跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁制造技术

本发明专利技术公开了一种跨座式单轨预制装配式钢‑HPC组合轨道梁，包括钢箱，钢箱包括腹板和顶板，顶板上设置若干个预制HPC板，每个预制HPC板上设置若干个竖向通孔，每个通孔对应的顶板上设置有连接部件，钢箱与所有预制HPC板之间通过浇筑所有通孔连接。运用该组合轨道梁，钢箱板件、预制HPC板均可采用工厂化标准快速预制，大幅减小了现浇产生大量收缩裂缝的风险，消除上部混凝土与下部钢箱之间收缩不同步的产生的附加应力，钢箱腹板不延伸至梁顶，不对上部预制HPC板产生包裹约束作用，保证其收缩自由，该轨道梁结构简单，制作方便，结构的耐久性和完整性良好，仅需通过连接部件对应适配通孔后，通过浇筑通孔将预制HPC板连接于钢箱上，能够极大地加快施工进度。

Straddle type monorail prefabricated steel -HPC composite track beam

The invention discloses a cross seat monorail prefabricated steel HPC composite track beam, including a steel box, a steel box including a web plate and a top plate. A number of prefabricated HPC plates are arranged on the top plate. A number of vertical holes are set on each prefabricated HPC board. A connecting part is arranged on the top plate of each through hole, and the steel box and all prefabricated HPC plates are set on each of the corresponding holes. All through holes are connected by pouring. Using the combined track beam, steel box plate and prefabricated HPC board can be quickly prefabricated by the factory standard, which greatly reduces the risk of producing a large number of shrinkage cracks in the cast-in-place, and eliminates the additional stress caused by the asynchronous contraction between the upper concrete and the lower steel box. The steel box web is not extended to the top of the beam and does not produce the upper prefabricated HPC plate. The structure of the track beam is simple, easy to be made, and the structure has a good durability and integrity. The precast HPC plate is connected to the steel box by pouring through the hole through the connecting parts, which can greatly speed up the construction progress.

