一种车载充电系统以及车载充电机技术方案

一种车载充电系统以及车载充电机，包括：车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，电池系统用于发送电池组数据给车载充电机和直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；直流充电接口用于接收电池组数据，并连接直流电源，将直流充电数据传递给车载充电机；车载充电机用于接收直流充电接口传递的直流充电数据，电池系统发送的电池组数据，以及VCU发送的充电数据，并将直流充电数据以及电池组数据和VCU充电数据发送给移动终端。车载充电系统以及车载充电机实现了车载充电机监测直流充电状态的目的，方便了充电状态的检测。

A vehicle charging system and vehicle charger

A vehicle charging system and a vehicle charger, including the vehicle charger, the DC charging interface, the battery system, and the whole vehicle controller VCU. The battery system is used to send battery pack data to the vehicle charger and the DC charging interface; VCU is used to supply the vehicle charger when there is no alternating current. The DC charging interface is used to receive the battery data and connect the DC power supply to the vehicle charger. The vehicle charger is used to receive the DC charge data transmitted by the DC charging interface, the battery system number sent by the battery system, and the charging data sent by the VCU, and The DC charging data, battery pack data and VCU charging data are sent to the mobile terminal. Vehicle-mounted charging system and vehicle-mounted charger realize the purpose of monitoring DC charging state of vehicle-mounted charger, and facilitate the detection of charging state.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种车载充电系统以及车载充电机
本专利技术涉及汽车电子领域，具体涉及了一种车载充电系统以及车载充电机。
技术介绍
随着新能源的日渐紧缺和环境污染的愈加严峻，电动汽车以其优越的环保和节能特性，成为了汽车工业研究和开发的热点。电动汽车的一个重要动力组成部分是充电模块，其技术水平的高低对电动汽车产业的发展有着极其重要的影响。现有技术中，电动汽车的充电连接方式主要有两种，一种为充电桩直流充电方式，一种为车载充电机交流充电模式，电动汽车为了解决充电问题，一般都会支持这两种充电连接方式，目前，充电桩只能上报直流充电时的状态，车载充电机只能上报交流充电时的状态，不利于充电状态的监测。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种车载充电系统以及车载充电机，可以使车载充电机既能上报交流充电状态，也能上报直流充电状态，方便了充电状态的检测。本专利技术第一方面公开一种车载充电系统，包括车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，所述车载充电机连接所述电池系统以及所述VCU，所述电池系统连接所述直流充电接口，所述直流充电接口连接所述车载充电机；所述电池系统用于发送所述电池组数据给所述车载充电机和所述直流充电接口；所述VCU用于当没有交流电供电时，给所述车载充电机提供电源并参与充电过程的控制；所述直流充电接口用于接收所述电池组数据，并连接直流电源，将所述直流充电数据传递给所述车载充电机；所述车载充电机用于接收所述直流充电接口传递的直流充电数据，所述电池系统发送的电池组数据，以及所述VCU发送的充电数据，并将所述直流充电数据，所述电池组数据，以及所述VCU充电数据发送给移动终端。结合本专利技术第一方面，在本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式中，车载充电机，包括：程控开关电源模块，主控制板模块，直流接口电路采集模块以及通信模块，所述主控制板模块连接所述程控开关电源模块，所述电池系统，所述VCU，以及所述通信模块，所述交流充电接口连接所述程控开关电源模块，所述程控开关电源模块连接所述电池系统，以及所述VCU，所述电池系统与所述VCU通信，所述直流充电接口连接所述直流接口电路采集模块，所述直流接口电路采集模块连接所述主控制板模块，所述通信模块连接所述移动终端；所述程控开关电源模块用于通过功率转换后为所述电池系统提供直流电压和电流；所述主控制板模块用于与所述程控开关电源模块之间的通信，以及用于接收所述电池系统发送的电池组数据，以及用于通过所述通信模块与移动终端之间进行通信，以及用于接收所述直流接口电路采集模块的信号数据；所述直流接口电路采集模块用于采集所述直流充电接口的所述直流信号，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块；所述通信模块用于连接所述主控制板模块和所述移动终端之间的通信。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第二种可能的实现方式中，所述直流接口电路采集模块在用于采集所述直流充电接口的所述直流信号方面，具体用于：采集所述直流充电接口的充电连接确定信号1和直流充电接口的充电连接确定信号2，充电通信控制局域网CAN高信号和充电通信控制局域网CAN低信号，以及低压辅助电源正信号。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第三种可能的实现方式中，所述直流接口电路采集模块在用于采集所述直流充电接口的所述直流信号，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块方面，具体用于：采集所述直流充电接口的所述直流信号；根据所述直流信号判断所述直流充电模式是否处于工作状态；若所述直流充电模式处于工作状态，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第四种可能的实现方式中，所述通信模块包括有线通信模块以及无线通信模块；所述有线通信模块中的有线通信方式包括CAN通信，异步传输标准接口RS232，智能仪表接口RS485，集成电路总线IIC；所述无线通信模块中的无线通信方式包括无线局域网WIFI，蓝牙，通用分组无线服务技术GPRS，第三代移动通信技术3G，第四代移动通信技术4G，紫蜂协议ZigBee。