汽车车身充电口盖总成及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种汽车车身充电口盖总成及电动汽车。汽车车身充电口盖总成，包括：充电口盒、外板和密封结构；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒设置在所述容纳槽内，所述外板设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒覆盖，所述密封结构设置在所述充电口盒和所述外板之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒内部。以缓解现有技术中存在的灰尘和水进入到充电口盒内，导致充电座的插接口接触不良磨损等失效的技术问题。

Car body charge cover assembly and electric vehicle

The utility model relates to the field of vehicle manufacturing technology, in particular to an automobile body charging cover assembly and an electric vehicle. A charge cover assembly of a car body consists of a charging mouth box, an outer plate and a sealing structure; a car body is provided with a tank, the charging port box is arranged in the tank, and the outer panel is arranged at the opening end of the tank, for covering the charging port box, and the sealed structure is set at the charging port box and the housing. Between the outside boards, it is used to block water or dust into the charging box. In order to alleviate the technical problems in the prior art, such as dust and water entering into the charging port box, resulting in bad contact wear and tear of the charging socket socket socket, etc.

【技术实现步骤摘要】
汽车车身充电口盖总成及电动汽车
本技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种汽车车身充电口盖总成及电动汽车。
技术介绍
目前大部分车型的汽车车身充电口盖总成结构：没有二道密封结构，即侧围外板和充电口盒本体有密封结构，充电口盒本体和充电座之间有密封结构，但是充电口外板和充电口盒本体没有密封结构。目前结构的风险：由于，充电口盖外板和充电口盒之间存在间隙，无法做到口盒内部和车体外部的隔绝，在高强度的淋雨房、高压水枪洗车时，有少量水会飞溅进入充电口盒，产生漏电。在尘土密度较高的空间或长时间不清理，尘土极容易通过充电口盖外板和充电口盒之间的间隙进入充电口盒，产生积灰。灰尘容易导致充电座的插接口接触不良磨损等失效风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车车身充电口盖总成，以缓解现有技术中存在的灰尘和水进入到充电口盒内，导致充电座的插接口接触不良磨损等失效的技术问题。本技术提供的一种汽车车身充电口盖总成，包括：充电口盒、外板和密封结构；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒设置在所述容纳槽内，所述外板设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒覆盖，所述密封结构设置在所述充电口盒和所述外板之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒内部。进一步地，所述密封结构包括转臂和第一密封件；所述转臂的一端与所述外板靠近所述充电口盒的一端连接，所述转臂的另一端与所述第一密封件连接，所述第一密封件远离所述转臂的一端与所述充电口盒连接，以用于将所述外板和所述充电口盒密封。进一步地，所述第一密封件靠近所述转臂的一端设置有凹槽，所述凹槽用于将所述转臂靠近所述充电口盒的一端包裹，所述第一密封件靠近所述充电口盒的一端设置有干涉密封区，所述干涉密封区用于使所述第一密封件与所述充电口盒密封连接。进一步地，所述第一密封件的上表面上设置有V型槽，所述V型槽用于调控所述第一密封件的密封性。进一步地，所述第一密封件的材质为PP和EPDM。进一步地，所述转臂的材质为PP和GF30。进一步地，还包括侧围外板，所述侧围外板设置在靠近所述充电口盒的顶端，且所述侧围外板与所述充电口盒之间设有第二密封件，所述第二密封件用于将充电口盒与所述侧围外板密封连接。进一步地，所述充电口盒包括筒体和侧向凸出的凸缘，所述筒体的一端与充电口端连接，所述凸缘远离所述筒体的一端通过第二密封件与所述侧围外板密封连接。进一步地，所述转臂与所述第一密封件通过二次注塑连接。一种汽车，具有上述的汽车车身充电口盖总成。