一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱制造技术

一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，即通过中央传动组件、转向离合器组件、盘式制动器组件、行星机构最终传动组件组合而成的传动系后箱，可在保证所需传动比的前提下，尽可能地减小最终传动的尺寸和重量，使得整个传动系的重量减轻，从而降低了水田履带拖拉机的接地比压。不仅可以实现拖拉机的减速增扭及转向制动功能，而且可以减轻整个拖拉机传动系的重量，从而有效降低水田履带拖拉机的接地比压；同时采用成熟的转向离合器技术来实现履带拖拉机的转向，可降低传动系成本并提升整机的工作可靠性。这对于水田型履带拖拉机来说具有很好的使用价值，适应于当今农户对于水田作业的新需求。

A rear box for transmission system of paddy field tracked tractor

A transmission rear box used for a paddy field tracked tractor, that is, a transmission rear box composed of a central transmission component, a steering clutch component, a disc brake assembly and a planetary mechanism final drive assembly, which can reduce the size and weight of the final drive as much as possible on the premise of guaranteeing the required transmission ratio. The weight of the whole transmission system is reduced, thus reducing the ground pressure of the tracked tractor in the paddy field. Not only can the tractor's deceleration and twist and steering braking function be realized, but the weight of the whole tractor transmission system can be reduced, thus the ground specific pressure of the tractors in the paddy field can be effectively reduced. At the same time, a mature steering clutch technology is used to realize the steering of the tractors, which can reduce the cost of the transmission system and improve the whole machine. Work reliability. It has a good use value for paddy field crawler tractor, and adapts to the new demand for paddy field operation of farmers nowadays.

【技术实现步骤摘要】
一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱
本专利技术属于拖拉机领域，涉及一种水田型履带拖拉机的传动系，尤其涉及一种水田型履带拖拉机的传动系后箱。
技术介绍
目前，随着农作物生长对土壤质量要求的不断提高，接地比压相对较小的履带拖拉机在农耕作业中具有不可替代的优势。特别是在水田作业过程中，拖拉机的接地比压及工作可靠性显得尤为重要。因此，履带拖拉机在水田作业中发挥了重要作用。就其农用拖拉机整机来说，如图1所示，传动系是一台拖拉机的重要基础构件之一。尤其是传动系后箱，其质量在拖拉机整机质量中占有较大比例，在功能上承担着拖拉机的降速增扭、转向制动等功能。拖拉机传动系后箱一般由中央传动总成、转向系统总成、制动系统总成、最终传动总成等重要部件组成。这些不同类型部件的组合，将直接影响履带拖拉机的整机质量及工作可靠性。就其履带拖拉机传动系后箱而言，现有技术一般采用以下两种组合型式：1、采用中央传动+转向离合器+制动器+外啮合齿轮最终传动的组合。拖拉机通过中央传动及外啮合齿轮最终传动实现减速增扭；通过转向离合器及制动器实现拖拉机的转向和制动。2、采用中央传动+液压控制差速系统+制动器+行星机构最终传动的组合。拖拉机通过中央传动及行星机构最终传动实现减速增扭；通过液压差速控制系统及制动器实现拖拉机的转向和制动。对于履带拖拉机传动系后箱，上述两种组合型式都可实现拖拉机的减速增扭及转向和制动功能。尤其是前者，更是传统履带拖拉机典型的传动系后箱组合型式，其各部件结构相对简单，工作比较可靠。而后者可使履带拖拉机的转向更加灵活，转向半径更小，更适应于小地块作业。但是这两种组合型式的传动系后箱，对于主要用于水田的履带拖拉机来说，都存在着一些弊端，主要有以下几点：1、采用上述第一种组合的传动系后箱，其外啮合齿轮最终传动体积大、质量大，容易造成履带拖拉机的接地比压增大，进而使得履带拖拉机在水田作业方面的优势大打折扣。2、采用上述第二种组合的传动系后箱，其液压控制差速系统结构复杂、成本高。最主要的是使用可靠性较差，这对于主要用于水田作业的履带拖拉机来说也不是一个最佳的方案选择。
