The invention discloses an intelligent protection structure for electric buses. Including the entrance steps and the bus door, the entrance steps are set up the limit tube assembly, the linkage structure, and the rod structure. The limit tube components include a fixed bar, a connecting rod, two connecting rod, support column, and limiting tube. The linkage structure includes two fixed rod, large gear, small tooth wheel, No. 1 rack, three fixed rod and two. The rack structure includes a fixed block, a spring and a gear bar. The invention prevents the mobile phone or other small pieces from falling to the street from the gap between the door and the entrance step by setting the limit tube. At the same time, the limit tube can automatically rise and fall with the opening and closing of the bus door, and the structure is simple and the operation is automatic.
【技术实现步骤摘要】
电动公交车智能防护结构
本专利技术涉及公交车
,尤其是电动公交车智能防护结构。
技术介绍
公交车,又称公共汽车,城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。目前,新能源公交车的使用已十分普遍,其为采用电能的公交车,能够实现零排放。而公交车为了保证车门的正常开闭以及增加车内空气与外部空间的流程,通常其车门与进门台阶之间具有一定的间隙,但是设置这个间隙的缺点在于,一旦公交车行驶过程中,乘客的手机或者其他小件在车门附近掉落后,极易从该间隙处掉落至马路上导致手机或其他小件的损坏,同时,因公交车无法随时停车,待下一站停车后再回去寻找,不仅难以找到,而且要在马路上捡东西是一件十分危险的事情,就算找到了也基本上已经被其他车辆压破。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中的不足,提供了电动公交车智能防护结构,其通过设置限位管来防止手机或者其他小件从车门与进门台阶之间的间隙处掉落至马路上,同时该限位管能够随着公交车车门的开闭而自动升降,结构简单,操作自动化。为解决上述技术问题,本专利技术通过下述技术方案得以解决:电动公交车智能防护结构,包括进门台阶和公交车车门,所述进门台阶上设置有限位管组件、联动结构和档杆结构,同时,在所述进门台阶上开设有一号通孔和二号通孔;所述限位管组件包括设置在所述进门台阶底面上的一号固定杆、设置在所述一号固定杆上的一号连杆、设置在所述一号连杆上的二号连杆、滑动连接在所述二号连杆上的支撑柱以及设置在所述支撑柱上端端部处的限位管,所述限位管中心点、所述支撑柱中心点和所述一号通孔的中心点位于同 ...
【技术保护点】
1.电动公交车智能防护结构,包括进门台阶和公交车车门,其特征在于:所述进门台阶上设置有限位管组件、联动结构和档杆结构,同时,在所述进门台阶上开设有一号通孔和二号通孔;所述限位管组件包括设置在所述进门台阶底面上的一号固定杆、设置在所述一号固定杆上的一号连杆、设置在所述一号连杆上的二号连杆、滑动连接在所述二号连杆上的支撑柱以及设置在所述支撑柱上端端部处的限位管,所述限位管中心点、所述支撑柱中心点和所述一号通孔的中心点位于同一直线上;所述联动结构包括设置在所述进门台阶底面上的二号固定杆、转动连接在所述二号固定杆上的大齿轮、固定设置在所述大齿轮上的小齿轮、与所述大齿轮啮合且设置在所述支撑柱上一号齿条、设置在所述进门台阶底面上的三号固定杆以及滑动连接在所述三号固定杆上且与所述小齿轮啮合的二号齿条,所述大齿轮和所述小齿轮同心设置;所述档杆结构包括设置在所述进门台阶底面上的固定块、设置在所述固定块上的弹簧以及与所述弹簧相连的档杆,所述档杆一端位于所述二号通孔上方,另一端穿过所述二号通孔并与所述二号齿条相连。
【技术特征摘要】
1.电动公交车智能防护结构,包括进门台阶和公交车车门,其特征在于:所述进门台阶上设置有限位管组件、联动结构和档杆结构,同时,在所述进门台阶上开设有一号通孔和二号通孔;所述限位管组件包括设置在所述进门台阶底面上的一号固定杆、设置在所述一号固定杆上的一号连杆、设置在所述一号连杆上的二号连杆、滑动连接在所述二号连杆上的支撑柱以及设置在所述支撑柱上端端部处的限位管,所述限位管中心点、所述支撑柱中心点和所述一号通孔的中心点位于同一直线上;所述联动结构包括设置在所述进门台阶底面上的二号固定杆、转动连接在所述二号固定杆上的大齿轮、固定设置在所述大齿轮上的小...
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