一种辅助支撑装置以及桥梁转体系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种辅助支撑装置以及桥梁转体系统，涉及桥梁转体技术领域。该辅助支撑装置包括承重机构、支撑轨道、驱动机构和滚动小车。驱动组件安装于机架上，且与齿轮连接，滚动小车安装于机架上，且与机架转动连接，机架用于与前支撑固定连接，支撑轨道包括底板和齿条，底板固定安装于承重机构上，滚动小车滚动设置于底板上，齿条固定安装于底板的一端，且凸出于底板设置，齿条呈弧形，齿条与齿轮啮合。与现有技术相比，本发明专利技术提供的辅助支撑装置由于采用了滚动设置于底板上的滚动小车以及与齿轮啮合的齿条，所以能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助完成转体动作，安装方便，配合紧密，稳固可靠，实用高效。

An auxiliary supporting device and a bridge body system

The invention discloses an auxiliary supporting device and a bridge rotating system, which relates to the technical field of bridge rotation. The auxiliary supporting device comprises a bearing mechanism, a supporting track, a driving mechanism and a rolling trolley. The drive assembly is mounted on the rack and connected to the gear. The rolling trolley is mounted on the rack and is connected with the frame. The frame is used to fix the joint with the front support. The support track includes the floor and rack. The bottom plate is fixed on the load-bearing mechanism. The rolling trolley is mounted on the floor and the rack is fixed on the bottom plate. One end is convex and is arranged on the bottom plate, the rack is arc-shaped, and the rack is engaged with the gear. Compared with the existing technology, the auxiliary supporting device provided by the invention adopts the rolling trolley set on the bottom plate and the rack that meshes with the gear, so it can assist the turning movement when the weight difference is too large at both ends of the rotating bridge. It is convenient to install, tight, reliable, reliable, and practical and efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种辅助支撑装置以及桥梁转体系统
本专利技术涉及桥梁转体
，具体而言，涉及一种辅助支撑装置以及桥梁转体系统。
技术介绍
转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。专利技术人研究发现，当转体桥球铰支点的两端转体重量相差过大时，仅靠在短臂端配重已经无法满足转体平衡条件，此时为极不平衡的转体施工，危险性高，施工复杂。有鉴于此，设计制造出一种能够辅助转体的辅助支撑装置以及桥梁转体系统特别是在桥梁转体工程中显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种辅助支撑装置，能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助完成转体动作，安装方便，稳固可靠，实用高效。本专利技术的另一目的在于提供一种桥梁转体系统，能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助完成转体动作，安装方便，稳固可靠，实用高效，安全性强。本专利技术是采用以下的技术方案来实现的。一种辅助支撑装置，应用于桥梁转体系统，桥梁转体系统包括前支撑，前支撑用于支撑转体桥梁，辅助支撑装置包括承重机构、支撑轨道、驱动机构和滚动小车，驱动机构包括机架、驱动组件和齿轮，驱动组件安装于机架上，且与齿轮连接，滚动小车安装于机架上，且与机架转动连接，机架用于与前支撑固定连接，支撑轨道包括底板和齿条，底板固定安装于承重机构上，滚动小车滚动设置于底板上，齿条固定安装于底板的一端，且凸出于底板设置，齿条呈弧形，齿条与齿轮啮合。进一步地，驱动组件包括驱动电机和减速器，驱动电机与减速器连接，减速器远离驱动电机的一端与齿轮连接。进一步地，机架包括台车架和减速架，台车架与减速架铰接，滚动小车安装于台车架的底部，减速器安装于减速架上。进一步地，驱动机构还包括导向件，导向件安装于机架上，且与机架转动连接，齿条远离齿轮的一侧设置有导向面，导向件与导向面抵持。进一步地，导向件包括中心轴和导向滚筒，导向滚筒套设于中心轴外，且与中心轴转动连接，中心轴与机架固定连接，导向滚筒能够相对于导向面滚动。进一步地，支撑轨道还包括过渡支架，过渡支架包括支撑件和安装板，支撑件的一端与底板焊接，另一端与安装板焊接，安装板通过锁紧螺栓与齿条固定连接。进一步地，滚动小车包括小车架、承载轴、第一滚动机构和第二滚动机构，承载轴固定安装于于小车架内，第一滚动机构和第二滚动机构并排设置，且均绕设于承载轴外，第一滚动机构和第二滚动机构均能够绕承载轴转动。进一步地，第一滚动机构包括第一连接链、第二连接链和多个滚子，多个滚子环绕设置于承载轴外，多个滚子的一端均与第一连接链连接，多个滚子的另一端均与第二连接链连接。进一步地，承重机构包括承重台和多个承重柱组件，多个承重柱组件依次间隔设置，承重柱组件的一端与地面连接，另一端与承重台连接，底板安装于承重台上。一种桥梁转体系统，包括前支撑、墩顶球铰和辅助支撑装置，前支撑和墩顶球铰间隔设置，且均与转体桥梁连接，辅助支撑装置用于驱动前支撑相对于墩顶球铰转动，辅助支撑装置包括承重机构、支撑轨道、驱动机构和滚动小车，驱动机构包括机架、驱动组件和齿轮，驱动组件安装于机架上，且与齿轮连接，滚动小车安装于机架上，且与机架转动连接，机架与前支撑固定连接，支撑轨道包括底板和齿条，底板固定安装于承重机构上，滚动小车滚动设置于底板上，齿条固定安装于底板的一端，且凸出于底板设置，齿条呈弧形，齿条与齿轮啮合。本专利技术提供的辅助支撑装置以及桥梁转体系统具有以下有益效果：本专利技术提供的辅助支撑装置，驱动组件安装于机架上，且与齿轮连接，滚动小车安装于机架上，且与机架转动连接，机架用于与前支撑固定连接，支撑轨道包括底板和齿条，底板固定安装于承重机构上，滚动小车滚动设置于底板上，齿条固定安装于底板的一端，且凸出于底板设置，齿条呈弧形，齿条与齿轮啮合。与现有技术相比，本专利技术提供的辅助支撑装置由于采用了滚动设置于底板上的滚动小车以及与齿轮啮合的齿条，所以能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助完成转体动作，安装方便，配合紧密，稳固可靠，实用高效。本专利技术提供的桥梁转体系统，包括辅助支撑装置，结构简单，能够在转体桥两端转体重量相差过大时辅助完成转体动作，安装方便，配合紧密，稳固可靠，实用高效，安全性强。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的桥梁转体系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的辅助支撑装置的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的辅助支撑装置中滚动小车与驱动机构连接的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的辅助支撑装置中承重机构与支撑轨道连接的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的辅助支撑装置中滚动小车的结构示意图。图标：10-桥梁转体系统；100-辅助支撑装置；110-承重机构；111-承重台；113-承重柱组件；130-支撑轨道；131-底板；133-齿条；134-导向面；135-过渡支架；1351-支撑件；1353-安装板；150-驱动机构；151-机架；1511-台车架；1513-减速架；153-驱动组件；1531-驱动电机；1533-减速器；155-齿轮；157-导向件；1571-中心轴；1573-导向滚筒；170-滚动小车；171-小车架；173-承载轴；175-第一滚动机构；1751-第一连接链；1753-第二连接链；1755-滚子；177-第二滚动机构；200-前支撑；300-墩顶球铰。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种辅助支撑装置，应用于桥梁转体系统，所述桥梁转体系统包括前支撑，所述前支撑用于支撑转体桥梁，其特征在于，所述辅助支撑装置包括承重机构、支撑轨道、驱动机构和滚动小车，所述驱动机构包括机架、驱动组件和齿轮，所述驱动组件安装于所述机架上，且与所述齿轮连接，所述滚动小车安装于所述机架上，且与所述机架转动连接，所述机架用于与所述前支撑固定连接，所述支撑轨道包括底板和齿条，所述底板固定安装于所述承重机构上，所述滚动小车滚动设置于所述底板上，所述齿条固定安装于所述底板的一端，且凸出于所述底板设置，所述齿条呈弧形，所述齿条与所述齿轮啮合。

