一种双层轮胎定型硫化机用中心机构制造技术

本实用新型专利技术涉及硫化机领域，具体涉及一种双层轮胎定型硫化机用中心机构，包括中轴线位于同一位置的喷盖、上环缸和下环缸；所述喷盖的结构下凸且中空；所述上环缸竖直设置；所述喷盖套设于上环缸的中心孔中；所述上环缸的上部外表面上还设置有下夹盘；所述上环缸的底部设置有下缸盖；所述上环缸的中心孔内设置有上下相互连接的活塞杆和上环活塞；所述活塞杆自上而下插入上环缸的中心孔内；本实用新型专利技术的有益效果在于：通过将环座与上环缸体作成上环缸整体，将下环缸和导套作成下环缸整体，将上环缸与下环缸做成套缸形式得到新的中心机构，使得中心机构能够适应多层硫化机安装空间较小的特点，结构更加小巧紧凑。

A central mechanism for a double layer tire setting vulcanizing machine

The utility model relates to the field of a vulcanizing machine, in particular to a central mechanism for a double tires setting vulcanization machine, including a spray cap, an upper ring cylinder and a lower ring cylinder located at the same position of the central axis; the structure of the spray cap is convex and hollow; the upper ring cylinder is vertically arranged, and the spray cover is set in the central hole of the upper ring cylinder; and the upper ring is set in the center hole of the upper ring cylinder; The upper outer surface of the ring cylinder is also provided with a lower clamp plate; the bottom of the upper ring cylinder is provided with a lower cylinder head; the central hole of the upper ring cylinder is provided with a piston rod and an upper ring piston connected to each other; the piston rod is inserted from top to bottom into the central hole of the upper ring cylinder; the beneficial effect of the new utility model is through the ring seat. With the upper ring cylinder as the upper ring cylinder, the lower ring cylinder and the guide sleeve are made into the lower ring cylinder, and the upper ring cylinder and the lower ring cylinder are made into a new central mechanism, so that the central mechanism can adapt to the small space characteristics of the multi-layer vulcanizing machine, and the structure is more compact and compact.

