一种汽车后排座椅中间扶手制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车后排座椅中间扶手，属于汽车零部件技术领域，包括扶手主体和铰接在后排座椅上的连接座，所述扶手主体分为左半部分和右半部分，扶手主体的左半部分中设置有第一凹槽，扶手主体的右半部分中设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有折叠面板，所述折叠面板的右上角设置有第三凹槽，折叠面板的底面与第二凹槽进行活动连接。本发明专利技术增强了乘员的舒适度，具有方便实用，操作简单，收纳后不占用车内空间等优点。

A middle armrest in the rear seat of a car

The invention discloses a middle armrest in the rear seat of a car, belonging to the technical field of auto parts, including a handrail body and a connecting seat hinged on the back seat. The armrest body is divided into the left half and the right half, and the left half of the armrest body is provided with a first concave slot and the right half of the armrest body is set in the right half. There are second grooves, the second groove is provided with a folding panel, and the upper right corner of the folding panel is provided with a third groove, and the bottom of the folding panel is connected with the second groove. The invention enhances the comfort of occupants, has the advantages of convenience and practicality, simple operation, and no occupancy in the vehicle space after receiving.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅中间扶手
本专利技术属于汽车零配件
，具体涉及一种汽车后排座椅中间扶手。
技术介绍
目前，绝大多数小汽车均具有前排座椅和后排座椅。后排座椅的处能放置物品的空间仅仅为车门内饰板上的储物槽和前排座椅靠背处的储物袋，显然这些放置物品的空间是难以满足乘客储存物品需要。为了提高乘客乘坐的舒适性，在车辆的后排座椅中间处，一般都设有一个中间扶手。该扶手通过绕座椅靠背中的固定轴旋转，从收纳位置展开到伸展位置供乘客使用。当该扶手收起时，一般都和后排座椅合成一体，形成平齐的平面，避免占用空间及影响乘坐。而常见的汽车中间扶手的功能比较单一，后排乘客不方便办公或放置水杯等物品，因此需要专利技术一种方便乘客实用的，多动能的后排座椅中间扶手。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车后排座椅中间扶手，增强了乘员的舒适度，具有方便实用，操作简单，收纳后不占用车内空间等优点。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：一种汽车后排座椅中间扶手，包括扶手主体和铰接在后排座椅上的连接座，所述扶手主体分为左半部分和右半部分，扶手主体的左半部分中设置有第一凹槽，扶手主体的右半部分中设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有折叠面板，所述折叠面板的右上角设置有第三凹槽，折叠面板的底面与第二凹槽进行活动连接，所述活动连接是在第二凹槽边设置第一管套，折叠面板的前端设置第一轴，所述第一轴套合在第一管套上，第一轴前端固定有管套球，所述管套球呈球体形，管套球外部套合第二管套，所述第二管套一端固定在折叠面板上。进一步地，所述第一凹槽为圆形或方形，第一凹槽底部和四周包覆有保温层，所述保温层为保温棉。进一步地，所述第一凹槽至少有两个。进一步地，所述折叠面板包括两块以上的面板，面板之间采用铰链连接，每块面板的底边为圆弧形。一种汽车后排座椅中间扶手，其有益效果为：1.本专利技术的桌板可折叠，收纳后不占用车内空间，方便商务人士在车内办公；桌板底边呈圆弧形，可增加乘员的舒适度；桌板上设置凹槽，可用于盛放小朋友的画笔等物品，避免其长时间坐车的烦躁感；2.本专利技术设置的第一凹槽可用于盛放水杯及小朋友的奶瓶等物品，且具有保温功能，同时减少水杯的热量扩散，增加保温时长。附图说明图1为本专利技术一种汽车后排座椅中间扶手的结构示意图。图2为本专利技术一种汽车后排座椅中间扶手的折叠面板展开后的结构示意图。附图中标号：1为扶手主体，2为连接座，3为第一凹槽，4为第二凹槽，5为折叠面板，6为第三凹槽，7为保温层，8为第一管套，9为第一轴，10为管套球，11为第二管套。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进一步详细说明：如图1和图2所示，一种汽车后排座椅中间扶手，包括扶手主体1和铰接在后排座椅上的连接座2，所述扶手主体1分为左半部分和右半部分，扶手主体1的左半部分中设置有第一凹槽3，所述第一凹槽3为圆形或方形，第一凹槽3底部和四周包覆有保温层7，所述保温层7为保温棉，第一凹槽3有两个，扶手主体1的右半部分中设置有第二凹槽4，所述第二凹槽4内设置有折叠面板5，所述折叠面板5包括两块以上的面板，面板之间采用铰链连接，每块面板的底边为圆弧形，折叠面板5的右上角设置有第三凹槽6，折叠面板5的底面与第二凹槽4进行活动连接，所述活动连接是在第二凹槽4边设置第一管套8，折叠面板5的前端设置第一轴9，所述第一轴9套合在第一管套8上，第一轴9前端固定有管套球10，所述管套球10呈球体形，管套球10外部套合第二管套11，所述第二管套11一端固定在折叠面板5上。当后排乘员需要办公时，将折叠面板5从第二凹槽4内拉出，推动折叠面板5使第一轴9推出第一管套8，将折叠面板5置于乘员前方，旋转折叠面板5上的第二管套11，使折叠面板5的圆弧面朝向乘员。第一管套8和第一轴9的结合可以调节折叠面板5跟乘员的距离，也可以实现折叠面板5的左右旋转。管套球10和第二管套的结合可以实现折叠面板5的前后旋转。当后排乘坐小朋友时，将折叠面板5当成画板，折叠面板5右上角的，第三凹槽6，可盛放小朋友的画笔，消除小朋友长时间乘车的不舒适感。以上所述之实施例，只是本专利技术的较佳实施例而已，仅仅用以解释本专利技术，并非限制本专利技术实施范围，故凡在本专利技术的构造、特征及原理所做的等效变化和改进等，均应包括于本专利技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅中间扶手，包括扶手主体（1）和铰接在后排座椅上的连接座（2），其特征在于，所述扶手主体（1）分为左半部分和右半部分，扶手主体（1）的左半部分中设置有第一凹槽（3），扶手主体（1）的右半部分中设置有第二凹槽（4），所述第二凹槽（4）内设置有折叠面板（5），所述折叠面板（5）的右上角设置有第三凹槽（6），折叠面板（5）的底面与第二凹槽（4）进行活动连接，所述活动连接是在第二凹槽（4）边设置第一管套（8），折叠面板（5）的前端设置第一轴（9），所述第一轴（9）套合在第一管套（8）上，第一轴（9）前端固定有管套球（10），所述管套球（10）呈球体形，管套球（10）外部套合第二管套（11），所述第二管套（11）一端固定在折叠面板（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅中间扶手，包括扶手主体（1）和铰接在后排座椅上的连接座（2），其特征在于，所述扶手主体（1）分为左半部分和右半部分，扶手主体（1）的左半部分中设置有第一凹槽（3），扶手主体（1）的右半部分中设置有第二凹槽（4），所述第二凹槽（4）内设置有折叠面板（5），所述折叠面板（5）的右上角设置有第三凹槽（6），折叠面板（5）的底面与第二凹槽（4）进行活动连接，所述活动连接是在第二凹槽（4）边设置第一管套（8），折叠面板（5）的前端设置第一轴（9），所述第一轴（9）套合在第一管套（8）上，第一轴（9）前端固定有管套...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉冕，
申请(专利权)人：王嘉冕，
类型：发明
国别省市：河南,41