一种门机作业安全辅助驾驶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种门机作业安全辅助驾驶装置，包括：机体，防震装置；其中，所述防震装置包括：导轨，滑块，限位结构，以及减震弹簧；限位结构包括有上限位板和下限位板，减震弹簧包括上减震弹簧和下减震弹簧；导轨设于机门的驾驶室上，滑块设于导轨上，机体设于滑块上，上限位板位于导轨顶部，下限位板位于导轨底部，上减震弹簧顶部与上限位板连接，上减震弹簧底部与机体顶部连接，下减震弹簧顶部与机体底部连接，下减震弹簧底部与下限位板连接。本实用新型专利技术通过设置防震装置，将机体所受的振荡压力传导于防震装置上，防止机体在剧烈运动状态下发生损毁，延长使用寿命，结构简单，成本较低。

A safety auxiliary driving device for the operation of a door machine

The utility model discloses a safety auxiliary driving device for a door machine operation, which comprises an airframe and a shock proof device, in which the shock proof device comprises a guide rail, a slide block, a limit structure, and a damping spring, and a limit structure includes an upper limit plate and a lower limit plate, and a damping spring includes a damping spring and a lower damping spring. The slideway is placed on the driving room of the door, the slide block is placed on the guide rail, the block is located on the slide block, the upper limit plate is located at the top of the guide rail, the lower limit plate is located at the bottom of the guide rail, the upper damping spring top is connected with the upper limit position plate, the upper shock absorption spring is connected with the top of the body, the bottom of the damping spring is connected to the bottom of the body and the lower shock absorber. The bottom of the spring is connected to the lower limit plate. By setting the shock proof device, the vibration pressure of the body is transmitted to the shock proof device, which prevents the body from damaging in the severe motion state and prolongs the service life, and the structure is simple and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种门机作业安全辅助驾驶装置
本技术涉及辅助驾驶装置领域，尤其涉及的是一种门机作业安全辅助驾驶装置。
技术介绍
现有技术中，港务局机门中使用的辅助驾驶装置，安装于驾驶室内，驾驶室经常处于震荡状态下，辅助驾驶装置无法做到防震作用，因此，容易出现震毁的状态。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，容易生产，能防震的门机作业安全辅助驾驶装置。本技术的技术方案如下：一种门机作业安全辅助驾驶装置，包括：用于监控显示、语音播报以及平台管理的机体，用于对所述机体减震的防震装置；所述机体设于防震装置上，所述防震装置设于机门的驾驶室上；其中，所述防震装置包括：两平行设置的导轨，与所述导轨适配的两滑块，用于限制机体上下移动距离的限位结构，以及用于减震的减震弹簧；所述限位结构包括有上限位板和下限位板，所述减震弹簧包括上减震弹簧和下减震弹簧；所述导轨设于机门的驾驶室上，所述滑块设于导轨上，所述机体设于滑块上，上限位板位于导轨顶部，所述下限位板位于导轨底部，所述上减震弹簧顶部与上限位板连接，所述上减震弹簧底部与机体顶部连接，所述下减震弹簧顶部与机体底部连接，所述下减震弹簧底部与下限位板连接。