【技术实现步骤摘要】
一种双层轮胎定型硫化机用中心机构
本技术涉及船舶辅助设备
，具体涉及一种双层轮胎定型硫化机用中心机构。
技术介绍
现代的轮胎定型硫化机是集合了轮胎定型与硫化两种功能的高度自动化的设备，中心机构是轮胎定型硫化机的重要组成部分，现常用的轮胎定型硫化机的中心机构的作用是硫化前把胶囊装入胎坯、定型，硫化后将胶囊从轮胎中拔出，在脱模机构的配合下，使轮胎脱离下模。现有的中心机构，单层硫化机的中心机构是上环缸与下环缸独立的分体结构，具有上下环行程范围大等优点，但整体结构尺寸较大，长度也比较长，无法适应多层轮胎硫化机的要求，而多层轮胎定型硫化机具有2层、3层甚至有更多层硫化室，这就要求其中心机构更加小巧紧凑。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是：提供一种的设计结构小巧紧凑，能够适用于多层轮胎定型硫化机的双层轮胎定型硫化机用中心机构。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种双层轮胎定型硫化机用中心机构，包括中轴线位于同一位置的喷盖、上环缸和下环缸；所述喷盖的结构下凸且中空；所述上环缸竖直设置；所述喷盖套设于上环缸的中心孔中；所述上环缸的上部外表面上还设置有下夹盘；所述上环缸的底部设置有下缸盖；所述上环缸的中心孔内设置有上下相互连接的活塞杆和上环活塞；所述活塞杆自上而下插入上环缸的中心孔内；所述活塞杆的上端连接着上夹盘；所述上环活塞设置在上环缸的中心孔底部；所述上环缸的缸体内壁中设置有左右对称分布的截面为L形的硫化介质通道和上环动力水通道；所述硫化介质通道包括硫化介质通道进口和硫化介质通道出口；所述上环动力水通道用于控制上环升降；所述上环动力水通道包括上环升动力水通道和上环降动力水通道；所述中心机构还包括竖直分布的导管；所述导管包括左右对称分布的左导管和右导管；所述左导管的上部连通着硫化介质通道进口；所述右导管连通着硫化介质通道出口；所述中心机构还包括线性位移传感器，所述线性位移传感器采用紧凑杆型结构，所述线性位移传感器设置在上环缸的下缸盖上，所述线性位移传感器包括磁环，所述磁环设置在上环活塞上；所述下环缸设置有下环缸上缸盖和下环缸下缸盖，所述下环缸上缸盖和下环缸下缸盖设置有和下环缸中轴线位于同一位置的通孔，所述上环缸自上而下依次穿过下环缸上缸盖、下环缸下缸盖的中心孔和下环缸连接成套缸形式，所述下环缸还包括下环活塞，所述下环活塞设置在上环缸的缸体上；所述下环缸的缸体内壁中设置有下环动力水通道；所述下环动力水通道包括下环升动力水通道和下环降动力水通道。进一步的，所述下环缸的下环缸上缸盖和下环缸下缸盖上还设置有导向环。进一步的，所述还包括接近开关和支架，所述接近开关安装在支架上，所述接近开关包括上限位接近开关和下限位接近开关。进一步的，所述上环缸的下缸盖上还设置有防转块，所述防转块和支架连接。进一步的，所述下环活塞采用两半环进行固定。本技术的有益效果在于：将环座与上环缸作成整体，将上环缸与下环缸做成套缸形式，能够适应多层硫化机安装空间较小的特点，结构更加小巧紧凑；上环缸体穿过下环缸的上、下缸盖，做成套缸形式，下环活塞安装在上环缸的缸体上，此时上环缸就成了下环缸的活塞杆，使之能在下环缸内作上下运动，又不会掉出，结构设计合理巧妙；由于上环缸穿过下环缸，使得在上环缸上安装线性位移传感器成了可能，线性位移传感器安装在上环缸的下缸盖上，线性位移传感器的磁环安装在上环活塞上，从而实现了对上环升降位置的自动调整控制，而且将下环缸与活塞导套整合为一体，用下环上缸盖作成带一大法兰形式，能够用作中心机构与硫化机定位及固定使用。附图说明图1所示为本技术具体实施方式的一种双层轮胎定型硫化机用中心机构的主视图的剖面图；图2所示为本技术具体实施方式的一种双层轮胎定型硫化机用中心机构的俯视图；图3所示为本技术具体实施方式的一种双层轮胎定型硫化机用中心机构的A-A的剖面图；标号说明：1、喷盖；2、上环缸；3、下环缸；31、下环缸上缸盖；32、下环缸下缸盖；33、下环活塞；4、导管；41、左导管；42、右导管；5、活塞杆；6、上环活塞；7、硫化介质通道；71、硫化介质通道进口；72、硫化介质通道出口；8、上环动力水通道；81、上环升动力水通道；82、上环降动力水通道；9、线性位移传感器；10、下环动力水通道；101、下环升动力水通道；102、下环降动力水通道；11、导向环；12、接近开关；121、上限位接近开关；122、下限位接近开关；13、支架；14、防转块；15、上夹盘；16、下夹盘；17、下缸盖。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：通过将环座与上环缸体作成上环缸整体，将下环缸和导套作成下环缸整体，将上环缸与下环缸做成套缸形式得到新的中心机构，使得中心机构能够适应多层硫化机安装空间较小的特点，结构更加小巧紧凑。请参照图1、图2和图3所示，一种双层轮胎定型硫化机用中心机构，包括中轴线位于同一位置的喷盖1、上环缸2和下环缸3；所述喷盖1的结构下凸且中空；所述上环缸2竖直设置；所述喷盖1套设于上环缸2的中心孔中；所述上环缸2的上部外表面上还设置有下夹盘16；所述上环缸2的底部设置有下缸盖17；所述上环缸2的中心孔内设置有上下相互连接的活塞杆5和上环活塞6；所述活塞杆5自上而下插入上环缸2的中心孔内；所述活塞杆5的上端连接着上夹盘15；所述上环活塞6设置在上环缸2的中心孔底部；所述上环缸2的缸体内壁中设置有左右对称分布的截面为L形的硫化介质通道7和上环动力水通道8；所述硫化介质通道7包括硫化介质通道进口71和硫化介质通道出口72；所述上环动力水通道8用于控制上环升降；所述上环动力水通道8包括上环升动力水通道81和上环降动力水通道82；所述中心机构还包括竖直分布的导管4；所述导管4包括左右对称分布的左导管41和右导管42；所述左导管41的上部连通着硫化介质通道进口71；所述右导管42连通着硫化介质通道出口72；所述中心机构还包括线性位移传感器9，所述线性位移传感器9采用紧凑杆型结构，所述线性位移传感器9设置在上环缸2的下缸盖17上，所述线性位移传感器9包括磁环，所述磁环设置在上环活塞6上；所述下环缸3设置有下环缸上缸盖31和下环缸下缸盖32，所述下环缸上缸盖31和下环缸下缸盖32设置有和下环缸3中轴线位于同一位置的通孔，所述上环缸2自上而下依次穿过下环缸上缸盖31、下环缸下缸盖32的中心孔和下环缸3连接成套缸形式，所述下环缸3还包括下环活塞33，所述下环活塞33设置在上环缸2的缸体上；所述下环缸3的缸体内壁中设置有下环动力水通道10；所述下环动力水通道包括下环升动力水通道101和下环降动力水通道102。从上述描述可知，上述的一种双层轮胎定型硫化机用中心机构的工作过程为：工作时，首先硫化介质从左导管41经由硫化介质通道进口71和喷盖1进入胶囊，硫化机进入硫化过程。硫化结束后，硫化介质从右导管42经由喷盖1和硫化介质通道出口72导出，然后通过抽真空使胶囊处于一定的真空度。然后动力水从上环缸2的上环升动力水通道81进入上环缸2下腔，上腔水从上环缸2的上环降动力水通道82排出，推动上环活塞6上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层轮胎定型硫化机用中心机构，其特征在于，包括中轴线位于同一位置的喷盖、上环缸和下环缸；所述喷盖的结构下凸且中空；所述上环缸竖直设置；所述喷盖套设于上环缸的中心孔中；所述上环缸的上部外表面上还设置有下夹盘；所述上环缸的底部设置有下缸盖；所述上环缸的中心孔内设置有上下相互连接的活塞杆和上环活塞；所述活塞杆自上而下插入上环缸的中心孔内；所述活塞杆的上端连接着上夹盘；所述上环活塞设置在上环缸的中心孔底部；所述上环缸的缸体内壁中设置有左右对称分布的截面为L形的硫化介质通道和上环动力水通道；所述硫化介质通道包括硫化介质通道进口和硫化介质通道出口；所述上环动力水通道用于控制上环升降；所述上环动力水通道包括上环升动力水通道和上环降动力水通道；所述中心机构还包括竖直分布的导管；所述导管包括左右对称分布的左导管和右导管；所述左导管的上部连通着硫化介质通道进口；所述右导管连通着硫化介质通道出口；所述中心机构还包括线性位移传感器，所述线性位移传感器采用紧凑杆型结构，所述线性位移传感器设置在上环缸的下缸盖上，所述线性位移传感器包括磁环，所述磁环设置在上环活塞上；所述下环缸设置有下环缸上缸盖和下环缸下缸盖，所述下环缸上缸盖和下环缸下缸盖设置有和下环缸中轴线位于同一位置的通孔，所述上环缸自上而下依次穿过下环缸上缸盖、下环缸下缸盖的中心孔和下环缸连接成套缸形式，所述下环缸还包括下环活塞，所述下环活塞设置在上环缸的缸体上；所述下环缸的缸体内壁中设置有下环动力水通道；所述下环动力水通道包括下环升动力水通道和下环降动力水通道。...

