一种支持蓝牙的汽车音响系统技术方案

本发明专利技术提供一种支持蓝牙的汽车音响系统，所述汽车音响系统包括供电模块、单片机控制模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、播放模块、操作模块、显示模块、通信模块和附加模块；所述汽车音响系统还包括与汽车发电机连接的蓄电池，所述供电模块与所述汽车音响系统的蓄电池连接，并对蓄电池输出电压进行整流滤波，并将处理后的电压输出至单片机控制模块；还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述信号接收模块通信连接，所述蓝牙模块使用AU6210作为主控芯片，具有增强型的8051内核，并使用两组MMC/SD插口读取MP3、FAT16及FAT32格式的文件，并支持掉电记忆。本发明专利技术支持蓝牙设备随时接入，并以蓝牙设备中的数据作为播放源进行声音播放，提升用户体验。

A car audio system that supports Bluetooth

The present invention provides a car sound system supporting Bluetooth. The car audio system includes power supply module, MCU control module, signal receiving module, sound processing module, sound enhancement module, play module, operation module, display module, communication module and additional module. The car audio system also includes the car sound system. A battery connected with a motor generator, the power supply module is connected with the battery of the car sound system, and the output voltage of the battery is rectified and filtered, and the processed voltage is output to the MCU control module, and the Bluetooth module is also connected with the signal receiving module. The Bluetooth module uses AU6210 as the main control chip, has an enhanced 8051 kernel, and uses two sets of MMC/SD sockets to read MP3, FAT16 and FAT32 files, and supports power down memory. The invention supports Bluetooth devices to access at any time, and uses the data in the Bluetooth device as the playback source to play the sound, thereby enhancing the user experience.

