The utility model discloses a shock absorbing automobile lamp assembly, which comprises a mounting seat, a transparent lamp shade arranged on the surface of the mounting seat, a first lamp fixed in the mounting seat, a second lamp fixed in the mounting seat, a first reflection fixed in the mounting seat and outside the first lamp. The housing and the second reflective cover fixed in the mounting seat and outside the second lighting lamp are provided with the accommodation part for accommodating the first lighting lamp, the second lighting lamp, the first reflective cover and the second reflective cover. The accommodation part is fixed with a partition plate for sealing the accommodation part into an upper chamber and a lower chamber. The partition board is provided with a first cylinder convex platform convex to the upper chamber and a second cylinder convex platform convex to the upper chamber. The first cylinder convex platform is fixed with a first lamp holder for installing the first lamp, and the second lamp holder for installing the second lamp is fixed on the second cylinder convex platform.
【技术实现步骤摘要】
一种减振汽车车灯总成
本技术涉及一种车灯,更具体地说,涉及一种减振汽车车灯总成。
技术介绍
现有的车灯在安装时,需要使用大量的螺钉进行螺接,同时还需要进行焊接等,导致安装较为麻烦,不便安装,且现有的车灯在安装于汽车上时,汽车运行所产生的振动容易传递至车灯,容易造成车灯出现松动或损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种减振汽车车灯总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种减振汽车车灯总成,该车灯总成包括安装座、罩设于该安装座表面的透明灯罩、固设于该安装座内的第一照明灯、固设于该安装座内的第二照明灯、固设于该安装座内并罩设于该第一照明灯外的第一反光罩、以及固设于该安装座内并罩设于该第二照明灯外的第二反光罩,该安装座内设有用于容置该第一照明灯、第二照明灯、第一反光罩和第二反光罩的容置部,该容置部内固设有将容置部密封分割为上腔室和下腔室的隔板,该隔板上设有向该上腔室内凸起的第一圆筒凸台和向该上腔室内凸起的第二圆筒凸台,该第一圆筒凸台上固设有用于安装第一照明灯的第一灯座,该第二圆筒凸台上固设有用于安装第二照明灯的第二灯座,该第一反光罩的小孔径端与该第一圆筒凸台顶端周缘固定连接,该第一反光罩的大孔径端靠近该灯罩,该第二反光罩的小孔径端与该第二圆筒凸台顶端周缘固定连接,该第二反光罩的大孔径端靠近该灯罩,该第一圆筒凸台上设有供导线穿出的第一线孔,该第二圆筒凸台上设有供导线穿出的第二线孔,该安装座底面中部固设有第一中空螺纹柱,该第一中空螺纹柱与该下腔室连通,该第一中空螺纹柱上设有可盖设于该第一中空螺纹柱上、并与该第一中空螺纹柱螺 ...
【技术保护点】
1.一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述车灯总成包括安装座、罩设于所述安装座表面的透明灯罩、固设于所述安装座内的第一照明灯、固设于所述安装座内的第二照明灯、固设于所述安装座内并罩设于所述第一照明灯外的第一反光罩、以及固设于所述安装座内并罩设于所述第二照明灯外的第二反光罩,所述安装座内设有用于容置所述第一照明灯、第二照明灯、第一反光罩和第二反光罩的容置部,所述容置部内固设有将容置部密封分割为上腔室和下腔室的隔板,所述隔板上设有向所述上腔室内凸起的第一圆筒凸台和向所述上腔室内凸起的第二圆筒凸台,所述第一圆筒凸台上固设有用于安装第一照明灯的第一灯座,所述第二圆筒凸台上固设有用于安装第二照明灯的第二灯座,所述第一反光罩的小孔径端与所述第一圆筒凸台顶端周缘固定连接,所述第一反光罩的大孔径端靠近所述灯罩,所述第二反光罩的小孔径端与所述第二圆筒凸台顶端周缘固定连接,所述第二反光罩的大孔径端靠近所述灯罩,所述第一圆筒凸台上设有供导线穿出的第一线孔,所述第二圆筒凸台上设有供导线穿出的第二线孔,所述安装座底面中部固设有第一中空螺纹柱,所述第一中空螺纹柱与所述下腔室连通,所述第一中空螺纹柱上设有可盖设于所 ...
【技术特征摘要】
1.一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述车灯总成包括安装座、罩设于所述安装座表面的透明灯罩、固设于所述安装座内的第一照明灯、固设于所述安装座内的第二照明灯、固设于所述安装座内并罩设于所述第一照明灯外的第一反光罩、以及固设于所述安装座内并罩设于所述第二照明灯外的第二反光罩,所述安装座内设有用于容置所述第一照明灯、第二照明灯、第一反光罩和第二反光罩的容置部,所述容置部内固设有将容置部密封分割为上腔室和下腔室的隔板,所述隔板上设有向所述上腔室内凸起的第一圆筒凸台和向所述上腔室内凸起的第二圆筒凸台,所述第一圆筒凸台上固设有用于安装第一照明灯的第一灯座,所述第二圆筒凸台上固设有用于安装第二照明灯的第二灯座,所述第一反光罩的小孔径端与所述第一圆筒凸台顶端周缘固定连接,所述第一反光罩的大孔径端靠近所述灯罩,所述第二反光罩的小孔径端与所述第二圆筒凸台顶端周缘固定连接,所述第二反光罩的大孔径端靠近所述灯罩,所述第一圆筒凸台上设有供导线穿出的第一线孔,所述第二圆筒凸台上设有供导线穿出的第二线孔,所述安装座底面中部固设有第一中空螺纹柱,所述第一中...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈炼庆,封洁萍,
申请(专利权)人:泰兴市新永诚车灯塑件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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