一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构，它由：固定板、连接螺栓、定子铁芯、胎芯、顶尖孔构成。两个对称的固定板固装在胎芯上，胎芯上设有顶尖孔，定子铁芯以胎芯外径定位，装在固定板内，通过连接螺栓紧固在一起。该产品结构简单，设计合理，它改变了定子铁芯传统的立车一端定位的装卡，采用定子铁芯装压后在卧式车床上用顶尖快速定位加工定子铁芯，减少了人为因素对工件加工精度的影响，提高了加工质量，减少辅助找正时间，提高定子铁芯加工效率，方便了定子铁芯装压及吊运，减少了加工时间，节约了生产成本。

A tooling structure for turning stator core on horizontal lathe

The utility model relates to a tooling structure for the turning stator iron core on the horizontal lathe, which consists of a fixed plate, a connecting bolt, a stator core, a core and a top hole. Two symmetrical fixed plates are fixed on the core, and the core has a top hole. The stator core is positioned in the outer diameter of the core, and is installed in the fixed plate and fastened together by the connecting bolt. The product is simple in structure and reasonable in design. It changes the loading card at one end of the stator core, and adopts the stator iron core to press the stator iron core quickly on the horizontal lathe, and reduces the influence of human factors on the machining precision of the workpiece, improves the quality of the addition and reduces the auxiliary finding time. The machining efficiency of the high stator core is convenient for loading and lifting the stator core, reducing the processing time and saving the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构
本技术涉及一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构。
技术介绍
目前大型电机定子铁芯均采用立式车床加工，用装压胎具一端定位，并通过百分表找正装压胎外径，达到间接的找正定子铁芯内径的目的，找正后进行车削，这种加工存在的缺点是每次需要配铸铁车胎并打表找正，找正时间长，加工效率低，车削过程中松动不易发现，加工精度不好控制，人为因素对定子铁芯加工质量影响较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构，它主要解决了大型电机定子铁芯均采用立式车床加工，用装压胎具一端定位，并通过百分表找正装压胎外径，达到间接的找正定子铁芯内径的目的，找正后进行车削，找正时间长，加工效率低，车削过程中松动不易发现，加工精度不好控制，人为因素对定子铁芯加工质量影响较大等问题。本技术的目的是这样实现的，一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构由：固定板、连接螺栓、定子铁芯、胎芯、顶尖孔构成。两个对称的固定板固装在胎芯上，胎芯上设有顶尖孔，定子铁芯以胎芯外径定位，装在固定板内，通过连接螺栓紧固在一起。该产品结构简单，设计合理，它改变了定子铁芯传统的立车一端定位的装卡，采用定子铁芯装压后在卧式车床上用顶尖快速定位加工定子铁芯，减少了人为因素对工件加工精度的影响，提高了加工质量，减少辅助找正时间，提高定子铁芯加工效率，方便了定子铁芯装压及吊运，减少了加工时间，节约了生产成本。附图说明：附图1是本技术一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构的示意图。1—固定板2—连接螺栓3—定子铁芯4—胎芯5—顶尖孔具体实施方式：下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例，一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构由：固定板1、连接螺栓2、定子铁芯3、胎芯4、顶尖孔5构成。两个对称的固定板1固装在胎芯4上，胎芯4上设有顶尖孔5，定子铁芯3以胎芯4外径定位，装在固定板1内，通过连接螺栓2紧固在一起。使用时以胎芯4的顶尖孔5快速定位进行加工，保证加工质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于卧式车床上的车削定子铁芯 的工装结构，它由：固定板（1）、连接螺栓（2）、定子铁芯（3）、胎芯（4）、顶尖孔（5）构成，其特征在于：两个对称的固定板（1）固装在胎芯（4）上，胎芯（4）上设有顶尖孔（5），定子铁芯（3）以胎芯（4）外径定位，装在固定板（1）内，通过连接螺栓（2）紧固在一起。

【技术特征摘要】
1.一种用于卧式车床上的车削定子铁芯的工装结构，它由：固定板（1）、连接螺栓（2）、定子铁芯（3）、胎芯（4）、顶尖孔（5）构成，其特征在于：两个对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佳宁，邵小丹，张成涛，李兵，韩泽文，李宏宇，温胜斌，王涵，闫松，徐洪欣，仇志福，刘效刚，李冉，李家兴，
申请(专利权)人：佳木斯电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23