The invention discloses a scooter, which includes a pedal, a front wheel, a rear wheel, a shaft fitting with the rear wheel and a protective device matching the rear wheel. The pedal is provided with an earthquake avoidance mechanism for longitudinal damping for the pedal at the rear wheel. The invention has the advantages of longitudinal shock absorption for the scooter, good shock absorption effect, small vibration of the scooter, high comfort and good stability.
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车
本专利技术属于代步工具
，尤其是涉及一种滑板车。
技术介绍
现有的滑板车在在后轮避震上都采用的是将避震弹簧横向设置，通过避震弹簧可以弯折然后复位的特点来实现避震，但是该避震方式对弹簧的强度要求高，而高强度的弹簧虽然可以满足安全性，但可弯折的效果差，导致避震的效果差；而低强度的避震弹簧则易造成弹簧长时间使用下，易造成弹簧形变，无法复位，甚至是避震弹簧断裂，导致滑板车无法正常使用。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种减震效果好的滑板车。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种滑板车，包括踏板、前车轮、一后车轮、与所述后车轮相配合的轴件及与所述后车轮相配合的防护装置；所述踏板上对应于后轮处设有用于对踏板实现纵向减震的避震机构。本专利技术通过对滑板车纵向减震，因滑板车上的震动多为车轮与地面间接触产生的震动，而改震动传递的方向为纵向传递，而避震机构的减震方向与震动的传递方向一致，因此减震的效果好，滑板车上的震动小，滑板车于使用期间的舒适性高，滑板车的稳定性好。进一步的，所述防护装置包括挡板件和与所述挡板件分体设置的刹车件，所述刹...
【技术保护点】
1.一种滑板车，包括踏板（1）、前车轮（11）、一后车轮（12）、与所述后车轮（12）相配合的轴件（121）及与所述后车轮（12）相配合的防护装置（3）；其特征在于：所述踏板（1）上对应于后轮（12）处设有用于对踏板（1）实现纵向减震的避震机构（2）。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车，包括踏板（1）、前车轮（11）、一后车轮（12）、与所述后车轮（12）相配合的轴件（121）及与所述后车轮（12）相配合的防护装置（3）；其特征在于：所述踏板（1）上对应于后轮（12）处设有用于对踏板（1）实现纵向减震的避震机构（2）。2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述防护装置（3）包括挡板件（31）和与所述挡板件（31）分体设置的刹车件（32），所述刹车件（32）与所述后车轮（12）相配合。3.根据权利要求2所述的一种滑板车，其特征在于：所述刹车件（32）设于所述后车轮（12）前侧。4.根据权利要求2所述的一种滑板车，其特征在于：所述挡板件（31）上设有开口（33），所述刹车件（32）至少部分从该开口（33）穿出。5.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述避震机构（2）包括弹性避震件（21），该弹性避震件（21）与所述轴件（121）相配合。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：应挺，夏楚彪，
申请(专利权)人：金华星康体育用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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