一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，包括底座，所述底座上设有承载定位主驱动的第一组件，以及承载定位上部转向臂的第二组件，该第二组件包括：在同一工作平面内横纵位置可调的两对调节座；安装在各调节座上的定位夹紧组件，上部转向臂包括两块侧板，同对调节座上的定位夹紧组件分别夹紧其中一块侧板的相对两侧边；安装在底座上的两个高度定位夹钳，每个高度定位夹钳与上部转向臂的其中一块侧板相配合。本实用新型专利技术提供的预装配工装，能够有效提高公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的装配质量，提高生产效率，保证乘梯安全性，改善乘梯舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装
本技术涉及扶梯
，具体涉及一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装。
技术介绍
公交型自动扶梯的上部转向臂和主驱动作为扶梯的关键部件，其制造和装配精度是保证公交型自动扶梯运行安全性和舒适性的重要因素之一。公交型自动扶梯上部转向臂的精度包括转向臂轨道的开档精度、切向导轨的开档精度、转向臂左右侧开档精度以及一致性、公交型自动扶梯上部转向臂切向导轨工作面和主驱动梯级链轮底径的相切一致性。电梯行业中自动扶梯和自动人行道的装配由于尺寸规格多，体形庞大，自动化设备或大型工装设备使用比较少，大多是人工吊线，尺量装配而成。
技术实现思路
本技术提供了一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，能够有效提高公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的装配质量，提高生产效率，保证乘梯安全性，改善乘梯舒适性。一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，包括底座，所述底座上设有承载定位主驱动的第一组件，以及承载定位上部转向臂的第二组件，该第二组件包括：在同一工作平面内横纵位置可调的两对调节座；安装在各调节座上的定位夹紧组件，上部转向臂包括两块侧板，同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，包括底座，其特征在于，所述底座上设有承载定位主驱动的第一组件，以及承载定位上部转向臂的第二组件，该第二组件包括：在同一工作平面内横纵位置可调的两对调节座；安装在各调节座上的定位夹紧组件，上部转向臂包括两块侧板，同对调节座上的定位夹紧组件分别夹紧其中一块侧板的相对两侧边；安装在底座上的两个高度定位夹钳，每个高度定位夹钳与上部转向臂的其中一块侧板相配合。

【技术特征摘要】
1.一种公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，包括底座，其特征在于，所述底座上设有承载定位主驱动的第一组件，以及承载定位上部转向臂的第二组件，该第二组件包括：在同一工作平面内横纵位置可调的两对调节座；安装在各调节座上的定位夹紧组件，上部转向臂包括两块侧板，同对调节座上的定位夹紧组件分别夹紧其中一块侧板的相对两侧边；安装在底座上的两个高度定位夹钳，每个高度定位夹钳与上部转向臂的其中一块侧板相配合。2.如权利要求1所述的公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，其特征在于，所述第一组件包括：承托在主驱动中主轴下方的承载缓冲组件；与主驱动中主驱动链轮相抵的顶轴组件；与主驱动中梯级链轮齿槽相配合的定位组件。3.如权利要求2所述的公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，其特征在于，所述第一组件还包括：与主驱动的梯级链轮轴向端面相配合的预定位挡块，该预定位挡块通过挡座固定在所述底座上。4.如权利要求2所述的公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，其特征在于，所述承载缓冲组件包括：固定在所述底座上且沿竖直方向延伸的导向筒；滑动插设在导向筒内的滑杆；固定在滑杆顶部且与主驱动中主轴相配合的支撑块；位于导向筒内且抵压在滑杆与导向筒底部之间的弹簧。5.如权利要求2所述的公交型自动扶梯上部转向臂和主驱动的预装配工装，其特征在于，所述顶轴组件包括：固定在所述底座上的顶座；与所述顶座相配合且沿主驱动轴线方向布置的螺杆，该螺杆一端为施力端，另一端与主驱动中的主驱动链轮相抵；连接在所述螺杆的施力端的手轮。6.如权利要求2所述的公...

【专利技术属性】
技术研发人员：高德祥，徐成杰，张雪健，丁良，
申请(专利权)人：杭州西奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33