一种调角器涡卷簧的装配装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种调角器涡卷簧的装配装置
本技术涉及一种调角器涡卷簧的装配装置。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，各类汽车已经进入千家万户，为了满足乘坐时的舒适度，通常汽车座椅的靠背是相对坐位转动设置的，其中，调角器是实现靠背与坐位相对转动的关键部件之一，然而，调角器中的涡卷簧是调角器的重要部件，调角器安装涡卷簧卡槽间隙小，并且涡卷簧状态各批次并不统一，装配难度大，现有技术中涡卷簧都是通过人工手动安装至调角器中的，其安装工作复杂，安装速度慢，效率低下，工人的劳动强度高，且容易造成损坏，因此如何通过自动化的手段来实现高效率的装配工作，以期提高工作效率，提高企业生产效率，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种调角器涡卷簧的装配装置。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案如下：一种调角器涡卷簧的装配装置,装配装置用于将涡卷簧安装至调角器中，涡卷簧具有位于两端的弯曲部，装配装置包括用于定位涡卷簧的定位工装、机架、可移动的设于机架上的用于搭载定位工装上的涡卷簧并将所搭载的涡卷簧卸载至调角器中的搭卸机构、驱动搭卸机构在机架上移动的驱动机构...
【技术保护点】
1.一种调角器涡卷簧的装配装置,所述装配装置用于将所述涡卷簧安装至所述调角器中，所述涡卷簧具有位于两端的弯曲部，其特征在于：所述装配装置包括用于定位所述涡卷簧的定位工装、机架、可移动的设于所述机架上的用于搭载所述定位工装上的涡卷簧并将所搭载的涡卷簧卸载至所述调角器中的搭卸机构、驱动所述搭卸机构在所述机架上移动的驱动机构，所述搭卸机构具有用于搭载所述涡卷簧的搭载部，所述定位工装形成有与所述搭载部对接所述涡卷簧的第一对接工位，所述调角器形成有与所述搭载部对接所述涡卷簧的第二对接工位；当所述驱动机构驱动所述搭卸机构移动并带动所述搭载部至所述第一对接工位时，所述搭载部能够接收并搭载...
【技术特征摘要】
1.一种调角器涡卷簧的装配装置,所述装配装置用于将所述涡卷簧安装至所述调角器中，所述涡卷簧具有位于两端的弯曲部，其特征在于：所述装配装置包括用于定位所述涡卷簧的定位工装、机架、可移动的设于所述机架上的用于搭载所述定位工装上的涡卷簧并将所搭载的涡卷簧卸载至所述调角器中的搭卸机构、驱动所述搭卸机构在所述机架上移动的驱动机构，所述搭卸机构具有用于搭载所述涡卷簧的搭载部，所述定位工装形成有与所述搭载部对接所述涡卷簧的第一对接工位，所述调角器形成有与所述搭载部对接所述涡卷簧的第二对接工位；当所述驱动机构驱动所述搭卸机构移动并带动所述搭载部至所述第一对接工位时，所述搭载部能够接收并搭载所述定位工装上的所述涡卷簧；当所述驱动机构驱动所述搭卸机构移动并带动所述搭载部至所述第二对接工位时，所述搭载部上所搭载的涡卷簧能够卸载并装设至所述调角器中。2.根据权利要求1所述的调角器涡卷簧的装配装置，其特征在于：所述搭卸机构包括用于搭载所述涡卷簧的搭载装置和用于将所述涡卷簧从所述搭载装置上卸下的卸载装置，所述搭载部形成于所述搭载装置上，当所述搭载部搭载所述涡卷簧至所述第二对接工位时，所述卸载装置能够将所述搭载部上的所述涡卷簧卸载至所述调角器中。3.根据权利要求2所述的调角器涡卷簧的装配装置，其特征在于：所述搭载装置包括用于搭载所述涡卷簧的第一搭载头和第二搭载头，所述搭载部包括分别形成于所述第一搭载头的下端部、第二搭载头的下部上的第一搭载部和第二搭载部。4.根据权利要求3所述的调角器涡卷簧的装配装置，其特征在于：所述第一搭载头和第二搭载头能够沿上下方向浮动设置，所述第一搭载头和第二搭载头中的一个部件能够转动的设置，所述第一搭载头的下端部设有卡接槽，当所述搭载部位于所述第一对接工位时，所述第一搭载头下端处的第一搭载部位于所述涡卷簧的环状内侧，且所述涡卷簧一端的弯曲部的端部卡接在所述卡接槽内，所述第二搭载头下端处的第二搭载部位于所述涡卷簧的另一端的弯曲部内侧并与其相配合卡接，当所述第一搭载头或第二搭载头中的一个部件转动带动所述涡卷簧的一个端上的弯曲部转动，能够使所述涡卷簧卷缩并稳固在所述搭载部上。5.根据权利要求4所述的调角器涡卷簧的装配装置，其特征在于：所述卸载装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢明德，
申请(专利权)人：苏州托克斯冲压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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