一种车载交通标志使用性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载交通标志使用性能检测装置，包括：设置在车辆内部的定位模块、第一微控制器和第二微控制器，以及设置在车辆前端的逆反射系数测量仪；定位模块与第一微控制器的输入端连接，第一微控制器的第一输出端与逆反射系数测量仪的控制端连接；逆反射系数测量仪的输出端与第二微控制器的输入端连接；第一微控制器中预先存入待测交通标志的位置信息；第二微控制器中预先存入与第一微控制器中的待测交通标志一一对应的逆反射系数标准范围。本实用新型专利技术的车载交通标志使用性能检测装置结构简单，使用方便，可一次性获取大量交通标志的逆反射系数，并判断其是否需要养护，省时省力，为交通标志的养护工作提供了便利性。

A vehicle traffic sign performance testing device

The utility model discloses a vehicle traffic sign performance detection device, which comprises a positioning module, a first micro controller and a second micro controller, and an inverse reflection coefficient measuring instrument set at the front end of a vehicle; the positioning module is connected with the input end of the first micro controller, and the first micro controller is connected. The first output end is connected with the control end of the inverse reflection coefficient measuring instrument; the output end of the reverse reflection coefficient measuring instrument is connected with the input end of the second micro controller; the first micro controller is pre stored in the position information of the traffic signs to be measured; the second microcontroller is pre stored in the first micro controller and the traffic signs waiting to be measured in one of the first micro controllers are one-to-one. The standard range of the inverse reflection coefficient should be given. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and can obtain the inverse reflection coefficient of a large number of traffic signs at one time, and judge whether it needs maintenance, save time and labor, and provide convenience for the maintenance work of traffic signs.

【技术实现步骤摘要】
一种车载交通标志使用性能检测装置
本技术涉及交通运输
，特别涉及一种车载交通标志使用性能检测装置。
技术介绍
据统计，夜间的事故率比白天高三倍。交通标志通过表面的反光膜，在夜间反射夜间车辆前灯的光线，以此满足驾驶员识读标志的要求。反光膜的逆反射性能严重影响着交通标志的夜间识认性。由于气候条件的影响，反光膜的逆反射性能会随着时间衰减，当标志的逆反射性能低于某一水平时，如果没有及时采取相对应的养护措施，将可能产生重大的安全隐患。因此，对于交通标志逆反射性能进行评定，确定反光膜的使用状态对于保障道路交通安全具有重大意义。目前标志养护并没有受到养护人员的重点关注，逆反射系数作为反映逆反射性能最重要的指标多采用手持式逆反射系数测试仪来进行数据采集，不仅费时、费力，在高速公路测量时，还会形成安全隐患。而且，手持式逆反射系数测试仪基本处于国外垄断地位，检测价格十分昂贵，导致养护单位难以全面获得较大范围内交通标志的使用情况，使得不少交通标志在夜间“隐形”，无法起到导向作用，造成安全隐患。如何快速准确获取交通标志的使用信息成为目前急需解决的一项问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载交通标志使用性能检测装置，其特征在于，包括：设置在车辆内部的定位模块、第一微控制器和第二微控制器，以及设置在车辆前端的逆反射系数测量仪；所述定位模块与所述第一微控制器的输入端连接，所述第一微控制器的第一输出端与所述逆反射系数测量仪的控制端连接；所述逆反射系数测量仪的输出端与所述第二微控制器的输入端连接；所述第一微控制器中预先存入待测交通标志的位置信息；所述定位模块用于获取所述逆反射系数测量仪的实时位置，并根据所述第一微控制器中预先存入的待测交通标志的位置信息获取所述逆反射系数测量仪距离待测交通标志的测量距离；所述第一微控制器用于根据所述定位模块获取的测量距离，确定测量启动信息，并将...

【技术特征摘要】
1.一种车载交通标志使用性能检测装置，其特征在于，包括：设置在车辆内部的定位模块、第一微控制器和第二微控制器，以及设置在车辆前端的逆反射系数测量仪；所述定位模块与所述第一微控制器的输入端连接，所述第一微控制器的第一输出端与所述逆反射系数测量仪的控制端连接；所述逆反射系数测量仪的输出端与所述第二微控制器的输入端连接；所述第一微控制器中预先存入待测交通标志的位置信息；所述定位模块用于获取所述逆反射系数测量仪的实时位置，并根据所述第一微控制器中预先存入的待测交通标志的位置信息获取所述逆反射系数测量仪距离待测交通标志的测量距离；所述第一微控制器用于根据所述定位模块获取的测量距离，确定测量启动信息，并将所述测量启动信息发送至所述逆反射系数测量仪；所述逆反射系数测量仪接收所述测量启动信息，并用于测量待测交通标志的逆反射系数，并将测量得到的逆反射系数值发送至第二微控制器；所述第二微控制器中预先存入与所述第一微控制器中的待测交通标志一一对应的逆反射系数标准范围；所述第二微控制器用于接收测量得到的逆反射系数值，并判断所述逆反射系数测量仪测量得到的逆反射系数值是否在所述逆反射系数标准范围内。2.根据权利要求1所述的车载交通标志使用性能检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丰羽，冯国平，叶荣来，张秀松，刘明阳，杨欣欣，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61