The invention discloses a ABS wheel speed sensor based on the AK communication protocol, including the ABS wheel speed sensor, used to measure the signal of the car; the data processing module is integrated with the AK communication protocol for processing the incoming signals of the ABS wheel speed sensor; the communication module is used to receive the signal processed by the processing module and passes the signal through the signal. The bus is published. By using the digital coded signal technology of AK protocol, the invention can provide more abundant sensor information for the system end. The digital information of the output of the sensor contains the information of wheel speed, rotation direction, magnetic gap size and so on. It can be integrated into the system terminal to realize signal synchronization output and fast analysis, and achieve instant detection. The sensor integrates the internal diagnosis function based on the Holzer effect. When the sensor itself fails or matches the hub, the sensor sends the fault information directly to the system end. The system terminal can quickly diagnose and discover the problem, and help the operator to quickly identify the parallel out of fault.
【技术实现步骤摘要】
基于AK通信协议的ABS轮速传感器
本专利技术涉及汽车制动
,具体涉及一种基于AK通信协议的ABS轮速传感器。
技术介绍
汽车轮速传感器为ABS制动系统中的关键部件,为该系统提供轮速信号,车载ECU以此为依据进行逻辑运算,并得出车辆滑移率及减速度,进而以此作为车辆ABS制动的判决条件。轮速传感器的原理为:齿圈转动时,会使得穿过传感器的磁力线密度发生变化,因而引起传感器内部电压变化,经过转化成脉冲信号,以得出车速。该部件的可靠性事关车辆制动的安全性,但是随着科技的进步,传统ABS轮速传感器基本是基于CAN通信协议,其功能已经不能满足人们对汽车安全性和人性化的要求。AK通信协议是德国汽车工业协会为了充分利用现有设备,实现不同设备的互联而设计的通讯协议,只要现有设备与软件同时遵循AK协议就可以互联。其建立在低速通信基础上,AK指令包括请求指令、控制指令和设置指令,指令的发送是根据Master-Slave原理进行的。基于AK协议的轮速传感器在国际技术仍不成熟,且只能检测到简单的轮速信号。例如,罗伯特·博世有限公司申请了一种用于运行转速传感器的方法和装置、转速传感器设备(公开号:CN107850618A),其介绍了通过应用已知的AK协议借助于电流接口根据所检测的磁场强度提供转速信息信号的方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其解决了传统轮速传感器传输的信号单一,能实现的功能较为单一的缺陷。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:基于AK通信协议的ABS轮速传感器,包括ABS轮速传感器,用于测量汽车 ...
【技术保护点】
1.基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其特征在于:包括ABS轮速传感器,用于测量汽车的信号;数据处理模块,集成了AK通信协议,用于处理ABS轮速传感器的传入的信号;通讯模块,用于接收数据处理模块的信号,并将信号通过总线进行发布;所述ABS轮速传感器的输出端连接数据处理模块的输入端,所述数据处理模块的输出端连接通讯模块,所述通讯模块直接连接总线,所述ABS轮速传感器、数据处理模块和通讯模块均连接有电源。
【技术特征摘要】
1.基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其特征在于:包括ABS轮速传感器,用于测量汽车的信号;数据处理模块,集成了AK通信协议,用于处理ABS轮速传感器的传入的信号;通讯模块,用于接收数据处理模块的信号,并将信号通过总线进行发布;所述ABS轮速传感器的输出端连接数据处理模块的输入端,所述数据处理模块的输出端连接通讯模块,所述通讯模块直接连接总线,所述ABS轮速传感器、数据处理模块和通讯模块均连接有电源。2.根据权利要求1所述的基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其特征在于:所述ABS轮速传感器包括传感头部,以及固定在传感头部上的传感芯片,以及通过线缆与传感芯片连接的连接器,所述连接器将传感芯片的信号传输到数据处理模块。3.根据权利要求2所述的基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其特征在于:所述线缆上设有若干个固定块,用于将线缆固定在车身上。4.根据权利要求2所述的基于AK通信协议的ABS轮速传感器,其特征在于:所述传感芯片包括霍尔效应传感单元;电流驱动单元,其耦接到所述霍尔效应传感单元并且被配置为提供激励电流给所...
【专利技术属性】
技术研发人员:周守元,邱兴新,
申请(专利权)人:合肥邦立电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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