The utility model discloses an alternating current pitch-changing system of a fan, which comprises a pitch-changing PLC and a hub control cabinet. The pitch-changing PLC is connected with the hub control cabinet through a RS485 communication line. A safety chain is arranged between the pitch-changing PLC and the hub control cabinet. A servo driver is arranged in the hub control cabinet and the servo drive is provided. The device is electrically connected with the variable pitch motor. The utility model has the following advantages: the supercapacitor is used as an emergency standby power supply for the pitch converter, and when the supercapacitor is supplied with power, the supercapacitor is boosted through the boost circuit, thereby reducing the number of the supercapacitors and ensuring the voltage value of the power supply circuit; and the supercapacitor is carried out through the charging management unit. Monitoring can automatically control the charging and discharging of the super capacitor to avoid damaging the capacitor group; by setting the safety chain, when the servo driver fails or the propeller motor overspeed, the fault shutdown can be started in time to avoid the blade damage.
【技术实现步骤摘要】
一种风机交流变桨系统
本技术涉及风力发电领域,具体涉及一种风机交流变桨系统。
技术介绍
风能是清洁的可再生能源取之不尽用之不竭。在所有新能源、可再生能源利用技术中风力发电是技术最成熟、最具规模开发和商业发展前景的方式。风力发电的主要设备为风机,风力吹动叶片转动,从而使风机将机械能转换为电能。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有风机在风速突变情况下,容易导致叶片角度不一致、软件超速等故障,且现有风机上使用的变桨电池为铅酸电池,放电后需24小时才能充满电,在充满之前如再次出现需紧急变桨的情况,将加剧电池的劣化,设置出现电池容量不足,无法回收叶片,导致风机摆动加大,在暴风情况下可能可能造成塔筒扭曲,甚至风机风车的严重后果,且现有电池管理单元只能监控电池电压,无法监控电池容量,经常出现监控到的电压合格,但实际容量不足,导致收桨不成功,存在较大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种风机交流变桨系统,以解决现有技术中变桨电池容量不足,且无电池容量监控,容易导致收桨不成功等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:采用所述超级电容做为紧急变桨后备电源,不仅充电电流大、充放电循环寿命长,且设置有所述充电管理单元对所述超级电容的电压和容量进行监控,从而保证风机的顺利收桨等技术效果,详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种风机交流变桨系统,包括变桨PLC和轮毂控制柜,所述变桨PLC与所述轮毂控制柜通过RS485通讯线电连接,所述变桨PLC与所述轮毂控制柜之间设置有安全链,所述轮毂控制柜内设置有伺 ...
【技术保护点】
1.一种风机交流变桨系统,包括变桨PLC(1)和轮毂控制柜(4),所述变桨PLC(1)与所述轮毂控制柜(4)通过RS485通讯线电连接,其特征在于:所述变桨PLC(1)与所述轮毂控制柜(4)之间设置有安全链(2),所述轮毂控制柜(4)内设置有伺服驱动器(41),所述伺服驱动器(41)与变桨电机(5)电连接,所述伺服驱动器(41)内设置有电容(411),所述电容(411)上连接有逆变电路(412)和整流电路(410);所述伺服驱动器(41)的输入端安装有开关电源(42),所述伺服驱动器(41)外侧还设置有电容监测模块(43),所述电容监测模块(43)与所述电容(411)电连接;所述伺服驱动器(41)上还连接有超级电容(44),所述超级电容(44)上设置有泄放电阻(45),所述超级电容(44)的输出端连接有充电管理单元(46)和升压回路(47),所述升压回路(47)与所述伺服驱动器(41)之间通过直流母线(49)相连接,所述直流母线(49)上安装有整流二极管(48);所述伺服驱动器(41)一侧还连接有滑环(3)和叶片限位开关(6)。
【技术特征摘要】
1.一种风机交流变桨系统,包括变桨PLC(1)和轮毂控制柜(4),所述变桨PLC(1)与所述轮毂控制柜(4)通过RS485通讯线电连接,其特征在于:所述变桨PLC(1)与所述轮毂控制柜(4)之间设置有安全链(2),所述轮毂控制柜(4)内设置有伺服驱动器(41),所述伺服驱动器(41)与变桨电机(5)电连接,所述伺服驱动器(41)内设置有电容(411),所述电容(411)上连接有逆变电路(412)和整流电路(410);所述伺服驱动器(41)的输入端安装有开关电源(42),所述伺服驱动器(41)外侧还设置有电容监测模块(43),所述电容监测模块(43)与所述电容(411)电连接;所述伺服驱动器(41)上还连接有超级电容(44),所述超级电容(44)上设置有泄放电阻(45),所述超级电容(44)的输出端连接有充电管理单元(46)和升压回路(47),所述升压回路(47)与所述伺服驱动器(41)之间通过直流母线(49)相连接,所述直...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志伟,
申请(专利权)人:安赛尔长沙机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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