一种恢复沥青路面抗滑性的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及应用及公路施工的技术领域，具体为一种恢复沥青路面抗滑性的装置，包括机架，机架上设置有清理辊，清理辊连接有电机，清理辊辊面上倾斜设置有若干清理板，清理板与清理辊之间连接有连接架，连接架内设置有弧形的滑轨，清理板一端形成尖端，清理板另一端设置有滑杆，滑杆与连接架之间连接有弹簧，滑杆一端铰接在连接架上，滑杆另一端与滑轨滑动连接；清理辊一侧设置有装料箱，装料箱底部设置有加热棒，装料箱远离清理辊的一侧连通有出料管，清理辊另一侧设置有回收箱，回收箱靠近清理辊的一侧设置有导料管。本实用新型专利技术解决了现有技术中沥青路面抗滑性恢复过程操作难度大的问题。

A device for restoring the anti skid property of Asphalt Pavement

The utility model relates to the technical field of application and highway construction, in particular to a device for restoring the anti skid property of the asphalt pavement, including a rack, a cleaning roll on the frame, a cleaning roll connected with an electric motor, a number of cleaning boards on the surface of the cleaning roll roller, a connecting frame connected between the cleaning plate and the cleaning roll, and a connecting frame. A slide rail has a curved rail, one end of the cleaning plate forms a tip, the other end of the cleaning plate is set with a slider. The sliding rod is connected with a spring, one end of the slide bar is articulated on the connecting rack, the other end of the slide bar is connected with the slide rail, and the side of the roller is equipped with a loading box, a heating rod is set at the bottom of the loading box, and the loading box is far away from the loading box. One side of the cleaning roll is connected with a discharge pipe, and the other side of the cleaning roll is provided with a recycling box, and the side of the recycling box near the cleaning roll is provided with a guide pipe. The utility model solves the problem of difficult operation in the process of recovering the skid resistance of the asphalt pavement in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种恢复沥青路面抗滑性的装置
本技术涉及应用及公路施工的
，具体为一种恢复沥青路面抗滑性的装置。
技术介绍