【技术特征摘要】
1.一种辅助支撑装置，应用于桥梁转体系统，所述桥梁转体系统包括前支撑，所述前支撑用于支撑转体桥梁，其特征在于，所述辅助支撑装置包括承重机构、支撑轨道、驱动机构和滚动小车，所述驱动机构包括机架、驱动组件和齿轮，所述驱动组件安装于所述机架上，且与所述齿轮连接，所述滚动小车安装于所述机架上，且与所述机架转动连接，所述机架用于与所述前支撑固定连接，所述支撑轨道包括底板和齿条，所述底板固定安装于所述承重机构上，所述滚动小车滚动设置于所述底板上，所述齿条固定安装于所述底板的一端，且凸出于所述底板设置，所述齿条呈弧形，所述齿条与所述齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机和减速器，所述驱动电机与所述减速器连接，所述减速器远离所述驱动电机的一端与所述齿轮连接。3.根据权利要求2所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述机架包括台车架和减速架，所述台车架与所述减速架铰接，所述滚动小车安装于所述台车架的底部，所述减速器安装于所述减速架上。4.根据权利要求1所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述驱动机构还包括导向件，所述导向件安装于所述机架上，且与所述机架转动连接，所述齿条远离所述齿轮的一侧设置有导向面，所述导向件与所述导向面抵持。5.根据权利要求4所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述导向件包括中心轴和导向滚筒，所述导向滚筒套设于所述中心轴外，且与所述中心轴转动连接，所述中心轴与所述机架固定连接，所述导向滚筒能够相对于所述导向面滚动。6.根据权利要求1所述的辅助支撑装置，其特征在于，所述支撑轨道还包括过渡支架，所述过渡支架包括支撑件和安装板，所述支撑件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯兵，陈冠琪，郭昭赢，邹永泉，黄培高，宗伟伟，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第二工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42