用于贯通深孔内的轴承安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于贯通深孔内的轴承安装装置，包括伸入到贯通深孔内用于待装配轴承装配导向的支承机构以及用于与支承机构轴向相对布设以夹持待装配轴承并将待装配轴承送入到贯通深孔内的轴承装配位置的定位机构；定位机构套设于压杆外并通过压杆沿轴向固定在支承机构端部，压杆的自由端设有用于手持施力扭转压杆的施力机构。整个结构紧凑、简单，可行性高，适用于各类机匣贯通深孔内的轴承安装装配，特别是适用于异形的贯通深孔内的轴承安装装配。

Bearing installation device through deep hole

The utility model discloses a bearing installation device for penetrating deep holes, including a supporting mechanism for assembling and guiding bearings to be assembled into the penetrating deep holes, and a positioning device for clamping the bearings to be assembled and feeding the bearings to be assembled into the penetrating deep holes by arranging the bearing relative to the axis of the supporting mechanism. The positioning mechanism is sleeved outside the compression bar and fixed along the axis at the end of the supporting mechanism through the compression bar. The free end of the compression bar is provided with a force-applying mechanism for the handheld torsional compression bar. The whole structure is compact, simple, high feasibility, suitable for all kinds of casing through the deep hole bearing installation and assembly, especially for special-shaped through the deep hole bearing installation and assembly.

【技术实现步骤摘要】
用于贯通深孔内的轴承安装装置
本技术涉及航空发动机零件装配
，特别地，涉及一种用于贯通深孔内的轴承安装装置。
技术介绍
某型号发动机中介机匣组件装配过程中，需要对位于机匣贯通深孔内的一轴承进行安装(轴承与安装孔为过盈配合)。其难点在于：1、孔为异型孔、孔径小、位置深，单纯依靠手动操作无法将轴承放置到位，如果没有放置到位就松手容易造成轴承和零件的碰伤；2、轴承外环带有两个凸耳，凸耳相对于后续装配的零件有角向要求，所以安装轴承时要预先定好角向。针对上述问题，现急需设计并加工一套专用的装配工装，以保证装配要求和产品质量。
技术实现思路