公路沥青路面的抗滑性能是决定行车安全的重要指标，是对路面的最基本要求，车辆在公路上高速行驶时，如果轮胎与路面之间的摩擦力很小，特别是路面在潮湿状况下，水膜隔阻了轮胎与路面的接触，使摩擦力受到破坏，导致轮胎在高速时在路面产生水漂现象，使汽车制动距离加长。若同时紧急转向或制动，更易测向滑溜，以致容易发生交通事故。大量实测资料表明，摩擦系数的大小首先取决于路表的粗糙度，路表的粗糙度则由路表的细纹理和粗纹理两方面构成。细纹理是指石料表面的纹理(即石料本身的粗度)。而粗纹理则是由面层表面外露的石料之间凹凸不平所形成的纹理，即构造深度，它使轮胎同沥青表层保持有摩擦作用的接触。而当行车速度较高时，对于摩擦系数来说，则由粗纹理起主要作用。车速越高，为获得一定摩擦系数所需要的粗纹理深度就越大。随着日积月累的行车作用，沥青路面抗滑性能的衰减是不可避免的。主要表现为：一是路面在行车作用下进一步被压实，路面内部的沥青胶浆被挤压到表面，填充粗石料间的凹槽，形成光滑表面，严重时还形成泛油，造成构造深度下降；二是质量缺陷引起的泛油，这常常是因为配合比不合理或工艺控制等原因引起的沥青含量过多，在路面使用初期便引发泛油。这时，构造深度变小甚至消失，粗糙度严重下降，从而造成抗滑性能不能满足路面行车的安全要求。为了保持路面的行车安全，相关部门不得不进行加铺路面表层来处理。这种做法不仅资金投入大、路面结构变化大，而且操作难度大，工期长。
技术实现思路
本技术意在提供一种恢复沥青路面抗滑性的装置，以解决现有技术中沥青路面抗滑性恢复过程操作难度大的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种恢复沥青路面抗滑性的装置，包括机架，机架上设置有清理辊，清理辊连接有电机，清理辊辊面上倾斜设置有若干清理板，清理板与清理辊之间连接有连接架，连接架内设置有弧形的滑轨，清理板一端形成尖端，清理板另一端设置有滑杆，滑杆与连接架之间连接有弹簧，滑杆一端铰接在连接架上，滑杆另一端与滑轨滑动连接；清理辊一侧设置有装料箱，装料箱底部设置有加热棒，装料箱远离清理辊的一侧连通有出料管，清理辊另一侧设置有回收箱，回收箱靠近清理辊的一侧设置有导料管。本技术的原理为：机架用于连接各个部件，以确保各个部件的稳定安装，清理辊用于清理粗石料之间的沥青，装料箱用于盛装软化剂，软化剂用于将沥青软化，便于清理沥青。回收箱用于收集清理出来的沥青，回收的沥青可二次生产使用，节约资源。实际运用时，将整个装置安装在车辆上，使得装料箱位于最前端，这里所述的前端指车辆前进的前端，利用车辆带动装置前进。车辆行驶时，装料箱中的软化剂从出料管内流至路面，对沥青进行软化，装料箱底部的加热棒能够对装料箱内的软化剂和路面的沥青进行加热，以加快沥青的软化。电机用于带动清理辊转动，清理辊转动时，其上的清理板能够将软化后的沥青从路面推起并传输至收料箱内，导料管能够引导沥青掉落至回收箱中，避免沥青掉落至路面。当清理板遇到粗石料时，粗石料给清理板一个推力，清理板上的滑杆在粗石料的推动下顺着滑轨转动，从而使得清理板转动，以让开粗石料，避免粗石料和清理板损坏。本技术的有益效果为：1、本技术利用清理辊上的清理板将粗石料之间的沥青清理出来，结构简单，操作方便，且清理效率高。2、遇到粗石料时，通过滑杆转动带动清理板转动，避免清理板和粗石料损坏，保留了粗石料，保证了路面的粗糙度。3、通过先对沥青喷洒软化剂进行软化，同时利用加热棒对沥青进行加热，减少了沥青的硬度，使得沥青更易被清理出来，减少了清理板的清理压力。4、清理出来的沥青可回收至回收箱中，减少了后续清扫路面的工序，提高了工作效率，回收起来的沥青可再生使用，节约了资源。进一步，出料管底部设置有喷头，喷头转动设置。喷头能使软化剂喷洒至路面，扩大了软化剂与路面的接触面积，喷头转动设置能够使得软化剂喷洒的更加均匀，同时还能进一步扩大喷洒的面积。进一步，装料箱上部设置有进料管，进料管倾斜设置且设置有上盖。进料管用于往装料管中添加软化剂，上盖用于密封装料箱，避免软化剂溢出。进一步，装料箱、清理辊和回收箱均与机架可拆卸连接。如此便于将装料箱、清理辊和回收箱拆卸下来清洗或是保养。进一步，回收箱底部连通有取料管，取料管上设置有阀门。通过取料管能够将回收箱中的沥青取出。进一步，机架上设置有安装板，安装板上设置有安装孔。通过安装板能够将装置与车辆连接。进一步，清理板上涂覆有防粘层。防粘层能够防止沥青粘附在清理板上，便于沥青掉落至回收箱中。