技术实现思路
为克服上述不足，本专利技术的目的在于提供一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱。即通过中央传动组件、转向离合器组件、盘式制动器组件、行星机构最终传动组件组合而成的传动系后箱，不仅可以实现拖拉机的减速增扭及转向制动功能，而且可以减轻整个传动系的重量，从而有效降低水田履带拖拉机的接地比压；同时采用成熟的转向离合器技术来实现履带拖拉机的转向，可降低传动系成本并提升整机的工作可靠性。这对于水田型履带拖拉机来说具有很好的使用价值，适应于当今农户对于水田作业的新需求。为了实现本专利技术所述的专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，包括：左侧最终传动组件、左侧盘式制动器组件、左侧转向离合器组件、中央传动组件、右侧转向离合器组件、右侧盘式制动器组件、右侧最终传动组件；所述中央传动组件位于履带拖拉机传动系后箱正中位置；所述左侧转向离合器组件位于中央传动组件左侧；所述左侧盘式制动器组件通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件的左侧；所述左侧最终传动组件通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件的左侧；所述右侧转向离合器组件、右侧盘式制动器组件、右侧最终传动组件相对于Z平面左右对称依次安装于中央传动组件的右侧。所述的左侧最终传动组件，包括：驱动轮轴毛毡油封总成、端盖、骨架油封、第一外轴承、最终传动壳体、第一内轴承、调整垫片、行星架、齿圈、太阳齿轮、隔套、行星轮轴、滚针轴承、行星齿轮、销、驱动轴锁片、挡块、驱动轴锁紧螺栓、密封垫、驱动轴、驱动轮；所述最终传动壳体由径向定位面定位并通过紧固件固定安装在转向制动壳体的左侧面；所述齿圈的外圆面上有均布的四个凸台，四个凸台与最终传动壳体内壁上对应的四个凹槽相配合,并固定安装在最终传动壳体内；所述太阳齿轮通过花键连接安装在左侧盘式制动器组件中的输入轴上；所述太阳齿轮内侧装有隔套；所述第一内轴承及第一外轴承分别安装在最终传动壳体的内、外侧轴承孔和内；所述驱动轴支承安装在第一内轴承及第一外轴承上，其外侧轴颈上依次装有骨架油封和驱动轮轴毛毡油封总成；所述端盖通过紧固件固定安装在最终传动壳体的外侧面；端盖和最终传动壳体之间安装有密封垫；所述行星架通过花键连接安装在驱动轴上，并通过驱动轴锁片、挡块和驱动轴锁紧螺栓将行星架与驱动轴连接为一体；所述行星轮轴通过销轴向限位并呈120º分布安装在行星架上；所述行星齿轮通过滚针轴承支承安装在行星轮轴上，并分别与太阳齿轮和齿圈相啮合；所述驱动轮通过紧固件与驱动轴连接为一体。所述右侧最终传动组件与上述左侧最终传动组件结构相同，并相对于Z平面左右对称。所述左侧盘式制动器组件，包括：转向制动壳体、制动器衬盘、摩擦盘合件、制动器压盘总成、制动壳体支架、第二内轴承、输入轴、制动齿轮、短轴、第二外轴承；所述制动壳体支架及转向制动壳体通过紧固件固定安装在中央传动组件中后箱壳体的外侧壁上；所述第二内轴承及第二外轴承分别安装在制动壳体支架及转向制动壳体的中央轴承孔内；所述输入轴支承安装在第二内轴承及第二外轴承上；制动齿轮安装在第二内轴承与第二外轴承之间，并通过花键与输入轴相连接；所述短轴安装在制动壳体支架及转向制动壳体的侧壁孔内；所述制动器压盘总成由短轴限位，并安装在制动壳体支架及转向制动壳体之间；所述摩擦盘合件及制动器衬盘分别安装在制动器压盘总成两侧，并通过花键与制动齿轮相连接。所述的右侧盘式制动器组件与上述左侧盘式制动器组件结构相同，并相对于Z平面左右。所述的左侧转向离合器组件，包括：转向离合器从动鼓、转向离合器主动鼓、转向油缸总成、内锁紧螺母、外锁紧螺母；所述转向油缸总成通过紧固件固定安装在中央传动组件中后箱壳体的内侧壁上；所述转向离合器主动鼓通过花键与中央传动组件中的后桥轴相连接，并由内锁紧螺母轴向锁紧；所述转向离合器从动鼓通过花键与左侧盘式制动器组件中的输入轴相连接，并由外锁紧螺母轴向锁紧。所述的右侧转向离合器组件与上述左侧转向离合器组件结构相同，并相对于Z平面左右对称。所述的中央传动组件，包括小锥齿轮、大锥齿轮、后桥轴、后箱壳体；所述小锥齿轮与前箱组件中的小锥齿轮轴制作为一体，所述大锥齿轮通过紧固件固定安装在后桥轴上，并与小锥齿轮相啮合；所述后桥轴通过轴承支承安装在左侧转向离合器组件及右侧转向离合器组件中的转向油缸总成上。