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第五种可能的实现方式中，所述主控制板模块还用于：接收所述通信模块发送的所述直流充电数据；分析整理所述直流充电数据得出直流充电机状态；发送所述直流充电机状态数据给所述通信模块。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第六种可能的实现方式中，所述通信模块还用于：接收所述主控制板模块发送的直流充电数据；将所述直流充电数据发送给云端服务器；接收所述云端服务器通过分析所述直流充电数据后发送的直流充电机状态数据；将所述直流充电机状态数据发送给所述移动终端。结合本专利技术第一方面的第一种可能的实现方式，在本专利技术第一方面的第七种可能的实现方式中，所述主控制板模块还用于，所述接收所述电池系统发送的电池组数据之后，将所述电池组数据通过所述通信模块发送给所述移动终端。本专利技术第二方面公开一种车载充电机，应用于车载充电系统，所述车载充电系统包括所述车载充电机、直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，所述车载充电机连接所述电池系统以及所述VCU，所述电池系统连接所述直流充电接口，所述直流充电接口连接所述车载充电机；所述电池系统用于发送所述电池组数据给所述车载充电机和所述直流充电接口；所述VCU用于当没有交流电供电时，给所述车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；所述直流充电接口用于接收所述电池组数据，并连接直流电源，将所述直流充电数据传递给所述车载充电机；所述车载充电机用于接收所述直流充电接口传递的直流充电数据，所述电池系统发送的电池组数据，以及所述VCU发送的充电数据，并将所述直流充电数据，所述电池组数据，以及所述VCU充电数据发送给移动终端。结合本专利技术第二方面，在本专利技术第二方面的第一种可能的实现方式中，所述车载充电机包括：程控开关电源模块，主控制板模块，直流接口电路采集模块以及通信模块，所述主控制板模块连接所述程控开关电源模块，所述电池系统，所述VCU，以及所述通信模块，所述交流充电接口连接所述程控开关电源模块，所述程控开关电源模块连接所述电池系统，以及所述VCU，电池系统与所述VCU通信，所述直流充电接口连接所述直流接口电路采集模块，所述直流接口电路采集模块连接所述主控制板模块，所述通信模块连接所述移动终端；所述程控开关电源模块用于通过功率转换后为所述电池系统直流电压和电流；所述主控制板模块用于与所述程控开关电源模块之间的通信，以及用于接收所述电池系统发送的电池组数据，以及用于通过所述通信模块与移动终端之间进行通信，以及用于接收所述直流接口电路采集模块的信号数据；所述直流接口电路采集模块用于采集所述直流充电接口的所述直流信号，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块；所述通信模块用于连接所述主控制板模块和所述移动终端之间的通信。本专利技术实施例中，电池系统用于发送所述电池组数据给所述车载充电机和所述直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给所述车载充电机提供电源；直流充电接口用于接收所述电池组数据，并连接直流电源，将所述直流充电数据传递给所述车载充电机；车载充电机用于接收所述直流充电接口传递的直流充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，所述车载充电机连接所述电池系统以及所述VCU，所述电池系统连接所述直流充电接口，所述直流充电接口连接所述车载充电机；所述电池系统用于发送所述电池组数据给所述车载充电机和所述直流充电接口；所述VCU用于当没有交流电供电时，给所述车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；所述直流充电接口用于接收所述电池组数据，并连接直流电源，将所述直流充电数据传递给所述车载充电机；所述车载充电机用于接收所述直流充电接口传递的直流充电数据，所述电池系统发送的电池组数据，以及所述VCU发送的充电数据，并将所述直流充电数据，所述电池组数据，以及所述VCU充电数据发送给移动终端。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，所述车载充电机连接所述电池系统以及所述VCU，所述电池系统连接所述直流充电接口，所述直流充电接口连接所述车载充电机；所述电池系统用于发送所述电池组数据给所述车载充电机和所述直流充电接口；所述VCU用于当没有交流电供电时，给所述车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；所述直流充电接口用于接收所述电池组数据，并连接直流电源，将所述直流充电数据传递给所述车载充电机；所述车载充电机用于接收所述直流充电接口传递的直流充电数据，所述电池系统发送的电池组数据，以及所述VCU发送的充电数据，并将所述直流充电数据，所述电池组数据，以及所述VCU充电数据发送给移动终端。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载充电机，包括：程控开关电源模块，主控制板模块，直流接口电路采集模块以及通信模块，所述主控制板模块连接所述程控开关电源模块，所述电池系统，所述VCU，以及所述通信模块，所述交流充电接口连接所述程控开关电源模块，所述程控开关电源模块连接所述电池系统，以及所述VCU，所述电池系统与所述VCU通信，所述直流充电接口连接所述直流接口电路采集模块，所述直流接口电路采集模块连接所述主控制板模块，所述通信模块连接所述移动终端；所述程控开关电源模块用于通过功率转换后为所述电池系统提供直流电压和电流；所述主控制板模块用于与所述程控开关电源模块之间的通信，以及用于接收所述电池系统发送的电池组数据，以及用于通过所述通信模块与移动终端之间进行通信，以及用于接收所述直流接口电路采集模块的信号数据；所述直流接口电路采集模块用于采集所述直流充电接口的所述直流信号，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块；所述通信模块用于连接所述主控制板模块和所述移动终端之间的通信。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述直流接口电路采集模块在用于采集所述直流充电接口的所述直流信号方面，具体用于：采集所述直流充电接口的充电连接确定信号1和直流充电接口的充电连接确定信号2，充电通信控制局域网CAN高信号和充电通信控制局域网CAN低信号，以及低压辅助电源正信号。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述直流接口电路采集模块在用于采集所述直流充电接口的所述直流信号，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块方面，具体用于：采集所述直流充电接口的所述直流信号；根据所述直流信号判断所述直流充电模式是否处于工作状态；若所述直流充电模式处于工作状态，将所述直流充电数据发送给所述主控制板模块。5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述通信模块包括有线通信模块以及无线通信模块；所述有线通信模块中的有线通信方式包括CAN通信，异步传输标准接口RS232，智能仪表接口RS485，集成电路总...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，吴壬华，唐疑军，邓向鍚，刘晓红，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44