一种铁路铁轨对接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路铁轨对接装置，包括固定座、固定槽、螺纹孔、固定螺栓、滑动轨、移动板、卡接槽、安装槽、手动液压杆、把手、提升板、固定块、固定销、旋转杆、连接块、支撑块、卡接板和卡爪。本实用新型专利技术在固定座内设置与铁轨相匹配的固定槽，在固定座的一侧设置有固定螺栓，可通过旋转固定螺栓对一端的铁轨进行固定，在固定座的一侧设置相对称分布的滑动轨，便于铁轨的对接，移动板上设置有手动液压杆，可通过手动方式将移动装置上的铁轨抬离地面，便于对需要对接的铁轨进行移动，在提升板上设置有卡接板和卡爪，卡接板可通过旋转杆的转动进行移动，与卡爪配合进行工型的铁轨进行两侧的卡接，便于铁轨的卡接。

A railway rail butt joint device

The utility model discloses a rail docking device for railways, which comprises a fixed seat, a fixed groove, a threaded hole, a fixed bolt, a sliding rail, a moving plate, a clamping groove, an installation groove, a manual hydraulic lever, a handle, a lifting plate, a fixed block, a fixed pin, a rotating bar, a connecting block, a supporting block, a clamping plate and a clamping claw. The utility model is provided with a fixed groove matching the rail in the fixed seat, a fixed bolt on one side of the fixed seat, a fixed rail at one end can be fixed by rotating the fixed bolt, and a relatively symmetrically distributed sliding rail is arranged on one side of the fixed seat, so as to facilitate the rail docking, and a manual hydraulic rod is arranged on the moving plate, so as to be used. The rails on the moving device are lifted off the ground by hand, so that the rails which need to be docked can be moved conveniently. A clamping plate and a clamping claw are arranged on the lifting plate. The clamping plate can be moved by the rotation of a rotating rod, and the clamping claw is matched with the working type rails to engage the rails on both sides so as to facilitate the clamping of the rails.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路铁轨对接装置
本技术涉及一种对接装置，具体为一种铁路铁轨对接装置，属于铁轨装配

