一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，包括清洗侧板、清洗平台、基底、驱动轮和支撑柱，清洗侧板的顶部两侧延伸配置有红外感应器，清洗侧板的前半部分为侧板骨型，侧板骨型的背面焊缝连接有增压水箱，增压水箱的内部固定安装有高压水箱，高压水箱底部固定连接有高压水管，高压水箱的前方设置有喷水金属条，喷水金属条的前方表面开通有喷水口，基底的两侧焊接有深度标尺，基底的中部两侧开通有排污口。本装置在清洗平台顶部两侧安装有四条转送带，当运输车车轮压在传送带上时，制动器下放并缓慢回弹，此时车轮将带动传送带转动，并通过限位斜坡将运输车限制在传送带上，当制动器回弹至顶点，驱动轮停转，运输车得以继续向前行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置
本专利技术涉及车辆清洗设备
，具体为一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置。
技术介绍
现有城区内的建筑工地和工程施工场地的车辆出入时，车轮会携带大量渣土或污泥，对出入城区的道路造成较大污染。车辆带泥上路已成为施工工地和城市管理部门在城市环境卫生管理的重要问题。目前，建筑工地的车轮清洗装置存在内部泥砂无法滤净的问题，砂石卡在垃圾运输车的轮胎胎缝内无法通过水流冲刷去除，且污水流出慢，容易造成清洗不净，水源浪费等问题，而洗轮机对车辆清洗区域的选择主要依靠压力感应和人工判定，不仅不准确，还会有部分区域无法清洗到，造成污物的带出损坏道路。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置内部泥砂无法滤净，砂石卡在胎缝中无法通过水流冲刷去除，且污水流出慢，清洗不净，容易造成水源浪费，洗轮机对车辆清洗区域的选择主要依靠压力感应和人工判定等问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，包括清洗侧板、清洗平台、基底、驱动轮和支撑柱，所述清洗侧板的顶部两侧延伸配置有红外感应器，所述清洗侧板的前半部分为侧板骨型，所述侧板骨型的背面焊缝连接有增压水箱，所述增压水箱的内部固定安装有高压水箱，所述高压水箱底部固定连接有高压水管，所述高压水箱的前方设置有喷水金属条，所述喷水金属条的前方表面开通有喷水口，所述基底的两侧焊接有深度标尺，所述基底的中部两侧开通有排污口，所述排污口顶部连接有滤砂隔层，所述滤砂隔层的顶部固定安装有支撑钢板，所述清洗平台的顶面两侧嵌套安装有传送带，所述传送带的内圈裹夹有定型支架，所述传送带的外圈两侧设置有高压水仓，所述高压水仓的顶部开通有条状喷水槽，所述条状喷水槽的中间对称设置有限位斜坡，所述清洗平台的中间横向摆放有金属网板，所述基底的右端面穿插有进水管，所述进水管的两端连通有分流管，所述驱动轮下方连接有制动器。进一步的，所述高压水箱分为前后两层，在清洗侧板内部与喷水金属条对应设置有四个，且前后两层中内置有阀口。进一步的，所述喷水口在喷水金属条的表面从上至下分布有三个。进一步的，所述红外感应器的前端上方为红外线发射口，下方为红外线接收板，且内置传感连锁装置。进一步的，所述进水管内部的水流被分流管分向前后两块清洗侧板且有部分水流将进入高压水仓。进一步的，所述深度标尺为装置的安装位置基准，标尺以下为埋地或受力层。进一步的，所述传送带的表面为防滑纹，且传送带水平面放置在限位斜坡正中。进一步的，所述滤砂隔层能够将清洗平台上留下的含砂污水内部砂石隔离在隔层上方，并使用水流将其冲散外抛。进一步的，所述条状喷水槽倾斜方向为限位斜坡方向，且槽口与清洗平台夹角为三十度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：高压水箱分为前后两层，在清洗侧板内部与喷水金属条对应设置有四个，且前后两层中内置有阀口，为了对清洗设备的水流精确控制，本装置在每个喷水部件处均设置有单独控制的高压水箱，该水箱能够储存水源并在需要使用时开启阀口放出水流，以便冲刷轮胎，喷水口在喷水金属条的表面从上至下分布有三个，为了清洗车轮的轮毂内泥砂，本装置在清洗设备的喷水金属条处开通有三个喷水口，以对轮毂的上中下三个部位分别清洗，红外感应器的前端上方为红外线发射口，下方为红外线接收板，且内置传感连锁装置，红外感应器能够向外发射红外线，并通过红外线接收板对另一端的红外信号作出相应，当任意一端的红外线被遮挡，红外感应器激活传感连锁装置使清洗设备运作，当两端的红外线均能够得到接收时，传感连锁装置关闭清洗设备，节省水源电力，进水管内部的水流被分流管分向前后两块清洗侧板，且有部分水流将进入高压水仓，为了同时为前后两块清洗侧板内供给水流，本装置在进水管处加装了分流管，使水流能够输送至各处以便使用，深度标尺为装置的安装位置基准，标尺以下为埋地或受力层，为了方便对本装置的安装和摆放，在基底的两端焊接有深度标尺，此标尺顶部为受力基准点，基准点以上为主支撑部位，传送带的表面为防滑纹，且传送带水平面放置在限位斜坡正中，为了使垃圾运输车的车轮得到充分且彻底的清洗，本装置在清洗平台顶部两侧安装有四条转送带，该四条传送带分布在清洗平台的四个角点处，当运输车车轮压在传送带上时，制动器下放并缓慢回弹，此时车轮将带动传送带转动，并通过限位斜坡将运输车限制在传送带上，当制动器回弹至顶点，驱动轮停转，运输车得以继续向前行驶，滤砂隔层能够将清洗平台上留下的含砂污水内部砂石隔离在隔层上方，并使用水流将其冲散外抛，为了将污水内泥砂滤出，使其能够循环使用，节省水资源，本装置在排水处设置有一块滤砂隔层，水流经过隔层向下流出，而砂石则被留在隔层上，在清洗完毕后，残余的高压水流将流出并冲散砂石，使其被抛出装置内，条状喷水槽倾斜方向为限位斜坡方向，且槽口与清洗平台夹角为三十度，为了对车轮胎缝内的砂石做清理，本装置在传送带两侧开通有两条喷水槽，喷水槽内能够喷出高压水流冲刷胎面，使砂石周围无堵塞，当车辆向前行驶时，通过金属网板的挤压弹出砂石，完成清洗作业。