The invention relates to an intelligent regulation method of traffic signal lights and speed limit signs based on traffic flow capture, belonging to the technical field of traffic signal control, and provides a traffic signal light and speed limit sign intelligence based on traffic flow capture, which can dynamically adjust traffic signal lights and electronic speed limit signs in real time and effectively avoid traffic congestion. The technical scheme adopted includes a camera for collecting traffic flow information, a control computer equipped with traffic simulation software, and a cloud database server for storing traffic signal lights and electronic speed limit sign adjustment schemes. The camera is used to collect real-time traffic information. After processing, it is synchronized to the control computer for simulation operation, and then matches the optimal adjustment scheme of traffic lights and electronic speed limit signs according to the real-time traffic conditions to realize the dynamic adjustment of traffic lights and electronic speed limit signs.
【技术实现步骤摘要】
基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法
本专利技术涉及一种基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法,属于交通信号控制
技术介绍
目前,智能红绿灯信号控制技术已作为智能交通领域中一项重要技术被越来越多的人提出并应用于新型的道路交通管理模式中。有别于传统采用固定周期的交通信号灯控制模式,新型的信号灯控制模式能根据实际的路面状况动态调整红绿灯的时间间隔,以避免十字路口某一方向的车辆为等红灯而过于拥堵而其他方向却闲置绿灯时间等情况。现有的智能红绿灯信号控制技术大多采用地面压力传感器、环形线圈检测器等设备。这类设备虽然能准确的检测到路面车辆拥堵状况,但用途单一且维护成本也相对较高。现有的智能红绿灯信号控制技术在时间间隔调整方面大多根据单一某一方向车流量大小或者根据车流最大和车流最小两个方向来进行判断。但是这种方案只适用于简单的十字路口情况,当十字路口包括左转控制时就可能出现某一相位绿灯时间过长而下一个同样拥堵的相位绿灯时间很短等情况,造成交通管理上的失误。
技术实现思路
为解决现有技术存在的技术问题,本专利技术提供了一种能够实时动态调整交通信号灯及电子限速标志,有效避免交通拥堵的基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法。为实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案为基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法,包括用于采集道路车流量信息的采集摄像头及安装有交通仿真软件的控制计算机以及用于储存交通信号灯及电子限速标志调整方案的云端数据库服务器,所述采集摄像头与控制计算机相连接,控制计算机与云端数据库服务器相连接,所述控制计算机还与交通 ...
【技术保护点】
1.基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法,其特征在于:包括用于采集道路车流量信息的采集摄像头及安装有交通仿真软件的控制计算机以及用于储存交通信号灯及电子限速标志调整方案的云端数据库服务器,所述采集摄像头与控制计算机相连接,控制计算机与云端数据库服务器相连接,所述控制计算机还与交通控制系统连接通信,具体按照以下步骤进行操作,a、以城市的全景地图或者卫星地图为仿真底板,建造交通模型,根据本地区的交通规则,调整模型中路口、道路及行车规范,对限速、让行、公共交通等特殊地段,特殊事件进行控制,尽可能的与实际路面状况完全吻合;然后将整个交通模型导入装有交通仿真软件的控制计算机中,利用交通仿真软件对整个交通模型进行仿真运行;b、采集摄像头采集各个道路上的车流量、行人等实时道路交通信息,并将采集到的实时道道路交通信息上传至控制计算机中;经过处理后同步到交通仿真软件内,并在交通仿真软件中实时呈现道路实时状态;c、控制计算机根据道路的实时状态对车流量信息进行实时统计,然后在根据采集到视频图像的车道数量、各个车道的车辆数、车辆通行方向、车道的红绿灯比例以及车道的限速情况,计算出车道的拥堵系数;同 ...
【技术特征摘要】
1.基于车流量捕捉的交通信号灯及限速标志智能调节方法,其特征在于:包括用于采集道路车流量信息的采集摄像头及安装有交通仿真软件的控制计算机以及用于储存交通信号灯及电子限速标志调整方案的云端数据库服务器,所述采集摄像头与控制计算机相连接,控制计算机与云端数据库服务器相连接,所述控制计算机还与交通控制系统连接通信,具体按照以下步骤进行操作,a、以城市的全景地图或者卫星地图为仿真底板,建造交通模型,根据本地区的交通规则,调整模型中路口、道路及行车规范,对限速、让行、公共交通等特殊地段,特殊事件进行控制,尽可能的与实际路面状况完全吻合;然后将整个交通模型导入装有交通仿真软件的控制计算机中,利用交通仿真软件对整个交通模型进行仿真运行;b、采集摄像头采集各个道路上的车流量、行人等实时道路交通信息,并将采集到的实时道道路交通信息上传至控制计算机中;经过处理后同步到交通仿真软件内,并在交通仿真软件中实时呈现道路实时状态;c、控制计算机根据道路的实时状态对车流量信息进行实时统计,然后在根据采集到视频图像的车道数量、各个车道的车辆数、车辆通行方向、车道的红绿灯比例以及车道的限速情况,计算出车道的拥堵系数;同时根据当前的流量信息对下一时段的拥堵状况进行分析,预测下一时段哪条车道容易出现拥堵现象,并同样预测计算出下一时段该车道的拥堵系数;d、控制计算机将拥堵系数上传至云端数据库服务器,云端数据库服务器根据道路的实时拥堵系数与预先储存的交通信号灯及电子限速标志调整方案进行动态匹配,然后控制计算机对匹配的调整方案进行实时获取,并将实时匹配的交通信号灯及电子限速标志调整方...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。