一种马达下机壳自动装配设备制造技术

一种马达下机壳自动装配设备，包括机架，所述机架上分别设有治具回流对接工位、治具排列工位、传输工位、下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位、控制工位和出料工位，所述治具回流对接工位和传输工位并排设置，所述治具回流对接工位、传输工位之间设有治具排列工位；所述传输工位一侧并排设有下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位，且所述下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位在同一直线上；所述控制工位包括控制箱体；所述下机壳装配工位连接出料工位；全程自动化，效率非常高。

【技术实现步骤摘要】
一种马达下机壳自动装配设备
本技术涉及马达自动化装配制造领域，更具体地，涉及一种马达下机壳自动装配设备。
技术介绍
微型马达新产品开发是一个持续的过程，此线性马达是制造业针对高端使用场景定制开发的高品质马达，由于是新产品开发，自动化智能设备也属于空白状态，目前主要由人工作业装配，效率低下，品质及产能无法得到有效保证。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种马达下机壳自动装配设备，本设备从治具回流对接开始，治具自动排位、下机壳自动取料分料、下机壳自动找正、自动取料装配，再到治具出料完成的整个工序流程，全程自动化，效率非常高。本技术的技术方案为：一种马达下机壳自动装配设备，包括机架，所述机架上分别设有治具回流对接工位、治具排列工位、传输工位、下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位、控制工位和出料工位，所述治具回流对接工位和传输工位并排设置，所述治具回流对接工位、传输工位之间设有治具排列工位；所述传输工位一侧并排设有下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位，且所述下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位在同一直线上；所述控制工位包括控制箱体；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达下机壳自动装配设备，其特征在于，包括机架，所述机架上分别设有治具回流对接工位、治具排列工位、传输工位、下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位、控制工位和出料工位，所述治具回流对接工位和传输工位并排设置，所述治具回流对接工位、传输工位之间设有治具排列工位；所述传输工位一侧并排设有下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位，且所述下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位在同一直线上；所述控制工位包括控制箱体；所述下机壳装配工位连接出料工位；所述下机壳装配工位包括第一吸取部、第二吸取部、第一固定板（3）、第二固定板（4）、第一直线滑轨（5）和控制气缸...

【技术特征摘要】
1.一种马达下机壳自动装配设备，其特征在于，包括机架，所述机架上分别设有治具回流对接工位、治具排列工位、传输工位、下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位、控制工位和出料工位，所述治具回流对接工位和传输工位并排设置，所述治具回流对接工位、传输工位之间设有治具排列工位；所述传输工位一侧并排设有下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位，且所述下机壳分料工位、下机壳找正工位、下机壳装配工位和控制工位在同一直线上；所述控制工位包括控制箱体；所述下机壳装配工位连接出料工位；所述下机壳装配工位包括第一吸取部、第二吸取部、第一固定板（3）、第二固定板（4）、第一直线滑轨（5）和控制气缸（7）；所述第一固定板（3）滑动安装在第一直线滑轨（5）上；所述第二固定板（4）安装在第一固定板（3）上；所述第一吸取部、第二吸取部并排设置，且安装在第二固定板（4）上；所述控制气缸（7）用于驱动第一固定板（3）沿第一直线滑轨（5）前后移动。2.根据权利要求1所述的一种马达下机壳自动装配设备，其特征在于，所述第一吸取部包括取料吸嘴（1）和驱动取料吸嘴（1）上下移动的第一气缸；所述第二吸取部包括摆料吸嘴（2）和驱动摆料吸嘴（2）上下移动的第二气缸。3.根据权利要求1所述的一种马达下机壳自动装配设备，其特征在于，所述下机壳找正工位包括若干找正治具镶头（8）、数量与找正治具镶头（8）相匹配的找正杆（9）、动力机构，所述找正...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹云华，方期桂，
申请(专利权)人：惠州市华瑞精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44