一种生产轮胎用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种生产轮胎用运输装置，包括主箱体，所述主箱体的内部左侧设有第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板的上侧均焊接有斜板，所述主箱体的中右侧设有第五挡板，所述第五挡板的左上部焊接有第一传送机，所述第一传送机的下侧设有第二传送机，所述第二传送机的下侧设有第三传送机，本实用新型专利技术带有的结构能够充分利用高度的空间来存放轮胎，并且在将轮胎放置在高度时比较节省体力，使用双头电机的转动轴通过缠绕或松开钢丝来调整金属箱体的高度，本实用新型专利技术带有多个挡板，将主箱体分割成不同的区域，从而充分的利用箱内的空间，本实用新型专利技术能够存放和运输大量的轮胎。

A transport device for tire production

The utility model discloses a transport device for tire production, which comprises a main box body. The inner left side of the main box body is provided with a first baffle plate, a second baffle plate, a third baffle plate and a fourth baffle plate. The upper side of the first baffle plate, a second baffle plate, a third baffle plate and a fourth baffle plate are all welded with inclined plates. The middle and right sides of the main box body are provided with inclined plates. There is a fifth baffle, the left upper part of the fifth baffle is welded with a first conveyor, the lower side of the first conveyor is provided with a second conveyor, the lower side of the second conveyor is provided with a third conveyor, the structure of the utility model can make full use of the height space to store the tire, and the tire is placed at the height. The utility model has a plurality of baffles, which divides the main box into different areas, thereby fully utilizing the space in the box. The utility model can store and transport a large number of tires.

【技术实现步骤摘要】
一种生产轮胎用运输装置
本技术涉及轮胎运输装置
，具体为一种生产轮胎用运输装置。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，人们习惯上将轮毂与套在轮毂外的橡胶胎体合称为轮胎，汽车加工中轮胎由于体积大，圆形的构造，在运输时容易滚落，一般的生产加工中选择手推车运输或人工推滚会大大降低工作效率，并且在运输过程极度容易发生轮胎滚落损坏或者影响其他汽车加工，而且这种运输方式运输量比较低，为此，我们推出一种生产轮胎用运输装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产轮胎用运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生产轮胎用运输装置，包括主箱体，所述主箱体的内部左侧设有第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生产轮胎用运输装置，包括主箱体(6)，其特征在于：所述主箱体(6)的内部左侧设有第一挡板(1)、第二挡板(2)、第三挡板(3)和第四挡板(4)，所述第一挡板(1)、第二挡板(2)、第三挡板(3)和第四挡板(4)的上侧均焊接有斜板(23)，所述主箱体(6)的中右侧设有第五挡板(21)，所述第五挡板(21)的左上部焊接有第一传送机(10)，所述第一传送机(10)的下侧设有第二传送机(11)，所述第二传送机(11)的下侧设有第三传送机(12)，所述第三传送机(12)的下侧设有第四传送机(13)，所述第五挡板(21)的右侧设有金属箱体(7)，所述金属箱体(7)的内部设有电动伸缩杆(9)和锂电池...

【技术特征摘要】
1.一种生产轮胎用运输装置，包括主箱体(6)，其特征在于：所述主箱体(6)的内部左侧设有第一挡板(1)、第二挡板(2)、第三挡板(3)和第四挡板(4)，所述第一挡板(1)、第二挡板(2)、第三挡板(3)和第四挡板(4)的上侧均焊接有斜板(23)，所述主箱体(6)的中右侧设有第五挡板(21)，所述第五挡板(21)的左上部焊接有第一传送机(10)，所述第一传送机(10)的下侧设有第二传送机(11)，所述第二传送机(11)的下侧设有第三传送机(12)，所述第三传送机(12)的下侧设有第四传送机(13)，所述第五挡板(21)的右侧设有金属箱体(7)，所述金属箱体(7)的内部设有电动伸缩杆(9)和锂电池(8)，所述主箱体(6)的上侧设有双头电机(14)，所述双头电机(14)的转动轴通过钢丝与金属箱体(7)的上部连接。2.根据权利要求1所述的一种生产轮胎用运输装置，其特征在于：所述第四传送机(13)的下侧设有三个塑料隔板(5)，所述塑料隔板(5)与主箱体(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆成龙，郑全学，于江萍，陶燕玲，王春云，赵建伟，郭万仁，
申请(专利权)人：青岛艾力特橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37