The utility model relates to a concessional device and a usage method for accurate construction and monitoring of pre-tightening force of roadway bolts, belonging to the technical field of roadway support in mines. The piston rod and the cylinder are connected with each other. A through hole matching the bolt tail is arranged between the piston rod and the cylinder. The cross section of the piston rod and the cylinder is circular cylindrical structure. The cylinder cavity is provided with a cylinder cavity. The cylinder cavity is filled with nitrogen. The piston rod is provided with a pressure gas piston matching the inner diameter of the cavity, and the cylinder side wall. The air hole is connected with the inner cylinder cavity of the cylinder, and the air hole is provided with an inflatable valve. The inner wall of the cylinder contacting with the piston rod is respectively provided with two ring sealing grooves, and the anti-fouling scraping ring and the sealing gasket are respectively arranged in the ring sealing groove. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, good matching with the existing bolts, real-time monitoring and accurate application of pre-tightening force, judging the working condition of the bolts, and effectively improving the safety and reliability of the bolting support of the roadway bolt pre-tightening force for accurate construction monitoring of the concession device and the use method.
【技术实现步骤摘要】
一种巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置及使用方法
本专利技术涉及一种巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置及使用方法,属于矿山巷道支护
技术介绍
目前国内外煤矿巷道支护主要采用锚杆支护方式,据统计,在美国、澳大利亚等发达西方国家锚杆支护率达到90%以上,在我国多数矿区的锚杆支护率也已经达到80%甚至更高。锚杆支护中的关键参数之一是预紧力,锚杆预紧力能够将锚杆支护由被动支护转为主动支护状态,使锚杆和被锚固岩体形成统一的承载结构,对锚杆支护效果起决定性的作用,精确施加锚杆预紧力能够实现对巷道围岩离层与滑动的有效控制。在煤矿巷道中,施加锚杆预紧力的主要方法是通过旋紧螺母产生预紧力矩,通过螺母预紧力矩与预紧力的转换关系确定施加预紧力的大小,但是锚杆预紧力与螺母预紧力矩之间的关系比较复杂,受多种因素的影响,转换过程误差较大;在施加预紧力过程中,工人往往是凭经验进行操作,实际预紧力的施加值与设计预紧力值差距很大。预紧力过高会增大岩体内的层理裂隙,甚至会使锚固体发生破坏,适得其反,预紧力太小又起不到锚杆对围岩的主动承载作用。因此,亟需研究出一种能够准确施加锚杆预紧力,并且当锚杆进入工作状态时能够对预紧力进行监测的方法。
技术实现思路
技术问题:针对上述技术目的,提供一种结构简单,使用方便,与现有的锚杆匹配好,能够实时监测并精准施加预紧力,判断锚杆的工作状况,有效提高锚杆支护安全可靠性的巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置及使用方法。技术方案:为实现上述目的,本专利技术的巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置设置在锚杆尾部的托盘与螺母之间,它包括相互活动连接的 ...
【技术保护点】
1.一种巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置,设置在锚杆(9)尾部的托盘(7)与螺母(8)之间,其特征在于:它包括相互活动连接的活塞杆(1)与气缸(2),活塞杆(1)和气缸(2)为中间设有与锚杆(9)尾部匹配的通孔,活塞杆(1)和气缸(2)截面为环形的筒状结构,气缸(2)内部设有气缸空腔(3),气缸空腔(3)中充有氮气,活塞杆(1)上设有与空腔(3)内径相匹配的压气活塞(10),气缸(2)侧壁上设有与气缸(2)内部气缸空腔(3)连通气孔,气孔上设有充气阀(4),气缸(2)与活塞杆(1)接触的内壁中分别设有多个环形密封凹槽,环形密封凹槽中分别设有防污刮环(5)和密封垫圈(6)。
【技术特征摘要】
1.一种巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置,设置在锚杆(9)尾部的托盘(7)与螺母(8)之间,其特征在于:它包括相互活动连接的活塞杆(1)与气缸(2),活塞杆(1)和气缸(2)为中间设有与锚杆(9)尾部匹配的通孔,活塞杆(1)和气缸(2)截面为环形的筒状结构,气缸(2)内部设有气缸空腔(3),气缸空腔(3)中充有氮气,活塞杆(1)上设有与空腔(3)内径相匹配的压气活塞(10),气缸(2)侧壁上设有与气缸(2)内部气缸空腔(3)连通气孔,气孔上设有充气阀(4),气缸(2)与活塞杆(1)接触的内壁中分别设有多个环形密封凹槽,环形密封凹槽中分别设有防污刮环(5)和密封垫圈(6)。2.根据权利要求1所述的巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置,其特征在于:所述活塞杆(1)下端设置的压气活塞(10)与活塞杆(1)相比内径不变,外径环向加大,所述气缸空腔(3)为阶梯结构,气缸空腔(3)前端与活塞杆(1)内外径尺寸相匹配,气缸空腔(3)后端与压气活塞(10)内外径尺寸相匹配,压气活塞(10)在气缸空腔(3)内上下伸缩移动。3.根据权利要求1所述的巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置,其特征在于:所述气缸(2)侧壁上的气孔设置在气缸(2)尾端,气孔将气缸空腔(3)后端与外界连通。4.根据权利要求1或2所述的巷道锚杆预紧力精确施工及监测的让压装置,其特征在于:所述的活塞杆(1)的正常段的内径为16.2~25.2mm,压气活塞10的外径为100mm,活塞杆的行程距离为150mm;活塞杆(1)外径表面在轴向方向均布刻度线并每隔10mm标值,刻度线的分度值为1mm,量程为150mm,刻度线的上的值分别对应不同弹压力值,弹压值根据实验室测...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑西贵,安铁梁,王文凯,马昂,朱登兴,
申请(专利权)人:中国矿业大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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