The utility model discloses a highway anti-collision device, which comprises a bottom plate, a front half frame fixed on the bottom plate and a rear half frame fastened together with the front half frame; a detachable connection between the rear half frame and the front half frame; a multi-layer wavy buffer plate is inserted in the enclosure formed by the fastening of the front half frame and the rear half frame; and A cushion plate is inserted between the adjacent two layers of buffer plates. The utility model can adjust the thickness of the enclosure correspondingly according to the different application sites, and set up buffer plates with different layers to have different impact resistance.
【技术实现步骤摘要】
一种公路防撞设备
本技术涉及公路安全设施
，具体涉及一种公路防撞设备。
技术介绍
公路防撞设备如防撞桶，主要设置在公路及城市道路上容易发生车辆与公路设施发生碰撞的位置，如：道路转弯处，岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等，防撞设备具有较强的吸收碰撞能量的能力，当车辆与防撞设备发生碰撞时，能有效地减小车辆的冲击力，降低人与车的损伤。公路防撞设备如防撞桶的大小固定，无法根据需要调整其抗冲击能力，具有一定的使用局限性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种公路防撞设备，可在一定范围内调整其抗冲击能力，以适应多种应用场合。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种公路防撞设备，包括底板、固设在底板上的前半框以及与前半框扣合在一起的后半框；所述后半框与前半框之间为可拆卸式连接；所述前半框与后半框扣合形成的围框中插设有多层波浪形的缓冲板，并且相邻两层缓冲板之间插设有垫板。进一步的，所述前半框和后半框的横截面形状均为U形，并且后半框的内宽等于或略小于前半框的外宽。进一步的，所述前半框的扣合连接处纵向开设有多道凹槽，后半框的扣合连接处设有一条卡块。进一步的，所述前半框的顶部设有前上盖，后半框的顶部设有后上盖，并且后半框与前半框扣合在一起，后上盖紧贴在前上盖的上方。进一步的，所述缓冲板和垫板上都均匀开设有多个通孔。进一步的，所述垫板为垂直于缓冲板设置的波浪形板。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术可根据应用场地的不同，相应调整围框的厚度，设置多层缓冲板，以具有不同强度的抗冲击能力。本技术中前半框与后半框扣合形...
【技术保护点】
1.一种公路防撞设备，其特征在于：包括底板（1）、固设在底板（1）上的前半框（2）以及与前半框（2）扣合在一起的后半框（3）；所述后半框（3）与前半框（2）之间为可拆卸式连接；所述前半框（2）与后半框（3）扣合形成的围框中插设有多层波浪形的缓冲板（4），并且相邻两层缓冲板（4）之间插设有垫板（5）。
【技术特征摘要】
1.一种公路防撞设备，其特征在于：包括底板（1）、固设在底板（1）上的前半框（2）以及与前半框（2）扣合在一起的后半框（3）；所述后半框（3）与前半框（2）之间为可拆卸式连接；所述前半框（2）与后半框（3）扣合形成的围框中插设有多层波浪形的缓冲板（4），并且相邻两层缓冲板（4）之间插设有垫板（5）。2.根据权利要求1所述的公路防撞设备，其特征在于：所述前半框（2）和后半框（3）的横截面形状均为U形，并且后半框（3）的内宽等于或略小于前半框（2）的外宽。3.根据权利要求2所述的公路防撞设备，其特征在于：...
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