The utility model discloses a retractable and retractable device for a vehicle-mounted UAV, which comprises a shell, two sides of the top of the shell are hinged with one end of two side doors respectively through hinges, and one side of the two side doors is provided with a sliding groove, the two sliding grooves are respectively connected with one end of the two supporting rods, and the other end of the two supporting rods is respectively connected with two quarters. The bottom of the two first limit plates are fixedly connected with the top of the lifting platform, the middle part of the bottom of the lifting platform is fixedly connected with the top of the telescopic arm, and the bottom of the telescopic arm is fixedly connected with the gravity induction switch. The lifting platform of the utility model automatically carries out lifting, two side doors protect the unmanned aerial vehicle inside the casing, two side doors automatically open and close, needing no manual operation, and is convenient to use. The lifting platform fixes the unmanned aerial vehicle to prevent the collision between the unmanned aerial vehicle and the device caused by the bump in the course of vehicle driving, and manufactures the unmanned aerial vehicle. It is damaged.
【技术实现步骤摘要】
一种车载无人机的收放装置
本技术涉及车载无人机
,具体为一种车载无人机的收放装置。
技术介绍
无人机最早出现在军事领域,主要用作靶机、巡航、空中打击等。但是随着无人机的不断发展,在民用领域也发挥着至关重要的作用,在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业中也被广泛应用。其中车载无人机,由于与汽车相互配合使用,从而更加方便,且机动性强。但是,无人机在车上的安放及起落回收存在问题,如果将无人机放在车内,不利于起落,如果将无人机放在车外,则会影响汽车行驶,因此我们对此做出改进,提出一种车载无人机的收放装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的将无人机放在车内,不利于起落,如果将无人机放在车外,则会影响汽车行驶的缺陷,本技术提供一种车载无人机的收放装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种车载无人机的收放装置,包括壳体,所述壳体顶部的两侧分别通过铰链与两个侧门的一端铰接,两个所述侧门的一侧均开设有滑槽,两个所述滑槽分别与两个支撑杆的一端滑动连接,两个所述支撑杆的另一端分别与两个第一限位板铰接,两个所述第一限位板的底部均与升降平台的顶端固定连接,所述升降平台底端的中部与伸缩臂的顶端固定连接,所述伸缩臂的底端与重力感应开关固定连接,所述伸缩臂的两端分别与两个伸缩杆的一端活动连接,两个所述伸缩杆的另一端分别与伸缩器的两端活动连接,所述伸缩器内壁的底端设有电机,所述电机的输出端与齿轮啮合连接,所述壳体的一侧设有控制开关和电源接口,所述控制开关通过电线和电源接口与外部电源电性连接,所述控制开关分别与重力感应开关和电机电性连接,所 ...
【技术保护点】
1.一种车载无人机的收放装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)顶部的两侧分别通过铰链与两个侧门(2)的一端铰接,两个所述侧门(2)的一侧均开设有滑槽(4),两个所述滑槽(4)分别与两个支撑杆(6)的一端滑动连接,两个所述支撑杆(6)的另一端分别与两个第一限位板(7)铰接,两个所述第一限位板(7)的底部均与升降平台(8)的顶端固定连接,所述升降平台(8)底端的中部与伸缩臂(9)的顶端固定连接,所述伸缩臂(9)的底端与重力感应开关(12)固定连接,所述伸缩臂(9)的两端分别与两个伸缩杆(10)的一端活动连接,两个所述伸缩杆(10)的另一端分别与伸缩器(11)的两端活动连接,所述伸缩器(11)内壁的底端设有电机(15),所述电机(15)的输出端与齿轮啮合连接,所述壳体(1)的一侧设有控制开关(14)和电源接口,所述控制开关(14)通过电线和电源接口与外部电源电性连接,所述控制开关(14)分别与重力感应开关(12)和电机(15)电性连接,所述重力感应开关(12)与电机(15)电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种车载无人机的收放装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)顶部的两侧分别通过铰链与两个侧门(2)的一端铰接,两个所述侧门(2)的一侧均开设有滑槽(4),两个所述滑槽(4)分别与两个支撑杆(6)的一端滑动连接,两个所述支撑杆(6)的另一端分别与两个第一限位板(7)铰接,两个所述第一限位板(7)的底部均与升降平台(8)的顶端固定连接,所述升降平台(8)底端的中部与伸缩臂(9)的顶端固定连接,所述伸缩臂(9)的底端与重力感应开关(12)固定连接,所述伸缩臂(9)的两端分别与两个伸缩杆(10)的一端活动连接,两个所述伸缩杆(10)的另一端分别与伸缩器(11)的两端活动连接,所述伸缩器(11)内壁的底端设有电机(15),所述电机(15)的输出端与齿轮啮合连接,所述壳体(1)的一侧设有控制开关(14)和电源接口,所述控制开关(14)通过电线和电源接口与外部...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭志银,程一斌,杨思国,
申请(专利权)人:滁州职业技术学院,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。