本技术提供的一种汽车车身充电口盖总成，包括：充电口盒、外板和密封结构；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒设置在所述容纳槽内，所述外板设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒覆盖，所述密封结构设置在所述充电口盒和所述外板之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒内部。采用上述方案，由于，外板可转动的设置在充电口盒的上端，同时将密封结构设置在外板和充电口盒之间，在充电完成之后，外板将充电口盒覆盖，密封结构可以将外板和充电口盒之间的间隙填充，从而缓解现有技术中存在的灰尘和水进入到充电口盒内，导致充电座的插接口接触不良磨损等失效的技术问题。本技术提供的一种汽车，具有上述的汽车车身充电口盖总成。其产生的有益效果与汽车车身充电口盖总成产生的有益效果相同，不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的汽车车身充电口盖总成的结构示意图；图2为本技术实施例提供的汽车车身充电口盖总成的结构示意图；图3为本技术实施例提供的汽车车身充电口盖总成局部的结构示意图；图4为本技术实施例提供的汽车车身充电口盖总成设置在车身上的主视图。图标：100-外板；200-充电口盒；300-密封结构；400-第二密封件；500-侧围外板；310-转臂；320-第一密封件；321-V型槽。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为现有技术中的汽车车身充电口盖总成的结构示意图；图2为本技术实施例提供的汽车车身充电口盖总成的结构示意图；图4为本技术实施例提供的汽车车身充电口盖总成设置在车身上的主视图。如图2和4所示，本技术提供的一种汽车车身充电口盖总成，包括：充电口盒200、外板100和密封结构300；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒200设置在所述容纳槽内，所述外板100设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒200覆盖，所述密封结构300设置在所述充电口盒200和所述外板100之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒200内部。其中，外板100与容纳槽的连接方式可以多种，例如：外板100可转动地设置在容纳槽的开口端，或者外板靠近容纳槽的一端设置有环形凸起，在容纳槽内壁上设置有与环形凸起匹配的环形卡槽。本技术提供的一种汽车车身充电口盖总成，包括：充电口盒200、外板100和密封结构300；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒200设置在所述容纳槽内，所述外板100设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒200覆盖，所述密封结构300设置在所述充电口盒200和所述外板100之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒200内部。采用上述方案，由于，外板100可转动的设置在充电口盒200的上端，同时将密封结构300设置在外板100和充电口盒200之间，在充电完成之后，外板100将充电口盒200覆盖，密封结构300可以将外板100和充电口盒200之间的间隙填充，从而缓解现有技术中存在的灰尘和水进入到充电口盒200内，导致充电座的插接口接触不良磨损等失效的技术问题。在上述实施例的基础上，进一步地，所述密封结构300包括转臂310和第一密封件320；所述转臂310的一端与所述外板100靠近所述充电口盒200的一端连接，所述转臂310的另一端与所述第一密封件320本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身充电口盖总成，其特征在于，包括：充电口盒、外板和密封结构；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒设置在所述容纳槽内，所述外板设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒覆盖，所述密封结构设置在所述充电口盒和所述外板之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身充电口盖总成，其特征在于，包括：充电口盒、外板和密封结构；汽车车身上设置有容纳槽，所述充电口盒设置在所述容纳槽内，所述外板设置在所述容纳槽的开口端，用于将充电口盒覆盖，所述密封结构设置在所述充电口盒和所述外板之间，用于阻隔水或者灰尘进入充电口盒内部。2.根据权利要求1所述的汽车车身充电口盖总成，其特征在于，所述密封结构包括转臂和第一密封件；所述转臂的一端与所述外板靠近所述充电口盒的一端连接，所述转臂的另一端与所述第一密封件连接，所述第一密封件远离所述转臂的一端与所述充电口盒连接，以用于将所述外板和所述充电口盒密封。3.根据权利要求2所述的汽车车身充电口盖总成，其特征在于，所述第一密封件靠近所述转臂的一端设置有凹槽，所述凹槽用于将所述转臂靠近所述充电口盒的一端包裹，所述第一密封件靠近所述充电口盒的一端设置有干涉密封区，所述干涉密封区用于使所述第一密封件与所述充电口盒密封连接。4.根据权利要求3所述的汽车车身充电口盖总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪才，王阳，程志雄，魏常保，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33