The utility model provides a UAV fixed seat, which relates to the technical field of UAV. An unmanned aerial vehicle fixed seat comprises a supporting mechanism, a lifting mechanism and a receiving platform. The supporting mechanism comprises a first fixing rod and a second fixing rod arranged at intervals along the length direction; the first fixing rod is provided with a first clamping connection. The lifting mechanism comprises a telescopic rod and a first connecting rod, the telescopic rod comprises a first rod body and a second rod body, the first rod body comprises a relative first end and a second end, the second rod body comprises a relative third end and a fourth end, the first rod body is set at the third end, the first end is articulated with the second fixed rod, and the one end and the second end of the first connecting rod are articulated. The other end of the first connecting rod is matched with the first clamping part. The fourth end is connected with the receiving station, which comprises an elastic first limit part and two second limit parts, and the two second limit parts are located on both sides of the first limit part respectively. The UAV fixed seat can protect the fuselage or wing of the UAV from being damaged during its descent.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机固定座
本技术涉及无人机
,更具体的是涉及一种无人机固定座。
技术介绍
无人机,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。目前无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等领域得到了广泛的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。其中,无人机在下落过程中,很容易触碰地面,使其损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决无人机下落过程中,易被损坏的问题,本技术提供一种无人机固定座。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种无人机固定座,包括:支撑机构,支撑机构包括沿长度方向间隔设置的第一固定杆和第二固定杆;第一固定杆设有第一卡接部;升降机构,升降机构包括伸缩杆和第一连杆,伸缩杆包括第一杆体和第二杆体,第一杆体包括相对的第一端和第二端,第二杆体包括相对的第三端和第四端,第一杆体套设于第三端,第一端与第二固定杆铰接,第一连杆的一端与第二端铰接,第一连杆的另一端与第一卡接部配合;接收台,第四端与接收台连接,接收台包括具有弹性的第一限位部和两个第二限位部,两个第二限位部分别位于第一限位部的两侧。优选地,第一限位部的高度大于第二限位部的高度。优选地,支撑机构还包括第三固定杆113,第一固定杆与第三固定杆113位于第二固定杆的两侧,第三固定杆113设有第二卡接部,升降机构还包括第二连杆,第一连杆和第二连杆分别位于第一杆体的两 ...
【技术保护点】
1.一种无人机固定座,其特征在于,包括:支撑机构(110),所述支撑机构(110)包括沿长度方向间隔设置的第一固定杆(111)和第二固定杆(112);所述第一固定杆(111)设有第一卡接部(114);升降机构(120),所述升降机构(120)包括伸缩杆(121)和第一连杆(141),所述伸缩杆(121)包括第一杆体(121a)和第二杆体(121b),所述第一杆体(121a)包括相对的第一端(131)和第二端(132),所述第二杆体(121b)包括相对的第三端(133)和第四端(134),所述第一杆体(121a)套设于所述第三端(133),所述第一端(131)与所述第二固定杆(112)铰接,所述第一连杆(141)的一端与所述第二端(132)铰接,所述第一连杆(141)的另一端与所述第一卡接部(114)配合;接收台(160),所述第四端(134)与所述接收台(160)连接,所述接收台(160)包括具有弹性的第一限位部(161)和两个第二限位部(162),两个所述第二限位部(162)分别位于所述第一限位部(161)的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种无人机固定座,其特征在于,包括:支撑机构(110),所述支撑机构(110)包括沿长度方向间隔设置的第一固定杆(111)和第二固定杆(112);所述第一固定杆(111)设有第一卡接部(114);升降机构(120),所述升降机构(120)包括伸缩杆(121)和第一连杆(141),所述伸缩杆(121)包括第一杆体(121a)和第二杆体(121b),所述第一杆体(121a)包括相对的第一端(131)和第二端(132),所述第二杆体(121b)包括相对的第三端(133)和第四端(134),所述第一杆体(121a)套设于所述第三端(133),所述第一端(131)与所述第二固定杆(112)铰接,所述第一连杆(141)的一端与所述第二端(132)铰接,所述第一连杆(141)的另一端与所述第一卡接部(114)配合;接收台(160),所述第四端(134)与所述接收台(160)连接,所述接收台(160)包括具有弹性的第一限位部(161)和两个第二限位部(162),两个所述第二限位部(162)分别位于所述第一限位部(161)的两侧。2.根据权利要求1所述的无人机固定座,其特征在于,所述第一限位部(161)的高...
【专利技术属性】
技术研发人员:李论,李文明,
申请(专利权)人:河南三和航空工业有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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