The invention provides a rapid diagnosis system and method for the aging failure of the diesel vehicle SCR system. By installing a data acquisition terminal in the OBD diagnosis interface of a diesel vehicle, the actual running speed of diesel vehicle, the running state parameters of diesel engine, NOX concentration and so on are collected in real time. The data collected is uploaded to the cloud by GPRS technology in real time. The monitoring platform, in the cloud monitoring platform designed a diagnostic model, real-time monitoring, rapid diagnosis of diesel vehicle SCR system aging failure and so on, to realize the remote on-line diagnosis of diesel vehicle SCR system is normal work. The present invention can effectively monitor and diagnose the working condition of the diesel vehicle SCR system in real time and on-line diagnosis of aging failure. It can supervise and repair diesel vehicles more efficiently, improve the environmental protection ability of the whole society, and actively promote the upgrading of automobile related products, and improve the overall level of the automobile industry. It has a positive role to promote.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统及方法
本专利技术属于柴油车SCR系统老化失效的在线诊断
,尤其是涉及一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统及方法。
技术介绍
当前,我国交通领域的机动车等移动源污染排放物已经成为我国环境治理的重大难题。截至2016年底,全国机动车保有量达到2.95亿辆,机动车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成臭氧污染、PM2.5的重要原因,氮氧化物NOX是臭氧形成的一次污染物。根据环保部出台的《中国机动车环境管理年报》(2017)数据,2016年我国机动车NOX排放577.8万吨。为了减少柴油车的NOX排放,在我国第IV、V排放阶段的重型柴油车通常采用SCR技术路线以满足NOX排放限值的要求。但在SCR使用过程中,普遍存在SCR系统信号故障或老化失效等情况。尽管,目前各国都制定了相应的排放标准对柴油车进行定期检测,但这些传统的检测都是非实时检测,一方面,检测时必须是停车检测,给人们生活带了不便;另一方面,给车主留下了作弊机会,不利于及时发现SCR系统老化失效的高排放车辆,对社会生活环境和人们的健康带来了隐患。车载诊断系统(On-BoardDiagnostic,OBD)是一种保证车辆排放控制系统正常工作的实时监测诊断系统。目前,一般都是针对柴油机排气净化系统部件诊断技术和诊断方法进行研究,而针对净化器工作是否正常的诊断则缺乏可靠有效的诊断技术和诊断方法。本专利技术主要针对法规HJ437-2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统(OBD)技术要求》中的相关规定,利用开发的基于OBD的数据采集终端, ...
【技术保护点】
1.一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:包括数据采集终端、云监测平台;所述数据采集终端连接柴油车的OBD诊断接口,用于实时采集包括但不限于柴油车实际运行过程中产生的参数数据;所述数据采集终端将采集的信号通过GPRS网络传输至云监测平台;所述云监测平台内设有诊断计算模型,用于对数据采集终端发送的数据进行计算分析,实现远程对柴油车SCR系统工作状态的监测和老化失效诊断;所述诊断计算模型包括NOX传感器信号真实性诊断模块、排放计算分析模块、诊断模块、结果输出模块。
【技术特征摘要】
1.一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:包括数据采集终端、云监测平台;所述数据采集终端连接柴油车的OBD诊断接口,用于实时采集包括但不限于柴油车实际运行过程中产生的参数数据;所述数据采集终端将采集的信号通过GPRS网络传输至云监测平台;所述云监测平台内设有诊断计算模型,用于对数据采集终端发送的数据进行计算分析,实现远程对柴油车SCR系统工作状态的监测和老化失效诊断;所述诊断计算模型包括NOX传感器信号真实性诊断模块、排放计算分析模块、诊断模块、结果输出模块。2.根据权利要求1所述的一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:所述数据采集终端采集的数据包括但不限于柴油车实际运行的车速、柴油机运行状态参数、NOX浓度信号。3.根据权利要求1所述的一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:所述NOX传感器信号真实性诊断模块用于对电路连接故障进行自我诊断,包括短路故障、开路故障、传感器供电电压是否在合理范围内、NOX信号是否超过NOX的最大可信值。4.根据权利要求1所述的一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:所述排放计算分析模块用于接收柴油车数据采集终端的数据信息,进行NOX比功率排放计算。5.根据权利要求1所述的一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:所述诊断模块用于根据NOX传感器信号真实性诊断模块、排放计算分析模块的结果输出,对SCR系统的工作情况进行诊断。6.根据权利要求1所述的一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统,其特征在于:所述结果输出模块用于将诊断模块的诊...
【专利技术属性】
技术研发人员:方熙宇,王计广,冯谦,方茂东,李孟良,秦孔建,李腾腾,贺可勋,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心,
类型:发明
国别省市:天津,12
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