The invention discloses a high-heat-dissipating automobile lamp shell, which comprises a shell, a fixed plate is fixed at the inner top of the shell, a motor is fixed at the lower surface of the fixed plate, a rotating shaft is fixed at the output end of the motor through a coupling, a cam is fixed at the end of the rotating shaft, and a fixed rod is arranged horizontally in the shell to fix the motor. The two ends of the rod are rotated and connected with the inner wall of the shell. The rod wall of the fixed rod is fixedly sleeved with a connecting rod. The upper end of the right side wall of the connecting rod is fixedly provided with a convex block, which is opposite to the cam; the lower end of the connecting rod is fixedly provided with a fan, and the left and right side walls of the fan are fixedly provided with two fixed blocks, and the two fixed blocks are symmetrically arranged. The invention has the advantages of convenient operation, multi-angle heat dissipation of the fan in the shell, comprehensive heat dissipation of the components in the shell, cooling of the wind blown out by the fan, rapid and effective cooling and heat dissipation of the components in the shell, and prolonging the service life of the automobile lamp.
【技术实现步骤摘要】
一种高散热型汽车车灯外壳
本专利技术涉及汽车车灯外壳
，尤其涉及一种高散热型汽车车灯外壳。
技术介绍
汽车车灯包括汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。据说第一个汽车前大灯是家用手提灯；1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。目前汽车多采用LED光源，其运行过程中会产生大量的热量，如果这些热量堆积于汽车车灯内部不能及时散去的话，将会造成LED光源结温迅速升高，对车灯质量和使用寿命有严重的影响，还会影响驾驶者的视线，存在极大的安全隐患。因此，本专利技术设计了一种高散热型汽车车灯外壳。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中汽车多采用LED光源，其运行过程中会产生大量的热量，如果这些热量堆积于汽车车灯内部不能及时散去的话，将会造成LED光源结温迅速升高，对车灯质量和使用寿命有严重的影响，还会影响驾驶者的视线，存在极大的安全隐患的问题，而提出的一种高散热型汽车车灯外壳。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案...
【技术保护点】
1.一种高散热型汽车车灯外壳，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内部顶端固定设有固定板（2），所述固定板（2）的下表面固定设有电机（3），所述电机（3）的输出端通过联轴器固定设有转轴（4），所述转轴（4）的末端固定设有凸轮（5），所述壳体（1）的内部还水平设有固定杆（6），所述固定杆（6）的两端与壳体（1）的内壁转动连接，所述固定杆（6）的杆壁固定套接有连接杆（7），所述连接杆（7）的右侧壁上端固定设有凸块（8），所述凸块（8）与凸轮（5）相抵；所述连接杆（7）的下端固定设有风扇（9），所述风扇（9）的左右侧壁均固定设有两个固定块（23），两个所述固定块（23）呈...
【技术特征摘要】
1.一种高散热型汽车车灯外壳，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内部顶端固定设有固定板（2），所述固定板（2）的下表面固定设有电机（3），所述电机（3）的输出端通过联轴器固定设有转轴（4），所述转轴（4）的末端固定设有凸轮（5），所述壳体（1）的内部还水平设有固定杆（6），所述固定杆（6）的两端与壳体（1）的内壁转动连接，所述固定杆（6）的杆壁固定套接有连接杆（7），所述连接杆（7）的右侧壁上端固定设有凸块（8），所述凸块（8）与凸轮（5）相抵；所述连接杆（7）的下端固定设有风扇（9），所述风扇（9）的左右侧壁均固定设有两个固定块（23），两个所述固定块（23）呈对称设置，两个所述固定块（23）之间设有移动杆（11），所述移动杆（11）相对的两个侧壁均通过旋转杆（21）分别与两个固定块（23）转动连接，所述旋转杆（21）的杆壁活动套接有扭力弹簧（22），所述扭力弹簧（22）的两端分别与固定块（23）与移动杆（11）固定连接，所述移动杆（11）的杆壁下端固定设有限位杆（12），所述风扇（9）的下端设有矩形框（10），所述矩形框（10）的左右两侧均开设有限位槽（13），所述限位槽（13）与限位杆（12）相匹配，所述矩形框（10）的内部设有环形水管（14），所述环形水管（14）的外壁分别连通有第一水管（15）和第二水管（16），所述第一水管（15）和第二水管（16）呈对称设置，所述第一水管（15）和第二水管（16）远离环形水管（14）的一端分别贯穿...
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