The utility model relates to a liquid proof device for a single screw compressor, which belongs to the technical field of compressors. It includes piston baffle, screw, oil circuit breaker, piston valve and spring. By controlling the position of piston valve 5 and oil circuit on-off device at the same time through pressure difference, the on-off between low pressure chamber and high pressure chamber oil pool can be realized. The piston valve and spring are added to improve the operation reliability of the anti-hydraulic shock device and effectively solve the hydraulic shock problem of the oil-injection single screw compressor.
【技术实现步骤摘要】
一种单螺杆压缩机防液击装置
本专利技术涉及喷油单螺杆压缩机装置,尤其涉及单螺杆压缩机防液击装置,属于压缩机
技术介绍
单螺杆压缩机运行停车后,由于高压腔存有余压,会将润滑油压至低压侧,这些液体会钻进螺槽,在压缩机再次启动时被星轮片封闭推向排气孔口,如果齿槽中液体较多时,在未与排气口连通时,由于油的不可压缩性,会造成液击现象。现有的解决方案多为在系统中加断油阀,停机后断油阀断电,阻断高低压之间的油路。但是断油阀损坏后不易发现,容易发生故障。因此需要一种安全可靠的防液击装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种安全可靠的防液击装置,该装置可以有效解决喷油单螺杆压缩机的液击问题,提高单螺杆压缩机的使用性能和寿命。为了实现上述目的,本专利技术采用的方案为在单螺杆压缩机内增加一套防液击的装置,安装于机体内,高低压腔之间,通过高低压腔之间的压差实现低压腔与高压腔油池之间的通断作用,有压差时,高低压腔断开,无压差时,高低压腔连通。方案一:一种单螺杆压缩机防液击装置包括:挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、孔道1和孔道2。压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通;孔道1直接和螺杆低压区连通,孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通,压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁孔道2处设有挡板(2),挡板(2)采用螺钉(3)固定在压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上,挡板(2)将孔道2挡住,挡板(2)下端留有通道使得孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通;孔道2的端口四周侧壁设有凹槽从而形成空腔,在空 ...
【技术保护点】
1.一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,包括:挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、孔道1和孔道2;压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通;孔道1直接和螺杆低压区连通,孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通,压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁孔道2处设有挡板(2),挡板(2)采用螺钉(3)固定在压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上,挡板(2)将孔道2挡住,挡板(2)下端留有通道使得孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通;孔道2的端口四周侧壁设有凹槽从而形成空腔,在空腔内放有圆球状的油路通断装置(4),圆球状的油路通断装置(4)的直径大于孔道2的孔直径,挡板(2)作为圆球状的油路通断装置(4)的限位,圆球状的油路通断装置(4)能够根据受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动,从而实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开。
【技术特征摘要】
1.一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,包括:挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、孔道1和孔道2;压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通;孔道1直接和螺杆低压区连通,孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通,压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁孔道2处设有挡板(2),挡板(2)采用螺钉(3)固定在压缩机机壳内置油池(1)气体高压区侧壁上,挡板(2)将孔道2挡住,挡板(2)下端留有通道使得孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通;孔道2的端口四周侧壁设有凹槽从而形成空腔,在空腔内放有圆球状的油路通断装置(4),圆球状的油路通断装置(4)的直径大于孔道2的孔直径,挡板(2)作为圆球状的油路通断装置(4)的限位,圆球状的油路通断装置(4)能够根据受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动,从而实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开。2.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,压缩机运行时,油路通断装置(4)在高压气体作用下,将孔道2封闭,保证在运行时,高低压区之间不窜压,。3.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,压缩机停机后,左侧高压区的压力与右侧低压区的压力逐渐平衡,油路通断装置(4)两侧压力平衡,在重力作用下滚至挡板(2)限位处,使压缩机高低压腔相连,螺杆处积存的油液可流至压缩机机壳内置油池(1)中。4.按照权利要求1所述的一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,圆球状油路通断装置(4)可替换为其他任意形状的油路通断装置(4),其他任意形状的油路通断装置(4)能够受通道处和孔道2内的气体压力差而在空腔内上下左右自由移动,实现孔道2与压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通和断开均可。5.一种单螺杆压缩机防液击装置,其特征在于,包括:挡板(2)、螺钉(3)、油路通断装置(4)、活塞阀(5)、可压缩弹簧(6)、活塞阀位移孔道(7)、可压缩弹簧孔道(8)、孔道1、孔道2、孔道3;压缩机机壳内置油池(1)气体高压区和螺杆低压区之间设有孔道1和孔道2进行连通;孔道1直接和螺杆低压区连通,孔道2直接和压缩机机壳内置油池(1)气体高压区连通;同时螺杆低压区通过孔道3与可压缩弹簧孔道...
【专利技术属性】
技术研发人员:马重芳,吴玉庭,雷标,李福生,李亚南,
申请(专利权)人:北京燕都碧城科技有限公司,北京工业大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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