一种汽车内饰件烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件烘干装置，包括底座和传输机构，所述传输机构水平设置于底座的上方，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有滑杆，所述支撑柱的上方设有承重柱，所述承重柱的顶部设有与滑杆对应的滑腔，所述支撑柱顶部的一侧固定连接有第一固定块，所述承重柱上固定连接有与第一固定块位置对应的第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间通过花篮螺丝连接，所述承重柱的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有凸轮。本实用新型专利技术通过多处传动机构的设置，使装置可以对内饰件进行来回往复的烘干，从而加快了装置的烘干效率和烘干速度，提升了汽车内饰件的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件烘干装置
本技术涉及汽车内饰制造
，尤其涉及一种汽车内饰件烘干装置。
技术介绍
汽车内饰材料气味问题是汽车在生产过程中使用的材料所散发出来的有害气体及其他气味，这些有害气体和气味给驾驶人员带来的伤害，如何减少有害气体和气味成汽车内饰材料生产的一个重要问题，所以工艺上在生产过程中，汽车内饰材料需要在印刷机的烘箱内进行烘干。但是现有的汽车内饰件烘干装置的结构较为简单，烘干速度较慢，同时烘干的效率较低，从而影响汽车内饰件的生产效率，具有一定的缺陷性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽车内饰件烘干装置的结构较为简单，烘干速度较慢，同时烘干的效率较低的问题，而提出的一种汽车内饰件烘干装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车内饰件烘干装置，包括底座和传输机构，所述传输机构水平设置于底座的上方，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有滑杆，所述支撑柱的上方设有承重柱，所述承重柱的顶部设有与滑杆对应的滑腔，所述支撑柱顶部的一侧固定连接有第一固定块，所述承重柱上固定连接有与第一固定块位置对应的第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间通过花篮螺丝连接，所述承重柱的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定套接有凸轮，所述凸轮远离驱动电机的一端固定连接有轴杆，所述轴杆上滑动套接有滑套，所述滑套的底部固定连接有加热装置，所述承重柱靠近驱动电机的一端固定连接有安装块，所述安装块内设有滑口，所述滑口内固定连接有导向杆，所述导向杆上滑动套接有滑块，所述滑块远离导向杆的一端贯穿滑口并向下延伸，所述滑块延伸的一端和滑套的顶部固定连接。优选地，所述承重柱和支撑柱的顶部通过多个伸缩杆连接。优选地，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与支撑柱和承重柱固定连接。优选地，所述滑杆位于滑腔内的一端固定连接有限位块。优选地，所述滑块上设有与滑杆对应的贯穿口，所述贯穿口内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘和滑杆相接触。优选地，所述底座的底部设有移动装置。本技术中，使用者在使用时，先根据内饰件的高度，先通过花篮螺丝调节承重柱的高度，此时滑杆可以防止承重柱晃动，伸缩杆可以防止承重柱转动，然后打开驱动电机和加热装置，此时驱动电机带动凸轮转动，从而使轴杆带动滑套左右滑动，从而带动加热装置左右移动，然后将内饰件放置在传输机构上，进行往复烘干。本技术通过多处传动机构的设置，使装置可以对内饰件进行来回往复的烘干，从而加快了装置的烘干效率和烘干速度，提升了汽车内饰件的生产效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车内饰件烘干装置的结构示意图；图2为图1的A处结构示意图。