本技术提供了一种用于贯通深孔内的轴承安装装置，以解决现有航空发动机机匣贯通深孔内轴承装配难的技术问题。本技术提供一种用于贯通深孔内的轴承安装装置，包括伸入到贯通深孔内用于待装配轴承装配导向的支承机构以及用于与支承机构轴向相对布设以夹持待装配轴承并将待装配轴承送入到贯通深孔内的轴承装配位置的定位机构；定位机构套设于压杆外并通过压杆沿轴向固定在支承机构端部，压杆的自由端设有用于手持施力扭转压杆的施力机构。进一步地，定位机构包括套设在待装配轴承内用于径向支撑待装配轴承的内套件、用于与支承机构配合轴向夹持待装配轴承并定位待装配轴承装配位置的定位夹板件以及用于套设在压杆外并构成内套件和定位夹板件轴向限位的套筒件；定位夹板件的径向尺寸小于贯通深孔的径向尺寸且大于贯通深孔内轴承装配位置的径向尺寸。进一步地，定位夹板件朝向待装配轴承一侧的外边缘上开设有与待装配轴承端面凸耳相匹配用于与凸耳嵌套配合并调节待装配轴承角向位置的定位槽。进一步地，套筒件伸出至贯通深孔外的部位上设有用于控制套筒件微调转动以使定位夹板带动待装配轴承微调转动的微调构造。进一步地，支承机构包括用于引导伸入贯通深孔并伸出至贯通深孔外的引导部、用于与定位机构配合轴向夹持待装配轴承的定位装夹部以及用于与压杆端部连接装配的装配部。进一步地，压杆包括用于套设装配定位机构的套装部以及伸出至贯通深孔外用于与施力机构连接并传递扭矩的传力部；套装部的径向尺寸小于传力部的径向尺寸，套装部与传力部之间构成定位机构的轴向限位构造，定位机构与传力部之间采用间隙配合。进一步地，套装部的端部套设于装配部外并与装配部之间采用螺纹配合连接固定。进一步地，传力部的自由端设置为用于旋转调节控制的外六方螺头。进一步地，传力部的自由端沿径向开设有用于装配施力机构的装配孔。进一步地，引导部小于贯穿深孔中的最小径向尺寸；定位装夹部采用板形结构或者条形结构。本技术具有以下有益效果：本技术用于贯通深孔内的轴承安装装置，通过支承机构导向伸入到贯通深孔内并贯穿至贯通深孔外，以构成前端支承；通过支承机构与定位机构彼此配合以夹持待装配轴承，并将待装配轴承送至贯通深孔内的轴承装配位置，以确保轴承安装到位，保证轴承的安装精度；通过支承机构与压杆的彼此固接以确保支承机构与定位机构对待装配轴承的夹持稳定性并限制待装配轴承的轴向移动；在压杆末端设置施力机构，通过施力机构对整个轴承安装装置施加扭矩，以确保待装配轴承安装到位并且调节待装配轴承的角向位置，从而保证轴承的安装精度及满足航空发动机机匣贯通深孔内的轴承装配要求。整个结构紧凑、简单，可行性高，适用于各类机匣贯通深孔内的轴承安装装配，特别是适用于异形的贯通深孔内的轴承安装装配。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术优选实施例的用于贯通深孔内的轴承安装装置的结构示意图；图2是本技术优选实施例的用于贯通深孔内的轴承安装装置的装配结构示意图。图例说明：1、支承机构；101、引导部；102、定位装夹部；103、装配部；2、定位机构；201、内套件；202、定位夹板件；2021、定位槽；203、套筒件；2031、微调构造；3、压杆；301、套装部；302、传力部；3021、外六方螺头；3022、装配孔；4、施力机构；5、贯通深孔；6、待装配轴承。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。图1是本技术优选实施例的用于贯通深孔内的轴承安装装置的结构示意图；图2是本技术优选实施例的用于贯通深孔内的轴承安装装置的装配结构示意图。如图1和图2所示，本实施例的用于贯通深孔内的轴承安装装置，包括伸入到贯通深孔5内用于待装配轴承6装配导向的支承机构1以及用于与支承机构1轴向相对布设以夹持待装配轴承6并将待装配轴承6送入到贯通深孔5内的轴承装配位置的定位机构2；定位机构2套设于压杆3外并通过压杆3沿轴向固定在支承机构1端部，压杆3的自由端设有用于手持施力扭转压杆3的施力机构4。用于贯通深孔内的轴承安装装置，通过支承机构1导向伸入到贯通深孔5内并贯穿至贯通深孔5外，以构成前端支承；通过支承机构1与定位机构2彼此配合以夹持待装配轴承6，并将待装配轴承6送至贯通深孔5内的轴承装配位置，以确保轴承安装到位，保证轴承的安装精度；通过支承机构1与压杆3的彼此固接以确保支承机构1与定位机构2对待装配轴承6的夹持稳定性并限制待装配轴承6的轴向移动；在压杆3末端设置施力机构4，通过施力机构4对整个轴承安装装置施加扭矩，以确保待装配轴承6安装到位并且调节待装配轴承6的角向位置，从而保证轴承的安装精度及满足航空发动机机匣贯通深孔5内的轴承装配要求。