进一步，滑杆自由端连接有套环，套环与滑轨滑动连接。通过套环将滑杆与滑轨连接，有助于滑杆转动。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为清理板、安装架的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：机架1、连接杆11、螺栓12、安装板13、安装孔14、装料箱2、进料管21、加热棒22、出料管23、喷头24、回收箱3、导料管31、取料管32、阀门34、清理辊4、清理板41、电机42、皮带43、滑杆44、弹簧45、套环46、连接架47、滑轨48。如图1所示，一种恢复沥青路面抗滑性的装置，包括机架1，机架1右端连接有安装板13，安装板13上开有安装孔14，用于将整个装置安装在车辆上。机架1上竖直连接有连接杆11，机架1下方安装有清理辊4，清理辊4通过螺栓12与连接杆11连接，以确保清理辊4稳定安装。机架1上安装有电机42，电机42与清理辊4之间连接有皮带43。清理辊4辊面上倾斜设置有若干清理板41，清理板41上涂覆有防粘层，以防止沥青粘附在清理板41上。如图2所示，清理板41与清理辊4之间连接有U形的连接架47，连接架47的开口朝左，连接架47内安装有如图2所示的弧形的滑轨48，清理板41左端形成尖端，便于将路面的沥青清理起来，清理板41右端竖直安装有滑杆44，滑杆44与连接架47之间连接有弹簧45。滑杆44底端铰接在连接架47上，滑杆44顶端连接有套环46，套环46套设在滑轨48上。如图1所示，清理辊4左侧安装有装料箱2，装料箱2上部安装有进料管21，进料管21倾斜设置且安装有上盖。装料箱2底部安装有加热棒22，装料箱2下部连通有出料管23。清理辊4右侧安装有回收箱3，回收箱3左侧安装有导料管31，回收箱3右侧底部连通有取料管32，取料管32上设置有阀门34。使用本专利技术时，打开进料管21的上盖，在装料箱2中加满软化剂，关闭上盖，将本装置安装在车辆前端，使装料箱2位于最前端，车辆向前行驶。装料箱2中的软化剂从出料管23中流出，通过喷头24喷洒至路面，对沥青进行软化，装料箱2底部的加热棒22能够同时对装料箱2中的软化剂和路面的沥青进行加热，以加速沥青的软化。车辆行驶的同时启动电机42，电机42带动清理辊4顺时针转动，清理板41将粗石料之间的沥青推出，并随着清理辊4转动将沥青传递至导料管31上方，清理板41上的沥青顺着导料管31流动至回收箱3中进行回收。当清理板41遇到粗石料时，粗石料能够给清理板41一个向右的反推力，使得滑杆44顺着滑轨48向右转动，从而带动清理板41顺时针本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种恢复沥青路面抗滑性的装置，其特征在于：包括机架，机架上设置有清理辊，清理辊连接有电机，清理辊辊面上倾斜设置有若干清理板，清理板与清理辊之间连接有连接架，连接架内设置有弧形的滑轨，清理板一端形成尖端，清理板另一端设置有滑杆，滑杆与连接架之间连接有弹簧，滑杆一端铰接在所述连接架上，滑杆另一端与所述滑轨滑动连接；清理辊一侧设置有装料箱，装料箱底部设置有加热棒，装料箱远离清理辊的一侧连通有出料管，清理辊另一侧设置有回收箱，回收箱靠近清理辊的一侧设置有导料管。

【技术特征摘要】
1.一种恢复沥青路面抗滑性的装置，其特征在于：包括机架，机架上设置有清理辊，清理辊连接有电机，清理辊辊面上倾斜设置有若干清理板，清理板与清理辊之间连接有连接架，连接架内设置有弧形的滑轨，清理板一端形成尖端，清理板另一端设置有滑杆，滑杆与连接架之间连接有弹簧，滑杆一端铰接在所述连接架上，滑杆另一端与所述滑轨滑动连接；清理辊一侧设置有装料箱，装料箱底部设置有加热棒，装料箱远离清理辊的一侧连通有出料管，清理辊另一侧设置有回收箱，回收箱靠近清理辊的一侧设置有导料管。2.根据权利要求1所述的恢复沥青路面抗滑性的装置，其特征在于：所述出料管底部设置有喷头，所述喷头转动设置。3.根据权利要求2所述的恢复沥青路面抗滑性...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮育晖，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50