一种具有高安全性的升降器结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有高安全性的升降器结构，包括套管、卷簧、驱动轴、卷轴、扭矩接收装置、紧固件、扭矩传送装置和齿轮，本实用新型专利技术所提供的一种具有高安全性的升降器结构在患者升降机集成模块系统中具有安全性高、传输效率高、具有自锁功能，使用起来更为方便和舒适，极大的改善了医疗服务环境。

A high safety elevator structure

The utility model provides a high safety elevator structure, which includes a casing, a coil spring, a driving shaft, a scroll, a torque receiving device, a fastener, a torque transmission device and a gear. A high safety elevator structure provided by the utility model is safe in the patient's elevator integrated module system. High efficiency, high transmission efficiency, self-locking function, convenient and comfortable use, greatly improving the medical service environment.

【技术实现步骤摘要】
一种具有高安全性的升降器结构
本技术涉及升降装置设计
，具体涉及一种具有高安全性的升降器结构。
技术介绍
患者升降机广泛应用于医疗服务机构，为人们的生活和医疗工作提供了极大的便利，随着科技的发展，集成模块系统(IBS)已经发展到具有后驱动或加载患者后具有一般超速状态的装置，然而，随着人们生活水平的不断提高，现有技术中的患者升降机也表现出了不足的一面，比如这一类的起重设备典型特点就是传输速度低或无自锁功能，结果就是悬着的患者在不情愿的情况下慢慢运行直到到达地面或碰到障碍物，因此，现有技术中的医用升降装置在安全性、舒适性和传输速度等方便有待进一步的改善。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足而提供一种使用安全、传输速度、具有自锁功能的高安全性的升降器结构。本技术为解决上述问题所采用的技术方案为：本技术提供一种具有高安全性的升降器结构，包括套管、卷簧、驱动轴、卷轴、扭矩接收装置、紧固件、扭矩传送装置和齿轮，所述卷簧一端设置有控制柄，所述驱动轴上设置有滑槽和驱动轴中心通孔，所述滑槽内安置有滑块，所述滑槽与所述驱动轴的驱动轴中心通孔相通，所述卷轴由轴体、轴体挡边和卷轴中心通孔组成，所述卷轴上还设置有第一卷轴插孔和第二卷轴插孔，所述扭矩接收装置上由底座和设置在所述底座上的固定柱组成，所述底座上设置有第一底座通孔和第二底座通孔，所述第二底座通孔为扇形结构，所述扭矩传送装置由底盘和设置在所述底盘上的插头组成，所述底盘上还设置有卡体和底盘通孔，所述齿轮上设置有紧固件固定孔和插头固定孔，所述紧固件穿过底盘通孔和紧固件固定孔，所述插头安装在所述插头固定孔中，所述扭矩传送装置通过所述紧固件安装在所述齿轮上，所述卡体安装在所述扭矩接收装置的第二底座通孔内，所述固定柱安装在所述第二卷轴插孔内，所述扭矩接收装置通过紧固件、第一底座通孔和第一卷轴插孔安装在所述卷轴上，所述卷簧套置在所述驱动轴上，所述套管套置在所述卷簧上，所述卷簧的控制柄卡合在所述驱动轴的滑槽切面处。进一步地，所述紧固件33为销钉。进一步地，所述控制柄弯折角度为10～90°。本技术的有益效果在于：本技术所提供的一种具有高安全性的升降器结构在患者升降机集成模块系统中具有安全性高、传输效率高、具有自锁功能，使用起来更为方便和舒适，极大的改善了医疗服务环境。附图说明图1是本技术一种具有高安全性的升降器结构的爆炸图；图2是本技术一种具有高安全性的升降器结构正常驱动模式的前视图；图3是本技术一种具有高安全性的升降器结构反向驱动模式下的组装前视图；图4是本技术一种具有高安全性的升降器结构正常驱动模式的后视图；图5是本技术一种具有高安全性的升降器结构整体结构图；图6是本技术一种具有高安全性的升降器结构局部结构图。具体实施方式下面结合附图具体阐明本技术的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本技术专利保护范围的限制。