附图说明图1是本专利技术的半剖图；图2是本专利技术的左视图；图3是本专利技术的清洗侧板剖视图；图4是本专利技术的俯视图；图中：1、清洗侧板；101、红外感应器；102、侧板骨型；103、增压水箱；104、喷水金属条；105、高压水箱；106、高压水管；107、喷水口；2、清洗平台；3、基底；4、深度标尺；5、排污口；6、滤砂隔层；7、支撑钢板；8、高压水仓；9、制动器；10、驱动轮；11、定型支架；12、支撑柱；13、条状喷水槽；14、进水管；15、分流管；16、传送带；17、金属网板；18、限位斜坡。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至4，本专利技术提供一种技术方案：一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，包括清洗侧板1、红外感应器101、侧板骨型102、增压水箱103、喷水金属条104、高压水箱105、高压水管106、喷水口107、清洗平台2、基底3、深度标尺4、排污口5、滤砂隔层6、支撑钢板7、高压水仓8、制动器9、驱动轮10、定型支架11、支撑柱12、条状喷水槽13、进水管14、分流管15、传送带16、金属网板17和限位斜坡18，清洗侧板1的顶部两侧延伸配置有红外感应器101，红外感应器101的前端上方为红外线发射口，下方为红外线接收板，且内置传感连锁装置，红外感应器107能够向外发射红外线，并通过红外线接收板对另一端的红外信号作出相应，当任意一端的红外线被遮挡，红外感应器107激活传感连锁装置使清洗设备运作，当两端的红外线均能够得到接收时，传感连锁装置关闭清洗设备，节省水源电力，清洗侧板1的前半部分为侧板骨型102，侧板骨型102的背面焊缝连接有增压水箱103，增压水箱103的内部固定安装有高压水箱105，高压水箱105分为前后两层，在清洗侧板1内部与喷水金属条104对应设置有四个，且前后两层中内置有阀口，为了对清洗设备的水流精确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，包括清洗侧板（1）、清洗平台（2）、基底（3）、驱动轮（10）和支撑柱（12），其特征在于：所述清洗侧板（1）的顶部两侧延伸配置有红外感应器（101），所述清洗侧板（1）的前半部分为侧板骨型（102），所述侧板骨型（102）的背面焊缝连接有增压水箱（103），所述增压水箱（103）的内部固定安装有高压水箱（105），所述高压水箱（105）底部固定连接有高压水管（106），所述高压水箱（105）的前方设置有喷水金属条（104），所述喷水金属条（104）的前方表面开通有喷水口（107），所述基底（3）的两侧焊接有深度标尺（4），所述基底（3）的中部两侧开通有排污口（5），所述排污口（5）顶部连接有滤砂隔层（6），所述滤砂隔层（6）的顶部固定安装有支撑钢板（7），所述清洗平台（2）的顶面两侧嵌套安装有传送带（16），所述传送带（16）的内圈裹夹有定型支架（11），所述传送带（16）的外圈两侧设置有高压水仓（8），所述高压水仓（8）的顶部开通有条状喷水槽（13），所述条状喷水槽（13）的中间对称设置有限位斜坡（18），所述清洗平台（2）的中间横向摆放有金属网板（17），所述基底（3）的右端面穿插有进水管（14），所述进水管（14）的两端连通有分流管（15），所述驱动轮（10）下方连接有制动器（9）。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，包括清洗侧板（1）、清洗平台（2）、基底（3）、驱动轮（10）和支撑柱（12），其特征在于：所述清洗侧板（1）的顶部两侧延伸配置有红外感应器（101），所述清洗侧板（1）的前半部分为侧板骨型（102），所述侧板骨型（102）的背面焊缝连接有增压水箱（103），所述增压水箱（103）的内部固定安装有高压水箱（105），所述高压水箱（105）底部固定连接有高压水管（106），所述高压水箱（105）的前方设置有喷水金属条（104），所述喷水金属条（104）的前方表面开通有喷水口（107），所述基底（3）的两侧焊接有深度标尺（4），所述基底（3）的中部两侧开通有排污口（5），所述排污口（5）顶部连接有滤砂隔层（6），所述滤砂隔层（6）的顶部固定安装有支撑钢板（7），所述清洗平台（2）的顶面两侧嵌套安装有传送带（16），所述传送带（16）的内圈裹夹有定型支架（11），所述传送带（16）的外圈两侧设置有高压水仓（8），所述高压水仓（8）的顶部开通有条状喷水槽（13），所述条状喷水槽（13）的中间对称设置有限位斜坡（18），所述清洗平台（2）的中间横向摆放有金属网板（17），所述基底（3）的右端面穿插有进水管（14），所述进水管（14）的两端连通有分流管（15），所述驱动轮（10）下方连接有制动器（9）。2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输车车轮用清洗装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，
申请(专利权)人：四川益泽丰信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51