技术介绍
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里面。现有的铁轨在进行对接时多为人工对接，通过人力对铁轨进行移动对接，由于铁轨重量较重，移动不够方便，同时在进行对接精度不够，需要通过多次的反复微调对铁轨进行对接，对接效率不高，浪费人力和对接时间，不能进行高效对接。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述由于铁轨重量较重，移动不够方便，同时在进行对接精度不够，需要通过多次的反复微调对铁轨进行对接，对接效率不高，浪费人力和对接时间，不能进行高效对接问题而提供一种铁路铁轨对接装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种铁路铁轨对接装置，包括固定座、滑动轨、移动板和卡爪，所述固定座内设置固定槽，所述固定座上设置螺纹孔，所述固定座与固定螺栓连接，所述固定座一侧连接滑动轨，所述滑动轨与移动板连接，所述移动板内设置卡接槽，所述移动板的一侧设置安装槽，所述安装槽内设置手动液压杆，所述手动液压杆与把手连接，所述手动液压杆与提升板连接，所述提升板上端设置固定块，所述提升板中间位置设置固定销，所述固定销与旋转杆连接，所述固定块一侧连接支撑块，所述支撑块与卡接板连接，所述卡接板上设置连接块，所述提升板一侧连接卡爪。优选的，为了使固定座能够卡接一端的铁轨，让两端铁轨能够对接，所述固定座内设置有铁轨相匹配的固定槽，固定槽与铁轨卡接连接。优选的，为了使装置能够得到对称的支撑，所述固定座的一侧连接对称的滑动轨。优选的，为了使移动板能够与滑动轨进行安装连接，同时便于移动板的滑动，所述移动板的底端设置与滑动轨相匹配的卡接槽，卡接槽与滑动轨为接触连接。优选的，为了使支撑块能够提供水平的支撑力，同时支撑板能够提供稳定的支撑，所述提升板上设置对称的固定块，固定块一侧上设置水平的支撑块。优选的，为了使旋转杆能够自由的转动，可使卡接板在水平方向上移动，所述旋转杆上设置与固定销相匹配的孔，旋转杆的一端通过转轴与连接块连接，连接块与旋转杆为活动连接。优选的，为了使卡接板能够在水平方向滑动，所述卡接板的两侧与支撑块连接处设置与支撑块相匹配的滑动槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在固定座内设置与铁轨相匹配的固定槽，在固定座的一侧设置有固定螺栓，可通过旋转固定螺栓对一端的铁轨进行固定，便于对所需对接的铁轨一个固定基准，可以方便的对接，在固定座的一侧设置相对称分布的滑动轨，让移动装置可在滑动轨上左右移动，便于铁轨的对接。2、本技术在移动板上设置有手动液压杆，可通过手动方式将移动装置上的铁轨抬离地面，便于对需要对接的铁轨进行移动，在提升板上设置有卡接板和卡爪，卡接板可通过旋转杆的转动进行移动，与卡爪配合进行工型的铁轨进行两侧的卡接，便于铁轨的卡接，方便高效。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术平面连接示意图。图3为本技术卡接板连接示意图。图4为本技术A处放大示意图。图中：1、固定座；2、固定槽；3、螺纹孔；4、固定螺栓；5、滑动轨；6、移动板；7、卡接槽；8、安装槽；9、手动液压杆；10、把手；11、提升板；12、固定块；13、固定销；14、旋转杆；15、连接块；16、支撑块；17、卡接板；18、卡爪。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-图4所示，一种铁路铁轨对接装置，包括固定座1、滑动轨5、移动板6和卡爪18，固定座1内设置固定槽2，固定座1上设置螺纹孔3，固定槽2与铁轨相匹配，在固定座1的一侧设置螺纹孔3，螺纹孔3与固定螺栓4相匹配，固定座1与固定螺栓4连接，固定螺栓4用于对铁轨的卡接，将一端的铁轨进行固定，便于对所需的铁轨进行一个固定基准端，用于进行精密对接，固定座1一侧连接滑动轨5，滑动轨5可便于装置的滑动，便于装置的移动，滑动轨5与移动板6连接，移动板6内设置卡接槽7，用于移动板6的安装卡接，移动板6的一侧设置安装槽8，用于手动液压杆9的安装，安装槽8内设置手动液压杆9，手动液压杆9与把手10连接，把手10用于手动液压杆9的提升与下降，手动液压杆9与提升板11连接，便于提升板11的上升与降落，便于对铁轨的移动，提升板11上端设置固定块12，提升板11中间位置设置固定销13，固定销13与旋转杆14连接，固定块12一侧连接支撑块16，支撑块16与卡接板17连接，卡接板17上设置连接块15，使卡接板17能够在水平方向滑动，便于卡接板17对铁轨的卡接，提升板11一侧连接卡爪18，卡爪18与卡接板17配合对铁轨进行卡接。实施例2此外，参照图1-图3，基于上述实施例，固定座1内设置有铁轨相匹配的固定槽2，固定槽2与铁轨卡接连接，使固定座1能够卡接一端的铁轨，让两端铁轨能够对接，固定座1的一侧连接对称的滑动轨5，使装置能够得到对称的支撑，移动板6的底端设置与滑动轨5相匹配的卡接槽7，卡接槽7与滑动轨5为接触连接，使移动板6能够与滑动轨5进行安装连接，同时便于移动板6的滑动，提升板11上设置对称的固定块12，固定块12一侧上设置水平的支撑块16，使支撑块16能够提供水平的支撑力，同时支撑板16能够提供稳定的支撑，旋转杆14上设置与固定销13相匹配的孔，旋转杆14的一端通过转轴与连接块15连接，连接块15与旋转杆14为活动连接，使旋转杆14能够自由的转动，可使卡接板17在水平方向上移动，卡接板17的两侧与支撑块16连接处设置与支撑块16相匹配的滑动槽，使卡接板17能够在水平方向滑动。本技术在使用时，将需要对接的铁轨放置在滑动轨5的内侧，通过旋转杆14的转动，将卡接板17移动卡接在工型的铁轨一侧，与另一侧的固定卡爪18配合，对铁轨进行稳定的卡接，通过在提升板11底端连接的手动液压杆9将提升板11抬离，带动铁轨抬离地面，通过移动板6对推杆进行左右的移动，与固定座1上固定的铁轨进行对接，将两段铁轨进行紧密的对接，对接过后即可将装置撤离。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路铁轨对接装置，其特征在于，包括固定座（1）、滑动轨（5）、移动板（6）和卡爪（18）；所述固定座（1）内设置固定槽（2），所述固定座（1）上设置螺纹孔（3），所述固定座（1）与固定螺栓（4）连接，所述固定座（1）一侧连接滑动轨（5），所述滑动轨（5）与移动板（6）连接，所述移动板（6）内设置卡接槽（7），所述移动板（6）的一侧设置安装槽（8），所述安装槽（8）内设置手动液压杆（9），所述手动液压杆（9）与把手（10）连接，所述手动液压杆（9）与提升板（11）连接，所述提升板（11）上端设置固定块（12），所述提升板（11）中间位置设置固定销（13），所述固定销（13）与旋转杆（14）连接，所述固定块（12）一侧连接支撑块（16），所述支撑块（16）与卡接板（17）连接，所述卡接板（17）上设置连接块（15），所述提升板（11）一侧连接卡爪（18）。

【技术特征摘要】
1.一种铁路铁轨对接装置，其特征在于，包括固定座（1）、滑动轨（5）、移动板（6）和卡爪（18）；所述固定座（1）内设置固定槽（2），所述固定座（1）上设置螺纹孔（3），所述固定座（1）与固定螺栓（4）连接，所述固定座（1）一侧连接滑动轨（5），所述滑动轨（5）与移动板（6）连接，所述移动板（6）内设置卡接槽（7），所述移动板（6）的一侧设置安装槽（8），所述安装槽（8）内设置手动液压杆（9），所述手动液压杆（9）与把手（10）连接，所述手动液压杆（9）与提升板（11）连接，所述提升板（11）上端设置固定块（12），所述提升板（11）中间位置设置固定销（13），所述固定销（13）与旋转杆（14）连接，所述固定块（12）一侧连接支撑块（16），所述支撑块（16）与卡接板（17）连接，所述卡接板（17）上设置连接块（15），所述提升板（11）一侧连接卡爪（18）。2.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨对接装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，郑峰强，马骏成，马武云，刘尚杰，苏雷，李奕金，
申请(专利权)人：李奕金，
类型：新型
国别省市：河南,41