一种汽车高压管线预紧工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套和定位座，所述的定位座内设有容纳定位套的内孔，所述定位套和定位座之间可拆卸连接，所述定位套内设有轴向布置的通孔，所述通孔的一个外端设有内螺纹段，所述通孔的中部设有预紧锥面和定位沉孔，所述定位沉孔与预紧锥面的小孔端连通。本发明专利技术旨在提供一种保证密封效果、避免返修工作、提高生产效率的汽车高压管线预紧工装。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车高压管线预紧工装
本专利技术属于汽车高压管线领域，尤其涉及一种汽车高压管线预紧工装。
技术介绍
目前总装线上双锥卡套、连接螺母固定装置需用手拧紧，如中国专利公告号：CN201739675U，公开了一种中高压油路软管联接结构，包括联接本体、树脂软管、空心螺母和双锥卡套，联接本体设置有内螺纹，空心螺母设置有外螺纹，还设置有一钢性尼龙衬套管，钢性尼龙衬套管插入在树脂软管的内孔内，空心螺母和双锥卡套套在树脂软管的外周上，空心螺母与联接本体为螺接。然而，这样联接结构中，因为连接螺纹长度较长，用手拧紧耗需时间较长，而手动拧紧，对于装配工人要求较高，双锥卡套与高压管线容易存在密封不良、间隙不均等问题，导致减压阀接口处的漏气问题，需对减压阀的连接螺母以及高压管线上的双锥卡套进行拆解工作，必要时还需使用切割机进行切割，然后再重新装配双锥卡套与连接螺母，返修工作量大，耗时过长。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种保证密封效果、避免返修工作、提高生产效率的汽车高压管线预紧工装。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套和定位座，所述的定位座内设有容纳定位套的内孔，所述定位套和定位座之间可拆卸连接，所述定位套内设有轴向布置的通孔，所述通孔的一个外端设有内螺纹段，所述通孔的中部设有预紧锥面和定位沉孔，所述定位沉孔与预紧锥面的小孔端连通。通孔、定位沉孔、预紧锥面和内螺纹段依次连通，高压管线可以从通孔设置内螺纹段的一端伸入，高压管线的端口部位从内螺纹段向定位沉孔移动，并最终进入到定位沉孔中。内螺纹段上的内螺纹用于和高压管线上的连接螺母螺纹配合，当拧紧连接螺母时，连接螺母向内挤压双锥卡套，位于高压管线上的双锥卡套受压后，其外端锥面与预紧锥面接触。当连接螺母进一步拧紧时，连接螺母推动双锥卡套与预紧锥面压紧，预紧锥面挤压双锥卡套的锥面使其变形，双锥卡套与高压管线卡紧并保持在固定形态。在双锥卡套压紧变形的过程中，定位沉孔可对高压管线的端部进行支撑和定位，预紧锥面与双锥卡套锥面之间的配合，使得双锥卡套和高压管线保持在居中位置，使得双锥卡套受力较为均匀，提高双锥卡套的形变均匀程度，从而提高双锥卡套与高压管线的密封性。作为优选，所述定位套的轴向长度大于内孔的轴向长度，所述定位套远离内螺纹段一端的侧壁设有定位槽，所述定位槽中设有与定位座外表面抵靠的定位板，所述定位板和定位座之间螺栓连接。通过定位板，对定位套的轴向和周向进行限位，并利用螺栓进行固定，从而限制定位套的自由度，保证定位套和定位座固定可靠。同时，在因实际需要而改变高压管线、双锥卡套和连接螺母尺寸之后，或者在使用一段时间之后，定位套内部出现较大损耗时，可对定位套及时进行更换，从而节约工装的制造成本和时间。作为优选，所述的定位套中设有可沿定位套径向移动的定位块，所述定位块上设有与预紧锥面的大孔端连通的定位孔，所述定位孔的外缘设有向定位孔内部延伸的导向锥面。这样，定位块在定位套内具有一定的活动空间，当高压管线进入到定位块的定位孔中时，高压管线端部接触导向锥面，定位块可自动微调以适应高压管线的端部位置，从而提高高压管线和双锥卡套之间的对中程度，使得双锥卡套的形变更为均匀。作为优选，所述的定位孔上设有若干可穿过定位孔内壁、向定位孔轴线作用的压柱，所述预紧锥面的大孔端设有可沿定位孔径向移动的滑柱，所述定位块内设有同时作用于滑柱外端和压柱外端的作用臂，所述作用臂和定位块转动连接，作用臂和定位块之间设有可使作用臂压紧滑柱的扭簧。当高压管线端部进入定位孔，双锥卡套与预紧锥面贴近时，双锥卡套的锥面推动滑柱向外移动，通过作用臂带动定位块向双锥卡套的中部移动，从而对双锥卡套进行卡紧，从而保证预紧锥面能完全作用于双锥卡套的锥面上，防止双锥卡套的中部发生鼓起，从而保证双锥卡套和高压管线预紧稳定可靠、密封性能良好。同时，在完成预紧后，作用臂在扭簧作用下反向作用于双锥卡套，在反向转动连接螺母、高压管线向外移动时，能辅助双锥卡套与预紧锥面分离，避免两者发生粘连。作为优选，所述的定位套内设有沿定位套径向布置的滑槽，所述的定位块与滑槽滑动配合，所述滑槽的两端分别设有可与定位块端面相接触的限位板，所述限位板朝向定位块的一面设有复位弹簧。定位块相对定位套具有一定的滑移能力，并通过复位弹簧进行预压而能够位于中心位置，提高对于高压管线的适应能力。作为优选，所述的压柱包括套体、盖体和作用柱体，所述的套体和盖体固定连接形成用于容纳作用柱体的内腔，所述内腔和作用柱体之间设有压簧，所述套体的内壁上设有限位内缘，所述作用柱体上设有可与限位凸缘相抵的限位外缘。