由于采用以上所述的技术方案，本专利技术可达到以下有益效果：1、本专利技术由于采用行星机构最终传动，可在保证所需传动比的前提下，尽可能地减小最终传动的尺寸和重量，使得整个传动系的重量减轻，从而降低了水田履带拖拉机的接地比压。2、本专利技术由于在拖拉机传动系中采用转向离合器和行星机构最终传动的组合形式，提升了整个传动系的工作可靠性并减低成本，这对于水田型履带拖拉机来说尤为重要。3、本专利技术由于最终传动输入轴采取简支梁支承形式，可在不影响盘式制动器装配的同时，满足了转向离合器及行星机构最终传动主动件和从动件之间浮动的要求，成功解决了转向离合器和行星机构最终传动的匹配问题。4、本专利技术所述的用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，组合形式构思新颖，所用组件技术成熟可靠且成本低。这对于水田型履带拖拉机来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，包括：左侧最终传动组件（1）、左侧盘式制动器组件（2）、左侧转向离合器组件（3）、中央传动组件（4）、右侧转向离合器组件（5）、右侧盘式制动器组件（6）、右侧最终传动组件（7）；其特征在于：所述中央传动组件（4）位于履带拖拉机传动系后箱正中位置；所述左侧转向离合器组件（3）位于中央传动组件（4）左侧；所述左侧盘式制动器组件（2）通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件（3）的左侧；所述左侧最终传动组件（1）通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件（3）的左侧；所述右侧转向离合器组件（5）、右侧盘式制动器组件（6）、右侧最终传动组件（7）相对于Z平面左右对称依次安装于中央传动组件（4）的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，包括：左侧最终传动组件（1）、左侧盘式制动器组件（2）、左侧转向离合器组件（3）、中央传动组件（4）、右侧转向离合器组件（5）、右侧盘式制动器组件（6）、右侧最终传动组件（7）；其特征在于：所述中央传动组件（4）位于履带拖拉机传动系后箱正中位置；所述左侧转向离合器组件（3）位于中央传动组件（4）左侧；所述左侧盘式制动器组件（2）通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件（3）的左侧；所述左侧最终传动组件（1）通过壳体之间连接，安装于左侧转向离合器组件（3）的左侧；所述右侧转向离合器组件（5）、右侧盘式制动器组件（6）、右侧最终传动组件（7）相对于Z平面左右对称依次安装于中央传动组件（4）的右侧。2.根据权利要求1所述的一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，其特征在于：所述的左侧最终传动组件（1），包括：驱动轮轴毛毡油封总成（8）、端盖（9）、骨架油封（10）、第一外轴承（11）、最终传动壳体（12）、第一内轴承（13）、调整垫片（14）、行星架（15）、齿圈（16）、太阳齿轮（17）、隔套（38）、行星轮轴（39）、滚针轴承（40）、行星齿轮（41）、销（42）、驱动轴锁片（43）、挡块（44）、驱动轴锁紧螺栓（45）、密封垫（46）、驱动轴（47）、驱动轮（48）；所述最终传动壳体（12）由径向定位面（12d）定位并通过紧固件固定安装在转向制动壳体（18）的左侧面；所述齿圈（16）的外圆面上有均布的四个凸台（16c），四个凸台（16c）与最终传动壳体（12）内壁上对应的四个凹槽（12c）相配合,并固定安装在最终传动壳体（12）内；所述太阳齿轮（17）通过花键连接安装在左侧盘式制动器组件（2）中的输入轴（34）上；所述太阳齿轮（17）内侧装有隔套（38）；所述第一内轴承（13）及第一外轴承（11）分别安装在最终传动壳体（12）的内、外侧轴承孔（12b）和（12a）内；所述驱动轴（47）支承安装在第一内轴承（13）及第一外轴承（11）上，其外侧轴颈上依次装有骨架油封（10）和驱动轮轴毛毡油封总成（8）；所述端盖（9）通过紧固件固定安装在最终传动壳体（12）的外侧面；端盖（9）和最终传动壳体（12）之间安装有密封垫（46）；所述行星架（15）通过花键连接安装在驱动轴（46）上，并通过驱动轴锁片（43）、挡块（44）和驱动轴锁紧螺栓（45）将行星架（15）与驱动轴（47）连接为一体；所述行星轮轴（39）通过销（42）轴向限位并呈120º分布安装在行星架（15）上；所述行星齿轮（41）通过滚针轴承（40）支承安装在行星轮轴（39）上，并分别与太阳齿轮（17）和齿圈（16）相啮合；所述驱动轮（48）通过紧固件与驱动轴（47）连接为一体。3.根据权利要求1所述的一种用于水田型履带拖拉机的传动系后箱，其特征在于：所述右侧最...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，李文娟，黄维靖，史金钟，柴景阳，康健，刘开东，王义平，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41