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织机起动与停车控制装置制造方法及图纸

技术编号:1851857 阅读:171 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种适用于采用能耗制动定位刹车的有梭织机的织机起动与停车控制装置,是由起动开关、起动控制接触器、能耗制动刹车控制接触器、能耗制动定位刹车控制器、能耗制动刹车中间控制继电器和光电耦合器构成的,不仅不需在使用的B系列交流接触器上增加附助触点来满足作起动控制接触器的需要、不额外地增加维护工作量、不降低器件的工作可靠性,而且与现有技术相比,更能有效地防止起动控制接触器和能耗制动刹车控制接触器的误动作,装置本身的性能更好、工作可靠性更高。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种织机起动与停车控制装置,特别是一种适用于采用能耗制动定位刹车的有梭织机的织机起动与停车控制装置。目前,在纺织业,常采用能耗制动使有梭织机能够迅速准确停车,以克服有梭织机的固有机械特性——停车滑动、停车后位置不定所造成的织机卷曲机构与送经机构运行不同步,使布面的张力发生变化、产生的横档残疵,而目前采用的织机起动与停车控制装置多是由起动开关K’、起动控制接触器Jk’、能耗制动刹车控制接触器Js’、能耗制动定位刹车控制器1’、能耗制动刹车中间控制继电器Jc’构成的(如附附图说明图1所示),这种织机起动与停车控制装置采用的是B系列交流接触器,为防止误动作(起动控制接触器Jk’和能耗制动刹车控制接触器Js’同时动作),其起动控制接触器Jk’与能耗制动刹车控制接触器Js’接成互锁形式;为解决使用的B系列交流接触器作起动控制接触器Jk’而触点不足(B系列交流接触器只有4对触点,而这时的起动控制接触器Jk’则需有5对触点)的问题,需在作起动控制接触器Jk’的B系列交流接触器上增加一对常闭触点,这样不仅使则作起动控制接触器Jk’的B系列交流接触器体积增大,同时也降低了其工作可靠性,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于采用能耗制动定位刹车的有梭织机的织机起动与停车控制装置,具有起动开关K、起动控制接触器Jk、能耗制动刹车控制接触器Js、能耗制动定位刹车控制器1、能耗制动刹车中间控制继电器Jc,起动控制接触器Jk和能耗制动刹车控制接触器Js接成互锁形式,起动开关K接在起动控制接触器Jk的回路中,能耗制动刹车中间控制继电器Jc的控制端与能耗制动定位刹车控制器1的输出端相连,其特征在于:能耗制动刹车中间控制继电器Jc的一对常闭触点Jc↓[1]接在起动控制接触器Jk的回路中、用于控制起动控制接触器Jk的回路得电;能耗制动刹车中间控制继电器Jc的一对常开触点Jc↓[2]接在能耗制动刹车控制接触器Js的回路中...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李善杰闫维平
申请(专利权)人:李善杰
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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