如图1至图6所示，本技术提供一种具有高安全性的升降器结构，包括套管1、卷簧2、驱动轴3、卷轴4、扭矩接收装置5、紧固件6、扭矩传送装置7和齿轮8，所述卷簧2一端设置有控制柄21，所述驱动轴3上设置有滑槽31和驱动轴中心通孔32，所述滑槽31内安置有滑块33，所述滑槽31与所述驱动轴的驱动轴中心通孔32相通，所述卷轴4由轴体41、轴体挡边42和卷轴中心通孔43组成，所述卷轴4上还设置有第一卷轴插孔44和第二卷轴插孔45，所述扭矩接收装置5上由底座51和设置在所述底座51上的固定柱52组成，所述底座51上设置有第一底座通孔53和第二底座通孔54，所述第二底座通孔54为扇形结构，所述扭矩传送装置7由底盘71和设置在所述底盘71上的插头72组成，所述底盘71上还设置有卡体73和底盘通孔74，所述齿轮8上设置有紧固件固定孔81和插头固定孔82，所述紧固件6穿过底盘通孔74和紧固件固定孔81，所述插头72安装在所述插头固定孔82中，所述扭矩传送装置7通过所述紧固件安装在所述齿轮上，所述卡体安装在所述扭矩接收装置7的第二底座通孔54内，所述固定柱安装在所述第二卷轴插孔45内，所述扭矩接收装置5通过紧固件6、第一底座通孔53和第一卷轴插孔44安装在所述卷轴4上，所述卷簧2套置在所述驱动轴3上，所述套管1套置在所述卷簧2上，所述卷簧2的控制柄21卡合在所述驱动轴的滑槽切面处。本实施例中，所述紧固件6为销钉。本实施例中，所述控制柄21折角度为90°。本实施例中，套管1优先选用管状，给该结构提供动力的齿轮8，要提起患者，动力或扭力加载到齿轮8，齿轮8带动扭矩传送装置7，扭矩传送装置7用于将扭矩传递到扭矩接收装置5，当扭矩应用于齿轮，齿轮8开始旋转，转动时，齿轮8接合扭矩传送装置7和卡体73的运动。卡体73适于接合扭矩接收装置5的至少一个第二底座通孔54，因此，扭矩被传递到卷轴4用于提升患者。然而，在某些项目的扭矩可以施加于卷轴4，而不是齿轮8。这种情况可能会出现在发动机故障，如跳齿轮，停电，类似这些。在这种情况下，系统必须改变限制患者的下降，和最低限度地防止病人撞击地面或障碍物，在施加在卷轴4上的力的情况下，如果不存在卷簧2，则卷轴4将趋于旋转。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高安全性的升降器结构，其特征在于：包括套管、卷簧、驱动轴、卷轴、扭矩接收装置、紧固件、扭矩传送装置和齿轮，所述卷簧一端设置有控制柄，所述驱动轴上设置有滑槽和驱动轴中心通孔，所述滑槽内安置有滑块，所述滑槽与所述驱动轴的驱动轴中心通孔相通，所述卷轴由轴体、轴体挡边和卷轴中心通孔组成，所述卷轴上还设置有第一卷轴插孔和第二卷轴插孔，所述扭矩接收装置上由底座和设置在所述底座上的固定柱组成，所述底座上设置有第一底座通孔和第二底座通孔，所述第二底座通孔为扇形结构，所述扭矩传送装置由底盘和设置在所述底盘上的插头组成，所述底盘上还设置有卡体和底盘通孔，所述齿轮上设置有紧固件固定孔和插头固定孔，所述紧固件穿过底盘通孔和紧固件固定孔，所述插头安装在所述插头固定孔中，所述扭矩传送装置通过所述紧固件安装在所述齿轮上，所述卡体安装在所述扭矩接收装置的第二底座通孔内，所述固定柱安装在所述第二卷轴插孔内，所述扭矩接收装置通过紧固件、第一底座通孔和第一卷轴插孔安装在所述卷轴上，所述卷簧套置在所述驱动轴上，所述套管套置在所述卷簧上，所述卷簧的控制柄卡合在所述驱动轴的滑槽切面处。

【技术特征摘要】
1.一种具有高安全性的升降器结构，其特征在于：包括套管、卷簧、驱动轴、卷轴、扭矩接收装置、紧固件、扭矩传送装置和齿轮，所述卷簧一端设置有控制柄，所述驱动轴上设置有滑槽和驱动轴中心通孔，所述滑槽内安置有滑块，所述滑槽与所述驱动轴的驱动轴中心通孔相通，所述卷轴由轴体、轴体挡边和卷轴中心通孔组成，所述卷轴上还设置有第一卷轴插孔和第二卷轴插孔，所述扭矩接收装置上由底座和设置在所述底座上的固定柱组成，所述底座上设置有第一底座通孔和第二底座通孔，所述第二底座通孔为扇形结构，所述扭矩传送装置由底盘和设置在所述底盘上的插头组成，所述底盘上还设置有卡体和底盘通孔，所述齿轮上设置有紧固件固...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·伯努瓦，米歇尔·科里沃，克里斯汀·德格雷斯，
申请(专利权)人：萨瓦瑞亚惠州机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44