这样，压柱作用于双锥卡套时，具有一定的缓冲效果，能有效保护双锥卡套避免受损，压柱对于双锥卡套的径向尺寸适应能力也更强。作为优选，所述的定位套内设有可转动的拨杆，所述的拨杆的外端伸出于定位套的端面，所述拨杆的内端设有转动连接的顶杆，所述顶杆上设有条形的导向孔，所述定位套中设有与导向孔滑动配合的导向销，所述顶杆的内端部设有作用轮，所述的作用轮可与作用臂靠近滑柱的一端接触，所述定位套内设有使拨杆内端远离滑柱的拉簧。当双锥卡套的加工尺寸误差较大，或者工装使用较长时间后预紧锥面出现较大磨损时，可能会出现双锥卡套无法与高压管线预紧固定，并且双锥卡套与预紧锥面发生粘连的情况，此时通过拨杆带动顶杆，顶杆作用于作用臂，通过滑柱将双锥卡套与预紧锥面进行脱离，方便装配人员将双锥卡套取出。作为优选，所述的拨杆上设有转轴孔，所述转轴孔在拨杆靠近滑柱的一端。这样，拨杆的作用力臂较长，拨动拨杆时较为省力，能较为方便的带动作用臂，使得滑柱向内伸出。本专利技术的有益效果是：（1）有效保证高压管线的居中，双锥卡套的形变控制更为均匀，提高了接口处的密封程度；（2）使双锥卡套和高压管线的预紧连接更为方便快捷，提高了生产效率；（3）能有效防止双锥卡套发生与工装粘连，保证工作效率；（4）操作和维护较为方便，使用成本较低。附图说明图1是本专利技术的外部结构示意图；图2是本专利技术实施例1的结构示意图；图3是本专利技术实施例1的作用原理图；图4是本专利技术实施例2的结构示意图；图5是本专利技术实施例2的作用原理图；图6是图5中A处的局部放大图。图中：定位座1，安装孔1a，翼板1b，定位套2，通孔2a，定位槽2b，槽体2c，滑槽2d，内螺纹段201，定位板3，紧固螺栓4，定位沉孔5，预紧锥面6，双锥卡套7，高压管线8，连接螺母9，定位块10，定位孔10a，导向锥面10b，滑柱11，作用臂12，销体1201，压柱13，条形孔1301，作用柱体13a，套体13b，压簧13c，盖体13d，拨杆14，拉簧14a，限位板15，复位弹簧15a，顶杆16，导向孔16a，作用轮16b。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。实施例1如图1、图2所示的实施例中，一种汽车高压管线预紧工装，包括定位套2和定位座1，定位座1的底部分别向两侧延伸出的翼板1b，每个翼板1b上都设有安装孔1a，以方便通过螺栓对定位座1进行安装固定。定位座1内设有贯通的内孔，内孔呈圆柱形，定位套2容纳于内孔中。定位套2内设有轴向布置的通孔2a，通孔的一个外端设有内螺纹段201，通孔的中部设有预紧锥面6和定位沉孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高压管线预紧工装，其特征是，包括定位套（2）和定位座（1），所述的定位座（1）内设有容纳定位套（2）的内孔，所述定位套（2）和定位座（1）之间可拆卸连接，所述定位套（2）内设有轴向布置的通孔（2a），所述通孔（2a）的一个外端设有内螺纹段（201），所述通孔（2a）的中部设有预紧锥面（6）和定位沉孔（5），所述定位沉孔（5）与预紧锥面（6）的小孔端连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高压管线预紧工装，其特征是，包括定位套（2）和定位座（1），所述的定位座（1）内设有容纳定位套（2）的内孔，所述定位套（2）和定位座（1）之间可拆卸连接，所述定位套（2）内设有轴向布置的通孔（2a），所述通孔（2a）的一个外端设有内螺纹段（201），所述通孔（2a）的中部设有预紧锥面（6）和定位沉孔（5），所述定位沉孔（5）与预紧锥面（6）的小孔端连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车高压管线预紧工装，其特征是，所述定位套（2）的轴向长度大于内孔的轴向长度，所述定位套（2）远离内螺纹段（201）一端的侧壁设有定位槽（2b），所述定位槽（2b）中设有与定位座（1）外表面抵靠的定位板（3），所述定位板（3）和定位座（1）之间螺栓连接。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车高压管线预紧工装，其特征是，所述的定位套（2）中设有可沿定位套（2）径向移动的定位块（10），所述的定位块（10）设置在内螺纹段（201）的内端，所述的预紧锥面（6）和定位沉孔（5）均设置在定位块（10）上，所述的定位套（2）内设有用于固定定位块（10）的槽体（2c），所述定位块（10）上设有与预紧锥面（6）的大孔端连通的定位孔（10a），所述定位孔（10a）的外缘设有向定位孔（10a）内部延伸的导向锥面（10b）。4.根据权利要求3所述的一种汽车高压管线预紧工装，其特征是，所述的定位孔（10a）上设有若干可穿过定位孔（10a）内壁、向定位孔（10a）轴线作用的压柱（13），所述预紧锥面（6）的大孔端设有可沿定位孔（10a）径向移动的滑柱（11），所述定位块（10）内设有同时作用于滑柱（11）外端和压柱（13）外端的作用臂（12），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖武辉，彭国良，高执文，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43