图中：1底座、2传输机构、3支撑柱、4滑杆、5承重柱、6第一固定块、7第二固定块、8花篮螺丝、9驱动电机、10凸轮、11轴杆、12滑套、13加热装置、14安装块、15导向杆、16滑块、17伸缩杆、18弹簧、19限位块、20钢珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种汽车内饰件烘干装置，包括底座1和传输机构2，传输机构2水平设置于底座1的上方，底座1的顶部固定连接有支撑柱3，用于支撑承重柱5，支撑柱3的顶部固定连接有滑杆4，防止承重柱5晃动，支撑柱3的上方设有承重柱5，用于支撑驱动电机9，承重柱5的顶部设有与滑杆4对应的滑腔，支撑柱3顶部的一侧固定连接有第一固定块6，用于支撑花篮螺丝8，承重柱5上固定连接有与第一固定块6位置对应的第二固定块7，用于支撑花篮螺丝8，第一固定块6和第二固定块7之间通过花篮螺丝8连接，承重柱5的顶部固定连接有驱动电机9，用于带动凸轮10转动，驱动电机9的输出端固定套接有凸轮10，用于带动轴杆11转动，凸轮10远离驱动电机9的一端固定连接有轴杆11，用于带动滑套12左右移动，轴杆11上滑动套接有滑套12，用于带动加热装置13左右移动，滑套12的底部固定连接有加热装置13，用于对内饰件进行烘干，承重柱5靠近驱动电机9的一端固定连接有安装块14，用于设置导向杆15，安装块14内设有滑口，滑口内固定连接有导向杆15，用于支撑滑块16，导向杆15上滑动套接有滑块16，用于支撑滑套12，滑块16远离导向杆15的一端贯穿滑口并向下延伸，滑块16延伸的一端和滑套12的顶部固定连接。本技术中，承重柱5和支撑柱3的顶部通过多个伸缩杆17连接，防止承重柱5转动，滑杆4上套设有弹簧18，弹簧18的两端分别与支撑柱3和承重柱5固定连接，对承重柱5起到一定的弹性支撑，滑杆4位于滑腔内的一端固定连接有限位块19，防止承重柱5从滑杆4上脱落，滑块16上设有与滑杆4对应的贯穿口，贯穿口内滑动连接有多个钢珠20，钢珠20的边缘和滑杆4相接触，减小滑块和16贯穿口之间的摩擦力，底座1的底部设有移动装置，方便移动底座1。本技术中，根据内饰件的高度，先通过花篮螺丝8调节承重柱5的高度，此时滑杆4可以防止承重柱5晃动，伸缩杆17可以防止承重柱5转动，然后打开驱动电机9和加热装置13，此时驱动电机带9动凸轮10转动，从而使轴杆11带动滑套12左右滑动，从而带动加热装置13左右移动，然后将内饰件放置在传输机构2上，进行往复烘干。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件烘干装置，包括底座（1）和传输机构（2），其特征在于，所述传输机构（2）水平设置于底座（1）的上方，所述底座（1）的顶部固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的顶部固定连接有滑杆（4），所述支撑柱（3）的上方设有承重柱（5），所述承重柱（5）的顶部设有与滑杆（4）对应的滑腔，所述支撑柱（3）顶部的一侧固定连接有第一固定块（6），所述承重柱（5）上固定连接有与第一固定块（6）位置对应的第二固定块（7），所述第一固定块（6）和第二固定块（7）之间通过花篮螺丝（8）连接，所述承重柱（5）的顶部固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端固定套接有凸轮（10），所述凸轮（10）远离驱动电机（9）的一端固定连接有轴杆（11），所述轴杆（11）上滑动套接有滑套（12），所述滑套（12）的底部固定连接有加热装置（13），所述承重柱（5）靠近驱动电机（9）的一端固定连接有安装块（14），所述安装块（14）内设有滑口，所述滑口内固定连接有导向杆（15），所述导向杆（15）上滑动套接有滑块（16），所述滑块（16）远离导向杆（15）的一端贯穿滑口并向下延伸，所述滑块（16）延伸的一端和滑套（12）的顶部固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件烘干装置，包括底座（1）和传输机构（2），其特征在于，所述传输机构（2）水平设置于底座（1）的上方，所述底座（1）的顶部固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的顶部固定连接有滑杆（4），所述支撑柱（3）的上方设有承重柱（5），所述承重柱（5）的顶部设有与滑杆（4）对应的滑腔，所述支撑柱（3）顶部的一侧固定连接有第一固定块（6），所述承重柱（5）上固定连接有与第一固定块（6）位置对应的第二固定块（7），所述第一固定块（6）和第二固定块（7）之间通过花篮螺丝（8）连接，所述承重柱（5）的顶部固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端固定套接有凸轮（10），所述凸轮（10）远离驱动电机（9）的一端固定连接有轴杆（11），所述轴杆（11）上滑动套接有滑套（12），所述滑套（12）的底部固定连接有加热装置（13），所述承重柱（5）靠近驱动电机（9）的一端固定连接有安装块（14），所述安装块（14）内设有滑口，所述滑口内固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春华，
申请(专利权)人：南京视莱尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32