采用上述技术方案，所述的门机作业安全辅助驾驶装置中，所述机体中设置有POE以太网智能供电模块。采用上述各个技术方案，所述的门机作业安全辅助驾驶装置中，所述机体上还设有用于报警的报警装置。采用上述各个技术方案，所述的门机作业安全辅助驾驶装置中，所述导轨呈T字型设计。采用上述各个技术方案，本技术通过设置防震装置，将机体所受的振荡压力传导于防震装置上，防止机体在剧烈运动状态下发生损毁，延长使用寿命，结构简单，成本较低。附图说明图1为本技术的侧视图结构示意图；图2为本技术的俯视图结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。本实施例提供了一种门机作业安全辅助驾驶装置，包括：用于监控显示、语音播报以及平台管理的机体4，用于对所述机体4减震的防震装置；所述机体4设于防震装置上，所述防震装置设于机门的驾驶室上；其中，所述防震装置包括：两平行设置的导轨3，与所述导轨3适配的两滑块5，用于限制机体4上下移动距离的限位结构，以及用于减震的减震弹簧；所述限位结构包括有上限位板2和下限位板6，所述减震弹簧包括上减震弹簧1和下减震弹簧7；所述导轨3设于机门的驾驶室上，所述滑块5设于导轨3上，所述机体4设于滑块5上，上限位板2位于导轨3顶部，所述下限位板6位于导轨3底部，所述上减震弹簧1顶部与上限位板2连接，所述上减震弹簧1底部与机体4顶部连接，所述下减震弹簧7顶部与机体4底部连接，所述下减震弹簧7底部与下限位板6连接。如图1和图2，机体4用于展示外部摄像录音设备采集的图像和语音，通过机体4作为一个管理平台，对外部设备进行操作。为了防止机体4在机门的驾驶室中由于剧烈振荡而损坏，设置一防震装置。机体4设在防震装置上，防震装置设于机门的驾驶室上。防震装置包括两导轨3、两滑块5、限位结构和减震弹簧，两导轨3的结构一样，呈平行设置。两滑块5与两导轨3适配，设于导轨3上，机体4设在两滑块5上。限位结构包括上限位板2和下限位板6，用于限制机体4的上下移动。减震弹簧包括上减震弹簧1和下减震弹簧7，用于减少机体4上下移动时的缓冲力，保护机体4。上限位板2位于两滑块5的顶部，下限位板6位于两滑块5的底部。上减震弹簧1位于上限位板2和机体4之间，上减震弹簧1顶部与上限位板2连接，上减震弹簧1底部与机体4顶部连接。下减震弹簧7位于下限位板6和机体4之间，下减震弹簧7顶部与机体4底部连接，下减震弹簧7底部与下限位板6连接。上减震弹簧1和下减震弹簧7分别为若干个，且分别呈线性排列。当机体4由于振荡往上运动时，上减震弹簧1将机体4往上的冲击力缓解；当机体4往下运动时，下减震弹簧7将机体4往下的冲击力缓解。如此，通过上减震弹簧1和下减震弹簧7的缓冲作用，使机体4能防震，延长机体4的使用寿命。进一步的，所述机体4中设置有POE以太网智能供电模块。以POE以太网智能供电模块，实现数据和供电的双功能处理，使线路排布简单化，且能提高装置使用的安全性能，利于机门的安全运行。更进一步的，所述机体4上还设有用于报警的报警装置。通过在机体4上设置报警装置，当出现紧急情况时，报警装置自动报警，及时提醒工作人员应对险情，减少损失。更进一部的，所述导轨3呈T字型设计。将导轨3设置呈T字型，滑块5与导轨3适配，滑块5呈一侧开口的口字型。将滑块5套于导轨3上，不需要另外用其他结构固定，即可稳定的将滑块5安装于导轨3上。采用上述各个技术方案，本技术通过设置防震装置，将机体所受的振荡压力传导于防震装置上，防止机体在剧烈运动状态下发生损毁，延长使用寿命，结构简单，成本较低。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门机作业安全辅助驾驶装置，其特征在于：包括：用于监控显示、语音播报以及平台管理的机体，用于对所述机体减震的防震装置；所述机体设于防震装置上，所述防震装置设于机门的驾驶室上；其中，所述防震装置包括：两平行设置的导轨，与所述导轨适配的两滑块，用于限制机体上下移动距离的限位结构，以及用于减震的减震弹簧；所述限位结构包括有上限位板和下限位板，所述减震弹簧包括上减震弹簧和下减震弹簧；所述导轨设于机门的驾驶室上，所述滑块设于导轨上，所述机体设于滑块上，上限位板位于导轨顶部，所述下限位板位于导轨底部，所述上减震弹簧顶部与上限位板连接，所述上减震弹簧底部与机体顶部连接，所述下减震弹簧顶部与机体底部连接，所述下减震弹簧底部与下限位板连接。

【技术特征摘要】
1.一种门机作业安全辅助驾驶装置，其特征在于：包括：用于监控显示、语音播报以及平台管理的机体，用于对所述机体减震的防震装置；所述机体设于防震装置上，所述防震装置设于机门的驾驶室上；其中，所述防震装置包括：两平行设置的导轨，与所述导轨适配的两滑块，用于限制机体上下移动距离的限位结构，以及用于减震的减震弹簧；所述限位结构包括有上限位板和下限位板，所述减震弹簧包括上减震弹簧和下减震弹簧；所述导轨设于机门的驾驶室上，所述滑块设于导轨上，所述机体设于滑块上，上限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗增英，曹智勇，罗春杏，王成亮，陈科年，
申请(专利权)人：深圳市微度数字技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44