【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁
本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及一种跨座式单轨预制装配式钢-HPC(HighPerformanceConcrete，高性能混凝土)组合轨道梁。
技术介绍
跨座式单轨交通区别于传统的轨道交通，以高架桥跨形式穿梭于城市之中，是一种相对较新的轨道交通制式，轨道梁支撑于墩柱上，列车环抱走行于轨道梁上方，导向轮和稳定轮分别作用于轨道梁两侧面的上下部分。跨座式单轨交通由于城市空间利用率高、对沿线环境影响小、建设成本相对较低、能适应陡坡急弯，在城市轨道交通建设中具有很强的适应性，是一种资源节约、环境友好的轨道交通制式，必将成为未来轨道交通发展的重要方向。传统的跨座式单轨钢-混组合轨道梁上部采用现浇混凝土，钢箱两侧腹板延伸至梁顶包裹混凝土，在混凝土凝结硬化过程中和环境温度作用下存在收缩问题，对于外加高效减水剂的HPC(高性能混凝土)，其收缩问题更加严重，由于现浇混凝土处于包裹约束状态，无法自由收缩，收缩效应产生的应力过大将导致混凝土开裂，影响结构的耐久性和完整性，同时，下部采用钢箱结构，由于材料性差异，钢材的热胀冷缩不同步于混凝土，导致现浇混凝土与钢材的连接面产生附加应力，使本身就比较薄弱的连接面受力更加复杂，使混凝土容易产生裂缝，甚至脱空，同时，现场现浇混凝土，施工工艺繁杂，影响施工工期，施工质量也难以得到保障。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的现有跨座式单轨钢-混组合轨道梁的结构，在混凝土凝结硬化过程中和环境温度作用下存在收缩问题，由于现浇混凝土处于包裹约束状态，无法自由收缩，收缩效应产生的应力过大将导致混凝土开裂，影响结构的耐久性和完整性，下部采用钢箱结构，由于材料性差异，钢材的热胀冷缩不同步于混凝土，导致现浇混凝土与钢材的连接面产生附加应力，使本身就比较薄弱的连接面受力更加复杂，使混凝土容易产生裂缝，甚至脱空的上述不足，提供一种跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，包括钢箱，所述钢箱包括腹板和顶板，所述顶板上设置若干个预制HPC板，每个所述预制HPC板上设置若干个竖向通孔，每个所述通孔对应的所述顶板上设置有连接部件，所述钢箱与所有所述预制HPC板之间通过浇筑所有所述通孔连接。采用本专利技术所述的跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，钢箱板件、预制HPC板均可采用工厂化标准快速预制，大幅减小了现浇产生大量收缩裂缝的风险，消除上部混凝土与下部钢箱之间收缩不同步的产生的附加应力，钢箱腹板不延伸至梁顶，不对上部预制HPC板产生包裹约束作用，保证其收缩自由，该轨道梁结构简单，制作方便，结构的耐久性和完整性良好，仅需通过连接部件对应适配通孔后，通过浇筑通孔将预制HPC板连接于钢箱上，能够极大地加快施工进度。优选地，每个所述预制HPC板的长度大于8米。优选地，每个所述通孔靠近所述顶板一侧的端口小于另一侧的端口。采用这种结构设置，通孔浇筑后对预制HPC板具有上下限位作用。优选地，每个所述预制HPC板沿轨道梁纵向的两侧分别设置若干个所述通孔。优选地，每侧的所述通孔等间距设置。优选地，所述顶板上设有开口，使所述顶板形成两个相对设置的结构板，每个所述结构板连接于对应的所述腹板上。由于现有钢箱结构为一密封整体，在顶板焊接连接腹板时，只能在顶板与腹板外侧连接线上焊接施工，顶板与腹板内侧连接线难以牢固连接，采用在顶板上设有开口这种结构设置，可对顶板与腹板的内外侧连接线全熔透焊接施工，保证焊接质量，增加钢箱结构稳定性，同时节约了钢材用量，减轻了钢箱结构自重，节约了成本。优选地，所有所述预制HPC板密封连接于所述顶板。由于顶板上设有开口，露天设置的轨道梁在运营时，雨水能够从所述预制HPC板与顶板之间的缝隙进入开口，从而进入钢箱内部，而钢箱外部虽然设有防腐蚀结构，但是由于成本控制，钢箱内部通常缺少防腐蚀结构，雨水的进入会对钢箱内部结构产生腐蚀造成破坏，采用预制HPC板密封连接于顶板这种结构设置，钢箱与预制HPC板组成一个密闭空间，能够有效防止外部环境因素对钢箱内部结构的侵蚀。优选地，所有所述预制HPC板与所述顶板之间填注硅酮结构胶密封连接。优选地，每个所述连接部件包括至少一个剪力栓钉。优选地，所有所述剪力栓钉焊接于所述顶板上。优选地，相邻两个所述预制HPC板之间通过湿接缝连接。优选地，每个所述湿接缝处对应的所述顶板上设置有连接部件，所述连接部件连接对应的所述湿接缝。优选地，每个所述湿接缝处对应设有一个连接板，每个所述连接板的两端分别连接于两个所述结构板上，每个所述连接部件沿对应的所述连接板及其两端所述结构板设置。优选地，每个所述预制HPC板与所述湿接缝连接的端面设有若干个外延纵向主筋，所有所述外延纵向主筋伸入对应的所述湿接缝中。优选地，相邻两个所述预制HPC板端面上的所述外延纵向主筋对应搭接设置。优选地，还包括滴水槽，所述预制HPC板的宽度大于所述顶板的宽度，所述预制HPC板底部两侧均伸出所述所述顶板，所述预制HPC板底部伸出部分分别设置所述滴水槽，防止雨水沿所述预制HPC板侧壁流向底部，而后又流向所述钢箱的所述顶板和所述腹板，且在张力的作用下堆积于所述预制HPC板和所述钢箱的交界处，对所述钢箱造成腐蚀。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、运用本专利技术所述的跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，钢箱板件、预制HPC板均可采用工厂化标准快速预制，大幅减小了现浇产生大量收缩裂缝的风险，消除上部混凝土与下部钢箱之间收缩不同步的产生的附加应力，钢箱腹板不延伸至梁顶，不对上部预制HPC板产生包裹约束作用，保证其收缩自由，该轨道梁结构简单，制作方便，结构的耐久性和完整性良好，仅需通过连接部件对应适配通孔后，通过浇筑通孔将预制HPC板连接于钢箱上，能够极大地加快施工进度；2、运用本专利技术所述的跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，每个所述通孔靠近所述顶板一侧的端口小于另一侧的端口，采用这种结构设置，通孔浇筑后对预制HPC板具有上下限位作用；3、运用本专利技术所述的跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，采用在顶板上设有开口这种结构设置，可对顶板与腹板的内外侧连接线全熔透焊接施工，保证焊接质量，增加钢箱结构稳定性，同时节约了钢材用量，减轻了钢箱结构自重，节约了成本；4、运用本专利技术所述的跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，采用预制HPC板密封连接于顶板这种结构设置，钢箱与预制HPC板组成一个密闭空间，能够有效防止外部环境因素对钢箱内部结构的侵蚀。附图说明图1为本专利技术所述的组合轨道梁的一种结构的局部剖视示意图；图2为图1的侧视图；图3为图2的右视图；图4为设有滴水槽的组合轨道梁的示意图。图中标记：1-钢箱，11-腹板，12-顶板，13-开口，2-预制HPC板，21-外延纵向主筋，22-通孔，3-湿接缝，4-连接部件，5-滴水槽。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。实施例如图1-4所示，本专利技术所述的一种跨座式单轨预制装配式钢-HPC组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨座式单轨预制装配式钢‑HPC组合轨道梁，其特征在于，包括钢箱(1)，所述钢箱(1)包括腹板(11)和顶板(12)，所述顶板(12)上设置若干个预制HPC板(2)，每个所述预制HPC板(2)上设置若干个竖向通孔(22)，每个所述通孔(22)对应的所述顶板(12)上设置有连接部件(4)，所述钢箱(1)与所有所述预制HPC板(2)之间通过浇筑所有所述通孔(22)连接。

【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨预制装配式钢-HPC组合轨道梁，其特征在于，包括钢箱(1)，所述钢箱(1)包括腹板(11)和顶板(12)，所述顶板(12)上设置若干个预制HPC板(2)，每个所述预制HPC板(2)上设置若干个竖向通孔(22)，每个所述通孔(22)对应的所述顶板(12)上设置有连接部件(4)，所述钢箱(1)与所有所述预制HPC板(2)之间通过浇筑所有所述通孔(22)连接。2.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，每个所述通孔(22)靠近所述顶板(12)一侧的端口小于另一侧的端口。3.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，每个所述预制HPC板(2)沿轨道梁纵向的两侧分别设置若干个所述通孔(22)。4.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，所述顶板(12)上设有开口(13)，使所述顶板(12)形成两个相对设置的结构板，每个所述结构板连接于对应的所述腹板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：周帅，方聪，李水生，谭立新，凡林，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43