The utility model relates to the field of grinding wheel production, in particular to a grinding wheel transporter, in which the first side wall, the second side wall, the third side wall and the fourth side wall are mutually perpendicular, and the first side wall, the second side wall, the third side wall and the fourth side wall form an inner cavity of a placement, and the middle part of the second side wall is provided with a first opening groove and the first opening. The mouth groove extends from the upper part of the second side wall to the lower part of the second side wall, the middle part of the fourth side wall is provided with a second opening groove, the upper part of the fourth side wall of the second opening groove extends to the lower part of the fourth side wall, and the inner cavity of the placement is provided with a tray device; the tray device comprises a grinding wheel tray and a grinding wheel insertion rod, and the grinding wheel insertion rod is uniformly welded and fixed. On the upper part of the car base, the grinding wheel tray is evenly provided with a grinding wheel insertion rod hole, and the two sides of the grinding wheel tray are respectively provided with the first handle and the second handle. The first handle protrudes the first opening groove, and the second handle protrudes the second opening groove. The structure of the utility model is reasonable, and the working efficiency of the grinding wheel transportation is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种砂轮转运车
本技术涉及砂轮生产领域,具体涉及一种砂轮转运车。
技术介绍
砂轮又称固结磨具,砂轮是由结合剂将普通磨料固结成一定形状(多数为圆形,中央有通孔),并具有一定强度的固结磨具。其一般由磨料、结合剂和气孔构成,这三部分常称为固结磨具的三要素。按照结合剂的不同分类,常见的有陶瓷(结合剂)砂轮、树脂(结合剂)砂轮、橡胶(结合剂)砂轮。砂轮是磨具中用量最大、使用面最广的一种,使用时高速旋转,可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等。砂轮生产转运过程中需要将不同型号的砂轮进行转运,因为砂轮多为圆形,转运过程中多成叠堆放,现有的砂轮生产过程中没有专门的砂轮转运车进行砂轮的专用运输,而工人多采用简单的拉运方式将砂轮移位,工人在取用时往往一摞一摞搬运,效率低,也容易造成砂轮的碰撞损坏。
技术实现思路
为解决现有技术的问题,本技术提供了一种砂轮转运车。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案:一种砂轮转运车,包括车底座,车底座边缘固定有第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁,第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁两两相互垂直,第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁形成置物内腔,所述第二侧壁中部开设有第一开口凹槽,第一开口凹槽从第二侧壁上部延伸至第二侧壁下部,第四侧壁中部开设有第二开口凹槽,第二开口凹槽第四侧壁上部延伸至第四侧壁下部,置物内腔内安装有托盘装置;托盘装置包括砂轮托盘和砂轮插入杆,砂轮插入杆均匀焊接固定于车底座上部,砂轮托盘上均匀开设有砂轮插入杆孔,砂轮托盘两侧分别设有第一把手和第二把手,第一把手突出第一开口凹 ...
【技术保护点】
1.一种砂轮转运车,包括车底座(1),车底座(1)边缘固定有第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5),第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5)两两相互垂直,第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5)形成置物内腔(6),其特征在于:所述第二侧壁(3)中部开设有第一开口凹槽(31),第一开口凹槽(31)从第二侧壁(3)上部延伸至第二侧壁(3)下部,第四侧壁(5)中部开设有第二开口凹槽(51),第二开口凹槽(51)从第四侧壁(5)上部延伸至第四侧壁(5)下部,置物内腔(6)内安装有托盘装置;托盘装置包括砂轮托盘(7)和砂轮插入杆(11),砂轮插入杆(11)均匀焊接固定于车底座(1)上部,砂轮托盘(7)上均匀开设有砂轮插入杆孔(71),砂轮托盘(7)两侧分别设有第一把手(72)和第二把手(73),第一把手(72)突出第一开口凹槽(31),第二把手(73)突出第二开口凹槽(51)。
【技术特征摘要】
1.一种砂轮转运车,包括车底座(1),车底座(1)边缘固定有第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5),第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5)两两相互垂直,第一侧壁(2)、第二侧壁(3)、第三侧壁(4)和第四侧壁(5)形成置物内腔(6),其特征在于:所述第二侧壁(3)中部开设有第一开口凹槽(31),第一开口凹槽(31)从第二侧壁(3)上部延伸至第二侧壁(3)下部,第四侧壁(5)中部开设有第二开口凹槽(51),第二开口凹槽(51)从第四侧壁(5)上部延伸至第四侧壁(5)下部,置物内腔(6)内安装有托盘装置;托盘装置包括砂轮托盘(7)和砂轮插入杆(11),砂轮插入杆(11)均匀焊接固定于车底座(1)上部,砂轮托盘(7)上均匀开设有砂轮插入杆孔(71),砂轮托盘(7)两侧分别设有第一把手(72)和第二把手(73),第一把手(72)突出第一开口凹槽(31),第二把手(73)突出第二开口凹槽(51)。2.根据权利要求1所述的砂轮转运车,其特征在于:所述砂轮插入杆孔(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,张耀东,冯海波,
申请(专利权)人:郑州市永泰磨料磨具有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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