一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，包括汽车架、挡位杆、方向盘，所述汽车架前设置有发动机，所述发动机上设置有输油管，所述输油管上设置有单向阀，所述单向阀内设置有圆钢球，所述圆钢球后设置有压力弹簧，所述单向阀后设置有断油阀，所述断油阀内设置有断油板，所述断油板上设置有过油道，所述断油板旁设置有电磁铁，所述发动机旁设置有蓄电池，所述蓄电池上设置有电量监测仪，所述蓄电池旁设置有中央处理器。有益效果在于：本实用新型专利技术在断油阀后的输油管上加装单向阀，增加了发动机停止后输油管内的汽油保有量，保证了在发动机启动时减少吸油时间，提高了汽车发动机智能启停系统传感控制的效率。

A sensor control device for intelligent start and stop system of automobile engine

The utility model discloses a sensing and controlling device for an intelligent starting and stopping system of an automobile engine, which comprises an automobile frame, a gear lever and a steering wheel. An engine is arranged in front of the automobile frame, an oil pipeline is arranged on the engine, a one-way valve is arranged on the oil pipeline, and a round steel ball is arranged in the one-way valve. A pressure spring is arranged after the one-way valve, and an oil breaking valve is arranged behind the one-way valve. An oil breaking plate is arranged inside the oil breaking valve, an oil passage is arranged on the oil breaking plate, an electromagnet is arranged beside the oil breaking plate, an accumulator is arranged beside the engine, and an electric quantity monitor is arranged on the accumulator. Central processor. The utility model has the advantages of adding a one-way valve on the oil pipeline after the oil breaking valve, increasing the amount of gasoline in the oil pipeline after the engine stops, ensuring that the oil absorption time is reduced when the engine starts, and improving the efficiency of the sensing control of the automobile engine intelligent start-stop system.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置。
技术介绍
发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。但在现有技术中，一般燃油在通过断油阀后，直接从输油管进入发动机燃烧，由于断油阀离发动机有距离，造成发动机停止后，燃油会从输油管回流，在发动机启动时增加吸油时间，降低了汽车发动机智能启停系统传感控制的效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，包括汽车架、挡位杆、方向盘，所述汽车架前设置有发动机，所述发动机上设置有输油管，所述输油管上设置有单向阀，所述单向阀内设置有圆钢球，所述圆钢球后设置有压力弹簧，所述单向阀后设置有断油阀，所述断油阀内设置有断油板，所述断油板上设置有过油道，所述断油板旁设置有电磁铁，所述发动机旁设置有蓄电池，所述蓄电池上设置有电量监测仪，所述蓄电池旁设置有中央处理器，所述汽车架内设置有所述方向盘，所述方向盘旁设置有所述挡位杆，所述挡位杆上设置有挡位监测仪，所述汽车架下设置有汽车轮，所述汽车轮上设置有转速传感器。上述结构中，踩下刹车，将所述挡位杆挂入空挡，所述挡位监测仪将采集到的空挡信号传递给所述中央处理器，所述转速传感器将采集到的所述汽车轮转速的信息传递给所述中央处理器，所述中央处理器命令所述电量监测仪采集所述蓄电池的电量信息，所述电量监测仪将采集到的所述蓄电池的电量信息传递给所述中央处理器，满足启停条件后，所述电磁铁通电吸附所述断油板，所述断油板向所述电磁铁移动，所述过油道和所述输油管错开，燃油停止流动，所述发动机停止，所述压力弹簧压紧所述圆钢球将所述输油管封闭，燃油不能回流，所述发动机启动时，燃油在发动机的吸力下顶开所述圆钢球进入所述发动机燃烧。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述输油管分别与所述断油阀和所述单向阀使用密封螺纹连接，所述输油管与所述发动机使用卡箍连接。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述断油板和所述断油阀使用过渡配合，所述断油板采用铁磁材料制作，所述过油道的直径大于所述输油管的直径。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述圆钢球的直径大于所述输油管的直径，所述压力弹簧分别顶在所述圆钢球和所述单向阀上。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述中央处理器和所述蓄电池分别与所述汽车架使用螺栓连接，所述方向盘与所述汽车架使用铰链连接，所述挡位杆和所述汽车架使用滑动连接。