【技术实现步骤摘要】
一种模组热稳定性试验测试方法
本专利技术涉及模组测试
,具体来说涉及一种模组热稳定性试验测试方法。
技术介绍
随着新能源电动汽车行业的发展,人们对电动汽车电池模组能量密度要求越来越高,倍率放电能力越来越强,恶劣环境运行越来越好。高倍率放电往往伴随着电池模组高发热功率。由于目前大部分电动汽车均采用锂离子电池,该电池对温度比较敏感,安全工作温度范围较窄,因此,如何准确探测电芯表面温度,就成为行业需要解决的问题。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本专利技术提出一种模组热稳定性试验测试方法。为实现上述技术目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种模组热稳定性试验测试方法,具体包括以下步骤:S1:对被测试样进行容量测试;S2:将被测试样按标准充电充至100%SOC;S3:将温度箱温度设置为85℃,将被测试样放入温度箱一段时间;S4:将温度箱设置为每分钟上升10℃,保持一段时间;S5:重复步骤S4,直到被测试样出现泄漏;S6:停止加热,观察并记录;S7:取出被测试样,进行检查并记录。进一步的,所述步骤S1、S2和S7在温度为25℃±5℃、相对湿度为15%~90%、大气压力为86kPa~106kPa的环境中进行。进一步的,所述步骤S3和S4中的温度箱的测量精度为±0.5℃。进一步的,所述步骤S3和步骤S4中的一段时间均为2h,计时器的测量精度为±0.1%。进一步的,所述步骤S6中记录的数据包括被测试样泄漏时温度箱的温度值、产生烟雾时的温度值、温度箱的温度随时间变化的曲线、被测试样温度随时间变化的曲线、对泄漏的气体和烟雾进行化学分析,确定有毒物质的存在量随时间的变 ...
【技术保护点】
1.一种模组热稳定性试验测试方法,其特征在于,具体包括以下步骤:S1:对被测试样进行容量测试;S2:将被测试样按标准充电充至100%SOC;S3:将温度箱温度设置为85℃,将被测试样放入温度箱一段时间;S4:将温度箱设置为每分钟上升10℃,保持一段时间;S5:重复步骤S4,直到被测试样出现泄漏;S6:停止加热,观察并记录;S7:取出被测试样,进行检查并记录。
【技术特征摘要】
1.一种模组热稳定性试验测试方法,其特征在于,具体包括以下步骤:S1:对被测试样进行容量测试;S2:将被测试样按标准充电充至100%SOC;S3:将温度箱温度设置为85℃,将被测试样放入温度箱一段时间;S4:将温度箱设置为每分钟上升10℃,保持一段时间;S5:重复步骤S4,直到被测试样出现泄漏;S6:停止加热,观察并记录;S7:取出被测试样,进行检查并记录。2.根据权利要求1所述的一种模组热稳定性试验测试方法,其特征在于,所述步骤S1、S2和S7在温度为25℃±5℃、相对湿度为15%~90%、大气压力为86kPa~106kPa的环境中进行。3.根据权利要求1所述的一种模组热稳定性试验测试方法,其特征在于,所述步骤S3和...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞虎,张君鸿,王菲,郭齐杰,串立峰,王勇,郭涛,
申请(专利权)人:北京智行鸿远汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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