线的作用下、使被雾化后油气分子达到充份氧量饱合、改变燃烧值，产生超能爆炸推力、提高发动机工作动力；高性复合磁体对润滑机油介质进行激发做功，把机油过滤中的金属粒子吸附在磁场内，使净化后的机油分子能够吸收并携带上具有光化学性质的高度富能，使得机油润滑性大大提高、油膜变长，阻力减小、发动机运行负载变轻、从而获得更高的节能效果。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种全效发动机超能伴侣组件，其连接在发动机上，其中，包括安装在发动机的进油管上用于将进油管内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎的节油卡环、安装在空气滤清器与发动机的节气门之间连接管路上用于释放负离子和远红外线的能量体块和安装在机油滤清器上用于吸附金属粒子的高磁体。作为本技术的一种改进，所述节油卡环采用稀土加工提炼再通过磁化合成的。作为本技术的进一步改进，所述能量体块采用电石合成。作为本技术的更进一步改进，所述高磁体采用纳米技术合成的磁体。作为本技术的更进一步改进，所述节油卡环包括环体，所述环体内设置有用于卡接在进油管上的U型槽，所述环体的截面为“U”型。作为本技术的更进一步改进，所述环体的两侧壁上均设置有安装孔。作为本技术的更进一步改进，所述能量体块上设置有用于释放能量的释放孔，所述能量体块的头部设置有对称的尖部。作为本技术的更进一步改进，所述高磁体的形状为弧形，所述高磁体套接在机油滤清器上。作为本技术的更进一步改进，所述释放孔的数量为四个。作为本技术的更进一步改进，所述高磁体的外形弧度为180°～220°。在本技术中，通过节油卡环将进油管内流动的油磁化，击碎油分子，把不能燃烧的油分子击碎激活，使油品油气得到充份的燃烧；同时，利用能量体块释放负离子和远红外线，随发动机吸气紧入气缸与空气中的氧原子结合，转化成负氧离子，负氧离子在远红外线的作用下、使油气分子达到氧量饱合、加大燃烧值，提高发动机动力；高磁体对润滑机油介质进行激发做功，把机油过滤中的金属粒子吸附在磁场内，使净化后的机油分子能够吸收并携带上具有光化学性质的高度富能，使得机油润滑性大大提高、油膜变长，阻力减小、发动机运行负载变轻、从而获得更高的节能效果。附图说明为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的连接结构框图；图2为本技术的一个实施例的连接结构框图；图3为本技术的节油卡环的结构示意图；图4为本技术的能量体块的结构示意图；图5为本技术的高磁体的结构示意图；附图标记：1-发动机，11-进油管，12-节气门，13-连接管路，14-机油滤清器，15-空气滤清器，16-发动机电路，2-节油卡环，21-环体，22-U型槽，23-安装孔，3-能量体块，31-释放孔，32-尖部，4-高磁体，5-电子超能量体块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术的一种全效发动机超能伴侣组件，其连接在发动机1上。如图1和图2所示，本技术的一种全效发动机超能伴侣组件包括安装在发动机1的进油管11上用于将进油管11内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎的节油卡环2、安装在空气滤清器15与发动机1的节气门12之间连接管路13上用于释放负离子和远红外线的能量体块3和安装在机油滤清器14上用于吸附金属粒子的高磁体4。在本技术中，通过节油卡环2将进油管11内流动的油磁化，击碎油分子，把不能燃烧的油分子击碎激活，使油品油气得到充份的燃烧；同时，利用能量体块3释放负离子和远红外线，随发动机1吸气进入气缸与空气中的氧原子结合，转化成负氧离子，负氧离子在远红外线的作用下、使油气分子达到氧量饱合、加大燃烧值，提高发动机动力；高磁体4对润滑机油介质进行激发做功，把机油过滤中的金属粒子吸附在磁场内，使净化后的机油分子能够吸收并携带上具有光化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全效发动机超能伴侣组件，其连接在发动机上，其特征在于，包括安装在发动机的进油管上用于将进油管内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎的节油卡环、安装在空气滤清器与发动机的节气门之间连接管路上用于释放负离子和远红外线的能量体块和安装在机油滤清器上用于吸附金属粒子的高磁体。

【技术特征摘要】
1.一种全效发动机超能伴侣组件，其连接在发动机上，其特征在于，包括安装在发动机的进油管上用于将进油管内流动的油磁化并通过磁场波把油分子击碎的节油卡环、安装在空气滤清器与发动机的节气门之间连接管路上用于释放负离子和远红外线的能量体块和安装在机油滤清器上用于吸附金属粒子的高磁体。2.根据权利要求1所述的一种全效发动机超能伴侣组件，其特征在于，所述节油卡环采用稀土加工提炼再通过磁化合成的。3.根据权利要求1所述的一种全效发动机超能伴侣组件，其特征在于，所述能量体块采用电石合成。4.根据权利要求1所述的一种全效发动机超能伴侣组件，其特征在于，所述高磁体采用纳米技术合成的磁体。5.根据权利要求2所述的一种全效发动机超能伴侣组件，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱彦伶，
申请(专利权)人：邱彦伶，
类型：新型
国别省市：辽宁,21