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述中央处理器分别与所述电磁铁、所述电量监测仪、所述挡位监测仪和所述转速传感器使用电连接。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，所述断油板呈长方形，所述过油道呈圆形，所述单向阀设置在所述断油阀和所述发动机之间。有益效果在于：本技术在断油阀后的输油管上加装单向阀，增加了发动机停止后输油管内的汽油保有量，保证了在发动机启动时减少吸油时间，提高了汽车发动机智能启停系统传感控制的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置的结构示意图；图2是本技术所述一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置的断油阀示意图；图3是本技术所述一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置的单向阀示意图。附图标记说明如下：1、汽车架；2、中央处理器；3、挡位杆；4、方向盘；5、挡位监测仪；6、蓄电池；7、电量监测仪；8、转速传感器；9、汽车轮；10、发动机；11、输油管；12、断油阀；13、单向阀；14、断油板；15、电磁铁；16、过油道；17、圆钢球；18、压力弹簧。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，包括汽车架1、挡位杆3、方向盘4，汽车架1前设置有发动机10，提供汽车前进动力，发动机10上设置有输油管11，输送燃油，输油管11上设置有单向阀13，阻止燃油回流，单向阀13内设置有圆钢球17，封闭输油管11，圆钢球17后设置有压力弹簧18，顶推圆钢球17，单向阀13后设置有断油阀12，断开燃油供给，停止发动机10，断油阀12内设置有断油板14，阻止燃油流动，断油板14上设置有过油道16，燃油流过的通道，断油板14旁设置有电磁铁15，吸附断油板14移动，发动机10旁设置有蓄电池6，存储电力，蓄电池6上设置有电量监测仪7，采集电量信息，蓄电池6旁设置有中央处理器2，处理信息发出启停指令，汽车架1内设置有方向盘4，控制汽车行驶方向，方向盘4旁设置有挡位杆3，控制汽车挡位，挡位杆3上设置有挡位监测仪5，采集挡位信息，汽车架1下设置有汽车轮9，带动汽车前进，汽车轮9上设置有转速传感器8，采集汽车轮9转速信息。上述结构中，踩下刹车，将挡位杆3挂入空挡，挡位监测仪5将采集到的空挡信号传递给中央处理器2，转速传感器8将采集到的汽车轮9转速的信息传递给中央处理器2，中央处理器2命令电量监测仪7采集蓄电池6的电量信息，电量监测仪7将采集到的蓄电池6的电量信息传递给中央处理器2，满足启停条件后，电磁铁15通电吸附断油板14，断油板14向电磁铁15移动，过油道16和输油管11错开，燃油停止流动，发动机10停止，压力弹簧18压紧圆钢球17将输油管11封闭，燃油不能回流，发动机10启动时，燃油在发动机10的吸力下顶开圆钢球17进入发动机10燃烧。为了进一步提高汽车发动机智能启停系统传感控制的效率，输油管11分别与断油阀12和单向阀13使用密封螺纹连接，防止燃油泄漏，输油管11与发动机10使用卡箍连接，便于拆装输油管11，断油板14和断油阀12使用过渡配合，保证断油板14灵活移动，断油板14采用铁磁材料制作，保证电磁铁15吸附断油板14移动，过油道16的直径大于输油管11的直径，保证燃油顺畅流动，圆钢球17的直径大于输油管11的直径，保证圆钢球17对输油管11的密封，压力弹簧18分别顶在圆钢球17和单向阀13上，保证产生作用力，中央处理器2和蓄电池6分别与汽车架1使用螺栓连接，便于拆卸和更换，方向盘4与汽车架1使用铰链连接，保证方向盘4灵活转动，挡位杆3和汽车架1使用滑动连接，保证挡位变化，中央处理器2分别与电磁铁15、电量监测仪7、挡位监测仪5和转速传感器8使用电连接，保证数据信息的传递和交换，断油板14呈长方形，便于密封，过油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，其特征在于：包括汽车架（1）、挡位杆（3）、方向盘（4），所述汽车架（1）前设置有发动机（10），所述发动机（10）上设置有输油管（11），所述输油管（11）上设置有单向阀（13），所述单向阀（13）内设置有圆钢球（17），所述圆钢球（17）后设置有压力弹簧（18），所述单向阀（13）后设置有断油阀（12），所述断油阀（12）内设置有断油板（14），所述断油板（14）上设置有过油道（16），所述断油板（14）旁设置有电磁铁（15），所述发动机（10）旁设置有蓄电池（6），所述蓄电池（6）上设置有电量监测仪（7），所述蓄电池（6）旁设置有中央处理器（2），所述汽车架（1）内设置有所述方向盘（4），所述方向盘（4）旁设置有所述挡位杆（3），所述挡位杆（3）上设置有挡位监测仪（5），所述汽车架（1）下设置有汽车轮（9），所述汽车轮（9）上设置有转速传感器（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，其特征在于：包括汽车架（1）、挡位杆（3）、方向盘（4），所述汽车架（1）前设置有发动机（10），所述发动机（10）上设置有输油管（11），所述输油管（11）上设置有单向阀（13），所述单向阀（13）内设置有圆钢球（17），所述圆钢球（17）后设置有压力弹簧（18），所述单向阀（13）后设置有断油阀（12），所述断油阀（12）内设置有断油板（14），所述断油板（14）上设置有过油道（16），所述断油板（14）旁设置有电磁铁（15），所述发动机（10）旁设置有蓄电池（6），所述蓄电池（6）上设置有电量监测仪（7），所述蓄电池（6）旁设置有中央处理器（2），所述汽车架（1）内设置有所述方向盘（4），所述方向盘（4）旁设置有所述挡位杆（3），所述挡位杆（3）上设置有挡位监测仪（5），所述汽车架（1）下设置有汽车轮（9），所述汽车轮（9）上设置有转速传感器（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置，其特征在于：所述输油管（11）分别与所述断油阀（12）和所述单向阀（13）使用密封螺纹连接，所述输油管（11）与所述发动机（10）使用卡箍连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，
申请(专利权)人：重庆工商职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50