一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，包括丝杆（1）、顶层钢筋卡具（2）、底层钢筋卡具（3）和底板（4），顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）均沿仰拱纵向设置，顶层钢筋卡具（2）位于仰拱顶层钢筋处，底层钢筋卡具（3）位于仰拱底层钢筋处，顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）之间的距离为仰拱顶、底层钢筋层距，丝杆（1）上端穿过顶层钢筋卡具（2）通过螺帽（5）与顶层钢筋卡具（2）相连接，丝杆（1）下端穿过底层钢筋卡具（3）通过螺帽（5）与底层钢筋卡具（3）相连接，丝杆（1）底部通过螺帽（5）固定在底板（4）上。实现仰拱钢筋的精确定位；解决了在隧道仰拱施工中钢筋定位不准确，施工效率偏差等问题。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道仰拱钢筋安装定位装置
本技术涉及一种定位装置，更具体的说涉及一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，属于隧道仰拱施工
技术介绍
隧道仰拱施工可分为有结构钢筋的仰拱施工和无结构钢筋的仰拱施工。当隧道处于Ⅳ-Ⅴ级围岩地段时，为满足隧道施工过程中的整体结构安全要求，针对Ⅳ-Ⅴ级围岩地段的隧道，其仰拱结构均采用有结构钢筋的形式。有结构钢筋的仰拱施工中其中一步是仰拱钢筋的安装，现有技术中仰拱钢筋部分的施工顺序为：首先根据图纸现场放样，然后根据放样结果安装底层定位钢筋，再安装底层的环向、纵向钢筋，最后根据顶层钢筋的间距进行顶层钢筋的安装。在这个过程中，顶层钢筋的安装依赖于底层钢筋安装位置的准确性和精度，底层钢筋安装的误差会直接影响顶层钢筋的安装；同时，仰拱钢筋安装受操作人员人为因素影响较大，其间距和排距难以得到有效控制；且简易定位的钢筋安装不牢固，易在在混凝土浇筑过程中扰动变形，影响施工质量；此外，先定位安装完底层钢筋后、再在利用底层钢筋位置及间距绑扎顶层钢筋会增加工程量，延长施工进度，也増大了误差产生的几率，这会造成仰拱钢筋安装不精确。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的隧道仰拱施工中钢筋定位不准确，施工效率较差等问题，提供一种隧道仰拱钢筋安装定位装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，包括丝杆、顶层钢筋卡具、底层钢筋卡具和底板，所述的顶层钢筋卡具和底层钢筋卡具均沿仰拱纵向设置，顶层钢筋卡具位于仰拱顶层钢筋处，底层钢筋卡具位于仰拱底层钢筋处，顶层钢筋卡具和底层钢筋卡具之间的距离为仰拱顶、底层钢筋层距，所述的丝杆上端穿过顶层钢筋卡具通过螺帽与顶层钢筋卡具相连接，丝杆下端穿过底层钢筋卡具通过螺帽与底层钢筋卡具相连接，丝杆底部通过螺帽固定在底板上。相邻的顶层钢筋卡具之间通过顶层环向支撑角钢相连接，相邻的底层环向支撑角钢之间通过底层环向支撑角钢相连接。相邻的两节顶层环向支撑角钢之间、相邻的两节底层环向支撑角钢之间分别通过环向支撑角钢端头连接板相连接。所述的顶层钢筋卡具和底层钢筋卡具上分别设置有多个横向钢筋卡槽，相邻横向钢筋卡槽之间的间距与仰拱钢筋间距一致。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1、结构简单，能快速、准确定位仰換钢筋，确保钢筋间距、排距满足设计要求，能够实现仰拱钢筋的精确定位；解决了在隧道仰拱施工中钢筋定位不准确，施工效率偏差等问题。2、本技术可一次对仰拱顶层钢筋和底层钢筋同时定位，与传的统施工方法相比较，施工速度快，能大大缩短施工时间，提高施工效率。3、本技术中丝杆上端穿过顶层钢筋卡具通过螺帽与顶层钢筋卡具相连接，丝杆下端穿过底层钢筋卡具通过螺帽与底层钢筋卡具相连接，丝杆底部通过螺帽固定在底板上；且相邻的顶层钢筋卡具之间通过顶层环向支撑角钢相连接，相邻的底层环向支撑角钢之间通过底层环向支撑角钢相连接。各部构件均采用螺栓或螺母连接，便于安装及拆卸，可以重复使用，能节约钢筋。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术中顶层钢筋卡具结构示意图。图3是本技术侧面示意图。图4是本技术中底板示意图。图5是本技术中顶层环向支撑角钢和底层环向支撑角钢示意图。图6是本技术中环向支撑角钢端头连接板示意图。图7是本技术布置示意图。图中，丝杆1，顶层钢筋卡具2，底层钢筋卡具3，底板4，螺帽5，环向支撑角钢连接孔6，横向钢筋卡槽7，顶层环向支撑角钢8，底层环向支撑角钢9，环向支撑角钢端头连接板10，丝杆连接孔11。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。