【技术特征摘要】
1.一种双层轮胎定型硫化机用中心机构，其特征在于，包括中轴线位于同一位置的喷盖、上环缸和下环缸；所述喷盖的结构下凸且中空；所述上环缸竖直设置；所述喷盖套设于上环缸的中心孔中；所述上环缸的上部外表面上还设置有下夹盘；所述上环缸的底部设置有下缸盖；所述上环缸的中心孔内设置有上下相互连接的活塞杆和上环活塞；所述活塞杆自上而下插入上环缸的中心孔内；所述活塞杆的上端连接着上夹盘；所述上环活塞设置在上环缸的中心孔底部；所述上环缸的缸体内壁中设置有左右对称分布的截面为L形的硫化介质通道和上环动力水通道；所述硫化介质通道包括硫化介质通道进口和硫化介质通道出口；所述上环动力水通道用于控制上环升降；所述上环动力水通道包括上环升动力水通道和上环降动力水通道；所述中心机构还包括竖直分布的导管；所述导管包括左右对称分布的左导管和右导管；所述左导管的上部连通着硫化介质通道进口；所述右导管连通着硫化介质通道出口；所述中心机构还包括线性位移传感器，所述线性位移传感器采用紧凑杆型结构，所述线性位移传感器设置在上环缸的下缸盖上，所述线性位移...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄书伟，郭运焕，
申请(专利权)人：福建华橡自控技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35