适用于各类机匣贯通深孔5内的轴承安装装配，特别是适用于异形的贯通深孔5内的轴承安装装配。如图1和图2所示，本实施例中，定位机构2包括套设在待装配轴承6内用于径向支撑待装配轴承6的内套件201、用于与支承机构1配合轴向夹持待装配轴承6并定位待装配轴承6装配位置的定位夹板件202以及用于套设在压杆3外并构成内套件201和定位夹板件202轴向限位的套筒件203。定位夹板件202的径向尺寸小于贯通深孔5的径向尺寸且大于贯通深孔5内轴承装配位置的径向尺寸。通过定位夹板件202支承待装配轴承6，有效防止待装配轴承6装配时轴承外环掉落的问题。如图1和图2所示，本实施例中，定位夹板件202朝向待装配轴承6一侧的外边缘上开设有与待装配轴承6端面凸耳相匹配用于与凸耳嵌套配合并调节待装配轴承6角向位置的定位槽2021。如图1和图2所示，本实施例中，套筒件203伸出至贯通深孔5外的部位上设有用于控制套筒件203微调转动以使定位夹板带动待装配轴承6微调转动的微调构造2031。如图1和图2所示，本实施例中，支承机构1包括用于引导伸入贯通深孔5并伸出至贯通深孔5外的引导部101、用于与定位机构2配合轴向夹持待装配轴承6的定位装夹部102以及用于与压杆3端部连接装配的装配部103。如图1和图2所示，本实施例中，压杆3包括用于套设装配定位机构2的套装部301以及伸出至贯通深孔5外用于与施力机构4连接并传递扭矩的传力部302。套装部301的径向尺寸小于传力部302的径向尺寸。套装部301与传力部302之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于贯通深孔内的轴承安装装置，其特征在于，包括伸入到贯通深孔(5)内用于待装配轴承(6)装配导向的支承机构(1)以及用于与所述支承机构(1)轴向相对布设以夹持所述待装配轴承(6)并将所述待装配轴承(6)送入到所述贯通深孔(5)内的轴承装配位置的定位机构(2)；所述定位机构(2)套设于压杆(3)外并通过所述压杆(3)沿轴向固定在所述支承机构(1)端部，所述压杆(3)的自由端设有用于手持施力扭转所述压杆(3)的施力机构(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于贯通深孔内的轴承安装装置，其特征在于，包括伸入到贯通深孔(5)内用于待装配轴承(6)装配导向的支承机构(1)以及用于与所述支承机构(1)轴向相对布设以夹持所述待装配轴承(6)并将所述待装配轴承(6)送入到所述贯通深孔(5)内的轴承装配位置的定位机构(2)；所述定位机构(2)套设于压杆(3)外并通过所述压杆(3)沿轴向固定在所述支承机构(1)端部，所述压杆(3)的自由端设有用于手持施力扭转所述压杆(3)的施力机构(4)。2.根据权利要求1所述的用于贯通深孔内的轴承安装装置，其特征在于，所述定位机构(2)包括套设在所述待装配轴承(6)内用于径向支撑所述待装配轴承(6)的内套件(201)、用于与所述支承机构(1)配合轴向夹持所述待装配轴承(6)并定位所述待装配轴承(6)装配位置的定位夹板件(202)以及用于套设在所述压杆(3)外并构成所述内套件(201)和所述定位夹板件(202)轴向限位的套筒件(203)；所述定位夹板件(202)的径向尺寸小于所述贯通深孔(5)的径向尺寸且大于所述贯通深孔(5)内轴承装配位置的径向尺寸。3.根据权利要求2所述的用于贯通深孔内的轴承安装装置，其特征在于，所述定位夹板件(202)朝向所述待装配轴承(6)一侧的外边缘上开设有与所述待装配轴承(6)端面凸耳相匹配用于与凸耳嵌套配合并调节所述待装配轴承(6)角向位置的定位槽(2021)。4.根据权利要求2所述的用于贯通深孔内的轴承安装装置，其特征在于，所述套筒件(203)伸出至所述贯通深孔(5)外的部位上设有用于控制所述套筒件(203)微调转动以使定位夹板带动所述待装配轴承(6)微调转动的微...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞文婷，季圣昌，高晓龙，易海，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43