参见图1、图3至图4，一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，特别适用于采用全包防水时的隧道仰拱钢筋定位施工，其包括丝杆1、顶层钢筋卡具2、底层钢筋卡具3和底板4。所述的顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3均沿仰拱纵向设置，顶层钢筋卡具2位于仰拱顶层钢筋处，底层钢筋卡具3位于仰拱底层钢筋处，顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3之间的距离为仰拱顶、底层钢筋层距。所述的丝杆1上端穿过顶层钢筋卡具2通过螺帽5与顶层钢筋卡具2相连接，丝杆1下端穿过底层钢筋卡具3通过螺帽5与底层钢筋卡具3相连接，丝杆1底部通过螺帽5固定在底板4上。参见图5，相邻的顶层钢筋卡具2之间通过顶层环向支撑角钢8相连接，相邻的底层环向支撑角钢9之间通过底层环向支撑角钢9相连接。顶层环向支撑角钢8利用顶层钢筋卡具2上的环向支撑角钢连接孔6通过螺栓连接，其高度随顶层钢筋卡具2高低调整；底层环向支撑角钢9利用底层环向支撑角钢9上的环向支撑角钢连接孔6通过螺栓连接，其高度随底层钢筋卡具3高低调整。顶层环向支撑角钢8和底层环向支撑角钢9分别用于支撑顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3，同时固定各丝杆1的相对位置。参见图6，进一步的，相邻的两节顶层环向支撑角钢8之间、相邻的两节底层环向支撑角钢9之间分别通过环向支撑角钢端头连接板10相连接。参见图1至图2，所述的顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3上分别设置有多个横向钢筋卡槽7，相邻横向钢筋卡槽7之间的间距与仰拱钢筋间距一致。横向钢筋卡槽7能够确保仰拱钢筋布置施工的钢筋间距，施工时只要把顶层钢筋和底层钢筋放置于横向钢筋卡槽7内即可。参见图1至图7，顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3为角钢加工成的控制间距的工具，可利用螺帽5调节顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3之间的间距。各部构件均采用螺栓或螺母5连接，钢筋绑扎完毕后，便于丝杆1的拆解。参见图1至图7，施工时测量人员首先根据仰拱钢筋设计高度、仰换填充面高度准确测量放线，井在仰拱初支（开挖面）上画线同时测出丝杆1位置的偏距；然后根据测量放样，安装丝杆1、顶层钢筋卡具2、底层钢筋卡具3、顶层环向支撑角钢8和底层环向支撑角钢9；在施工仰拱钢筋时用顶层钢筋卡具2和底层钢筋卡具3控制钢筋的间距。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征在于：包括丝杆（1）、顶层钢筋卡具（2）、底层钢筋卡具（3）和底板（4），所述的顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）均沿仰拱纵向设置，顶层钢筋卡具（2）位于仰拱顶层钢筋处，底层钢筋卡具（3）位于仰拱底层钢筋处，顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）之间的距离为仰拱顶、底层钢筋层距，所述的丝杆（1）上端穿过顶层钢筋卡具（2）通过螺帽（5）与顶层钢筋卡具（2）相连接，丝杆（1）下端穿过底层钢筋卡具（3）通过螺帽（5）与底层钢筋卡具（3）相连接，丝杆（1）底部通过螺帽（5）固定在底板（4）上。
【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征在于：包括丝杆（1）、顶层钢筋卡具（2）、底层钢筋卡具（3）和底板（4），所述的顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）均沿仰拱纵向设置，顶层钢筋卡具（2）位于仰拱顶层钢筋处，底层钢筋卡具（3）位于仰拱底层钢筋处，顶层钢筋卡具（2）和底层钢筋卡具（3）之间的距离为仰拱顶、底层钢筋层距，所述的丝杆（1）上端穿过顶层钢筋卡具（2）通过螺帽（5）与顶层钢筋卡具（2）相连接，丝杆（1）下端穿过底层钢筋卡具（3）通过螺帽（5）与底层钢筋卡具（3）相连接，丝杆（1）底部通过螺帽（5）固定在底板（4）上。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦梨棚，杨艳召，郝洪兴，孙鹏，李行利，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第四工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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