制冷压缩机用内排气盘管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种制冷压缩机用内排气盘管，包括第一管体、第二管体和第三管体，第一管体通过第一缓冲腔连接第二管体，第二管体通过第二缓冲腔连接第三管体；第二管体为螺旋盘管，其上设有减震件，减震件包括设置在第二管体的相邻管体之间的H型减震槽，减震槽上下与第二管体之间均设有过渡板，减震槽内壁设有减震垫，减震垫与过渡板之间连接减震弹簧。本实用新型专利技术的制冷压缩机用内排气盘管通过第一缓冲腔和第二缓冲腔降低了排气时产生的噪音以及管路应力，以降低管体断裂几率，通过减震件有效降低排气时产生的振动，以提高使用寿命和能效指数。

Internal exhaust coils for refrigeration compressors

The utility model relates to an internal exhaust coil for a refrigeration compressor, which comprises a first tube body, a second tube body and a third tube body. The first tube body is connected with the second tube body through the first buffer cavity, the second tube body is connected with the third tube body through the second buffer cavity, the second tube body is a spiral coil tube, and the shock absorber is arranged on it. A transition plate is arranged between the upper and lower of the damping groove and the second tube body. A damping pad is arranged on the inner wall of the damping groove, and a damping spring is connected between the damping pad and the transition plate. The inner exhaust coil of the refrigeration compressor of the utility model reduces the noise and pipeline stress caused by the exhaust through the first buffer cavity and the second buffer cavity, so as to reduce the fracture probability of the tube body, and effectively reduces the vibration caused by the exhaust through the shock absorber, so as to improve the service life and energy efficiency index.

【技术实现步骤摘要】
制冷压缩机用内排气盘管
本技术涉及制冷压缩机的零部件，尤其涉及一种制冷压缩机用内排气盘管。
技术介绍
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向内排气盘管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩、冷凝、膨胀、蒸发的制冷循环。内排气盘管是压缩机内的关键零部件之一，由于排出的是高温高压的制冷剂蒸气，因此气流对盘管的冲击比较大，甚至导致盘管断裂，而气流振动是高频噪音的主要来源，这种噪音还会影响压缩机的工作性能。目前主要在盘管振动较大处，即盘管的中部加装一定长度的减振簧来吸收振动，减小噪音。但盘管结构复杂，减震簧人工套装不方便，且减震效果也不尽人意。因此有必要设计一种制冷压缩机用内排气盘管，以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种减震降噪效果好的制冷压缩机用内排气盘管。本技术是这样实现的：本技术提供一种制冷压缩机用内排气盘管，包括第一管体、第二管体和第三管体，第一管体通过第一缓冲腔连接第二管体，第二管体通过第二缓冲腔连接第三管体；第二管体为螺旋盘管，其上设有减震件，减震件包括设置在第二管体的相邻管体之间的H型减震槽，减震槽上下与第二管体之间均设有过渡板，减震槽内壁设有减震垫，减震垫与过渡板之间连接减震弹簧。进一步地，第一缓冲腔和第二缓冲腔内设有消音隔板，消音隔板将缓冲腔分割成左腔室和右腔室，左腔室设有进气孔，右腔室设有出气孔。进一步地，消音隔板上设有消音孔。进一步地，第一管体的管径小于第二管体的管径，第一缓冲腔的进气孔的孔径小于第一缓冲腔的出气孔的孔径。进一步地，第一缓冲腔和第二缓冲腔内均设有导流片。进一步地，导流片通过中心的固定轴做圆周运动。进一步地，减震件由连接件固定在第二管体上。进一步地，过渡板和减震垫均由硅胶制成。本技术具有如下有益效果：本技术的制冷压缩机用内排气盘管通过第一缓冲腔和第二缓冲腔降低了排气时产生的噪音以及管路应力，以降低管体断裂几率，通过减震件有效降低排气时产生的振动，以提高使用寿命和能效指数。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的制冷压缩机用内排气盘管的结构示意图；图2是本技术提供的减震件的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本技术的制冷压缩机用内排气盘管，包括第一管体1、第二管体2和第三管体3，第一管体1通过第一缓冲腔21连接第二管体2，第二管体2通过第二缓冲腔22连接第三管体3。第二管体2为螺旋盘管，其上设有减震件4，减震件4包括设置在第二管体2的相邻管体之间的H型减震槽41，减震槽41上下与第二管体2之间均设有过渡板42，减震槽41内壁设有减震垫43，减震垫43与过渡板42之间连接减震弹簧44，使第二管体2在振动时可以得到有效的缓冲，以解决原来排气时振动大的问题。第一缓冲腔21和第二缓冲腔22内设有消音隔板23，消音隔板23将缓冲腔分割成左腔室和右腔室，左腔室设有进气孔，右腔室设有出气孔。其中，消音隔板23上设有连通左腔室和右腔室的消音孔24。第一管体1的管径小于第二管体2的管径，第一缓冲腔21的进气孔的孔径小于第一缓冲腔21的出气孔的孔径，采用不用管径设置，大大降低了排气时产生的噪音。第一缓冲腔21和第二缓冲腔22内均设有导流片25，导流片25通过中心的固定轴26做圆周运动，以干扰气流，使气流充斥在缓冲腔内更均匀，实现缓冲效果。减震件4由连接件5固定在第二管体2上。连接件5一端固定在减震槽41外部一侧，另一端通过螺钉和螺母紧固在减震槽41另一侧，便于安装。其中，减震槽41采用H型槽钢制成，整体具有较高的强度，过渡板42和减震垫43均由硅胶制成，进一步降低振动及噪音。排出高温高压的制冷剂气体时，依次经过第一管体1、第一缓冲腔21、第二管体2、第二缓冲腔22和第三管体3进行减震降噪，期间由第二管体2处的减震件4进一步减少振动，最大程度减小振动。综上所述，本技术的制冷压缩机用内排气盘管通过第一缓冲腔和第二缓冲腔降低了排气时产生的噪音以及管路应力，以降低管体断裂几率，通过减震件有效降低排气时产生的振动，以提高使用寿命和能效指数。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制冷压缩机用内排气盘管，其特征在于，包括第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体通过第一缓冲腔连接所述第二管体，所述第二管体通过第二缓冲腔连接所述第三管体；所述第二管体为螺旋盘管，其上设有减震件，所述减震件包括设置在所述第二管体的相邻管体之间的H型减震槽，所述减震槽上下与所述第二管体之间均设有过渡板，所述减震槽内壁设有减震垫，所述减震垫与所述过渡板之间连接减震弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种制冷压缩机用内排气盘管，其特征在于，包括第一管体、第二管体和第三管体，所述第一管体通过第一缓冲腔连接所述第二管体，所述第二管体通过第二缓冲腔连接所述第三管体；所述第二管体为螺旋盘管，其上设有减震件，所述减震件包括设置在所述第二管体的相邻管体之间的H型减震槽，所述减震槽上下与所述第二管体之间均设有过渡板，所述减震槽内壁设有减震垫，所述减震垫与所述过渡板之间连接减震弹簧。2.如权利要求1所述的制冷压缩机用内排气盘管，其特征在于：所述第一缓冲腔和所述第二缓冲腔内设有消音隔板，所述消音隔板将所述缓冲腔分割成左腔室和右腔室，所述左腔室设有进气孔，所述右腔室设有出气孔。3.如权利要求2所述的制冷压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国雄，
申请(专利权)人：黄石正达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42