一种钻孔取芯机制造技术

实用新型专利技术涉及一种钻孔取芯机由支撑架、车体、发动机和钻头所组成,车体上端设有支撑架，框架固定在支撑架上部，液压缸体倒置固定在框架内，对应液压缸体下端的液压杆部位的框架上设有供液压杆滑配穿过的轴套，液压杆的端头由上至下穿过轴套与固定板的中部连为一体，固定板的前端纵向固定轴座，位于轴轮杆中部的轴轮通过传送带与变速箱输出轮连接，轴轮杆的下端固定有钻头，固定板的后端固定发动机，发动机的机轮带动变速箱的输入轮。本实用新型专利技术具有结构简单,操作方便，机械化高，省时省力，取芯速度快和安全性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种钻孔取芯机
本技术属于一种钻孔取芯机。
技术介绍
目前，在检测混凝土强度和厚度时，钻孔取芯机是一种常用的取芯设备，它是利用动力装置使钻头逆时针旋转切割混凝土来达到取芯的目的。普通钻孔取芯机通常是通过人工转动手轮控制钻头的升降来完成取芯的。人工操作很难控制钻进速度，对芯样的质量有很大影响，工作繁琐，使得取芯效率大大降低。由于采用人工操作，不确定因素多，需要人工反复进行操作，劳动强度大，工程效率低，大幅度影响了施工进度。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种钻孔取芯机,具有结构简单,操作方便，机械化高，省时省力，取芯速度快和安全性好的优点。为此,本技术由支撑架、车体、发动机和钻头所组成。车体下端两侧设有车轮，车体后端上部设有把手，把手上设有操作控制盘，车体上端设有支撑架，框架固定在支撑架上部，液压缸体倒置固定在框架内，对应液压缸体下端的液压杆部位的框架上设有供液压杆滑配穿过的轴套，液压杆的端头由上至下穿过轴套与固定板的中部连为一体，固定板的前端纵向固定轴座，轴轮杆的上端轴设在轴座内，位于轴轮杆中部的轴轮通过传送带与变速箱输出轮连接，轴轮杆的下端固定有钻头，固定板的后端固定发动机，发动机的机轮带动变速箱的输入轮，固定板的后部上端设有油箱、变速箱、油泵和电磁阀，油泵的进油压力管通过电磁阀与液压缸体相通，操作控制盘通过控制器控制电磁阀。所述的操作控制盘上设有通过控制变速箱控制发动机转速的手杆。所述的支撑架顶端设有控制器。所述的固定板的前端位于车体前端外侧的空间。上述结构设计达到了本技术的目的。本技术具有结构简单,操作方便，机械化高，省时省力，取芯速度快和安全性好的优点。附图说明图为本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示,一种钻孔取芯机由支撑架4、车体15、发动机17和钻头10所组成,车体下端两侧设有车轮13，以方便车体运行。车体后端上部设有把手19。把手上设有操作控制盘20，所述的操作控制盘上设有通过控制变速箱18调整发动机输出转速的手杆，用于控制钻头的转速。操作控制盘上还设有按钮且通过各按钮及导线连通控制器3控制电磁阀1进尔控制油泵2对液压缸体内的压力油的注入量，通过控制液压杆的升降速度决定钻头升降速度，实现对不同硬度混凝土的取芯。所述的支撑架顶端设有控制器。车体上端设有支撑架，用于支撑固定框架5，框架固定在支撑架上部。液压缸体6倒置固定在框架内，即液压缸体的液压杆11向下。对应液压缸体下端的液压杆部位的框架上设有供液压杆滑配穿过的轴套7，轴套用于加强及导向液压杆。液压杆的端头由上至下穿过轴套与固定板12的中部连为一体。所述的固定板的前端位于车体前端外侧的空间。固定板的前端纵向固定轴座8，轴轮杆9的上端轴设在轴座内，位于轴轮杆中部的轴轮通过传送带14与变速箱输出轮16连接，轴轮杆的下端固定有钻头10。固定板的后端固定发动机，发动机为汽油发动机，油箱21为发动机供油。由于发动机的机轮带动变速箱的输入轮，变速箱的输出轮通过传送带及轴轮杆中部的轴轮带动钻头转动，所以通过手杆可控制变速箱调整发动机的转速，进而控制钻头的转速。固定板的后部上端设有油箱、变速箱、油泵和电磁阀。油泵的进油压力管通过电磁阀与液压缸体相通，操作控制盘通过控制器控制电磁阀。取芯时，开启发动机通过变速箱及变速箱的输出轮、传送带、轴轮杆中部的轴轮带动钻头转动。移动操作控制盘上的手杆，通过手杆控制变速箱调整发动机输出转速，控制变速箱的输出轮的转速即可控制钻头的转速。控制器控制电磁阀，进尔控制油泵对液压缸体内的压力油的注入量，通过控制液压杆的下降速度决定钻头下降速度，实现对不同硬度混凝土的取芯。此时，液压杆在液压缸体内的压力油的作用下缓慢沿轴套带动固定板及其上的各部件下降，转动的取芯用的钻头下端到达作业面，完成旋转取芯操作。取芯操作后，上升液压杆即可。总之，本技术具有结构简单,操作方便，机械化高，省时省力，取芯速度快和安全性好的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钻孔取芯机,由支撑架、车体、发动机和钻头所组成,其特征在于：车体下端两侧设有车轮，车体后端上部设有把手，把手上设有操作控制盘，车体上端设有支撑架，框架固定在支撑架上部，液压缸体倒置固定在框架内，对应液压缸体下端的液压杆部位的框架上设有供液压杆滑配穿过的轴套，液压杆的端头由上至下穿过轴套与固定板的中部连为一体，固定板的前端纵向固定轴座，轴轮杆的上端轴设在轴座内，位于轴轮杆中部的轴轮通过传送带与变速箱输出轮连接，轴轮杆的下端固定有钻头，固定板的后端固定发动机，发动机的机轮带动变速箱的输入轮，固定板的后部上端设有油箱、变速箱、油泵和电磁阀，油泵的进油压力管通过电磁阀与液压缸体相通，操作控制盘通过控制器控制电磁阀。

【技术特征摘要】
1.一种钻孔取芯机,由支撑架、车体、发动机和钻头所组成,其特征在于：车体下端两侧设有车轮，车体后端上部设有把手，把手上设有操作控制盘，车体上端设有支撑架，框架固定在支撑架上部，液压缸体倒置固定在框架内，对应液压缸体下端的液压杆部位的框架上设有供液压杆滑配穿过的轴套，液压杆的端头由上至下穿过轴套与固定板的中部连为一体，固定板的前端纵向固定轴座，轴轮杆的上端轴设在轴座内，位于轴轮杆中部的轴轮通过传送带与变速箱输出轮连接，轴轮杆的下端固定有钻头，固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桐，陈俐光，于艺林，赵勇，姜涌，陈峰，郭恒，
申请(专利权)人：中建市政工程有限公司，中国建筑一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11