【技术实现步骤摘要】
一种支持蓝牙的汽车音响系统
本专利技术涉及音响领域，尤其涉及一种支持蓝牙的汽车音响系统。
技术介绍
汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均较之从前有了较大提高，但是还存在一些问题：比如，功能较为单一，为了兼容现有的多种音频数据源和用户随时随地播放音频的需求，有必要对音响的兼容性进行改进；再比如，音质不稳定，电源波动带来的噪音，音箱内部有害声波带来的噪音都会影响音响系统的音质，从而降低用户体验；此外，由于蓝牙的规格在全球范围内一致，因此，只要是拥有蓝牙适配器的设备，就可以连接蓝牙，传送文件和信息。主要设备包括笔记本电脑、蓝牙耳机、移动电话及医疗设备等。因此，在蓝牙技术日益广泛，并且存在通讯便捷高效的优势的前提下，在汽车音响系统中引入蓝牙技术无疑为明智之举。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种支持蓝牙的汽车音响系统。本专利技术是以如下技术方案实现的：一种支持蓝牙的汽车音响系统，所述汽车音响系统包括供电模块、单片机控制模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、播放模块、操作模块、显示模块、通信模块和附加模块；所述汽车音响系统还包括与汽车发电机连接的蓄电池，所述供电模块与所述汽车音响系统的蓄电池连接，并对蓄电池输出电压进行整流滤波，并将处理后的电压输出至单片机控制模块；所述汽车音响系统还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述信号接收模块通信连接，所述蓝牙模块使用AU6210作为主控芯片，具有增强型的8051内核，并使用两组MMC/SD插口读取MP3、FAT16及FAT32格式的文件，并支持掉电记忆。进一步地，所述信号接收模块包括收音单元，所述收音单元使用包含调谐系统的低中频调谐器和可编程分频器为核心元件，所述低中频调谐器能够产生本震信号，并通过汽车内部I2C总线对可编程分频器的分频系数进行调谐，使压控振荡器输出的本振频率发生变化，从而达到数字化调台的目的。进一步地，所述信号接收模块还包括MP3处理单元，所述MP3处理单元用于处理MP3数据格式的音频数据；所述MP3处理单元包括数字缓存处理器和MP3解码器，所述数字缓存处理器和MP3解码器通信连接，并且所述数字缓存处理器与所述单片机控制模块通信连接；所述数字缓存处理器用于存储解码并存储CD、VCD、DVD、USB作为数据源的场景下的MP3数据，以便于从数字缓存处理器中读取数据并送入MP3解码器，从而最终将解码得到的数字信号通过转换成模拟信号进行播放。进一步地，所述声音增强模块由依次连接的前置电路和功放电路构成，所述前置电路可以采用同相放大器，并且所述同相放大器的同相输入端还可以串联有起到隔直作用的增强电容以加深所述同相放大器的直流反馈。进一步地，所述功放电路使用两片相同的单频音频功率放大器实现双声道功能，两个声道的电路构造都是相同。进一步地，所述播放模块由若干扬声器单元构成，每个扬声器单元中，盆架和箱体板之间增加弹性橡胶垫圈。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种支持蓝牙的汽车音响系统，其具有如下有益效果：（1）对供电模块、声音增强模块、声音处理模块和播放模块均进行了定制化设计，从多角度降低音频播放过程中可能产生的噪音，提升音质；（2）兼容多种音频数据源，提升音响系统的兼容性；（3）支持蓝牙设备随时接入，并以蓝牙设备中的数据作为播放源进行声音播放，提升用户体验。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种支持蓝牙的汽车音响系统示意图；图2是本专利技术实施例提供的供电模块连接关系图；图3是本专利技术实施例提供的消音板示意图；图4是本专利技术实施例提供的消音板结构示意图；其中：1-基层，2-消音层，21-第一消音子层，22-第二消音子层，23-空气层，221-基体，222-芯体。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。本专利技术实施例提供一种支持蓝牙的汽车音响系统，如图1所示，所述汽车音响系统包括供电模块、单片机控制模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、播放模块、操作模块、显示模块、通信模块和附加模块；所述汽车音响系统还包括与汽车发电机连接的蓄电池，所述供电模块与所述汽车音响系统的蓄电池连接，并对蓄电池输出电压进行整流滤波，并将处理后的电压输出至单片机控制模块。所述单片机控制模块与所述供电模块、通信模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、操作模块、播放模块和附加模块连接，并对所述供电模块、通信模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、操作模块、播放模块和附加模块进行综合管控。所述信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块和播放模块依次连接；所述声音增强模块还与所述附加模块通信连接。如图2所示，所述供电模块在与所述蓄电池的连接通路上，还设置有稳压元件，所述稳压元件可以为非晶扼流圈与大容量电解电容和小容量独石陶瓷电容组成的CL无源低通滤波器，其用于将汽车蓄电池输出的瞬态干扰信号大幅度衰减或完全滤除，并能阻止汽车用电设备内部电路设计中产生的干扰噪声通过电源线反窜入汽车音响系统中，污染其他的用电设备的电源供电环境。进一步地，在供电模块与单片机控制模块的连接通路上，还设置有整流元件和滤波元件，在所述整流元件之前还可以根据需要设置降压变压器。所述整流元件的核心为四只二极管首尾串联得到的全波整流电路，所述全波整流电路由四个输出端，按照顺时针排序，分别为第一输出端、第二输出端、第三输出端和第四输出端，所述第一输出端和所述第三输出端与一预设电容并联，并与负载并联，所述第二输出端和所述第四输出端连接有所述降压变压器。所述预设电容能够起到初级滤波作用，其可以为2000~4500μF，耐压为16~50V，从而滤除通过整流输出的50-100Hz的交流分量。为了进一步平滑整流后的直流电，本专利技术实施例中设置了所述滤波元件，所述滤波元件由两只大容量的电解电容和几只数百微法的电解电容构架而成。所述信号接收模块能够接受来自TYPE、CD、VCD、DVD、USB、TUNDER和AUX的多种输入，其中，若接收的声音信号来自TUNER，则将所述声音信号传输至电子调音单元进行前期处理，并将前期处理结果传输声音处理模块；若接收的声音信号来自TYPE、CD、VCD、DVD、USB和AUX，则将所述声音信号直接传输至声音处理模块。具体地，为了提升接收TUNDER信号的能力，本专利技术实施例中通过设置收音单元来单独用于接收TUNDER信号，所述收音单元在现有结构上增设分集元件，所述分集元件通过采用两条独立调谐器来进行工作，所述独立调谐器同步工作，接收相同频道，此外，还设置与分集元件连接并集元件，以实现利用最大比合分集的手段，将单独信号进行合并以实现信号增强的目的。当然，这也是出于避免出现频率选择性衰落的考量。所述收音单元使用包含调谐系统的低中频调谐器和可编程分频器为核心元件，所述低中频调谐器能够产生本震信号，并通过汽车内部I2C总线对可编程分频器的分频系数进行调谐，使压控振荡器输出的本振频率发生变化，从而达到数字化调台的目的。具体地，为了提升信号接收模块对于C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支持蓝牙的汽车音响系统，其特征在于：所述汽车音响系统包括供电模块、单片机控制模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、播放模块、操作模块、显示模块、通信模块和附加模块；所述汽车音响系统还包括与汽车发电机连接的蓄电池，所述供电模块与所述汽车音响系统的蓄电池连接，并对蓄电池输出电压进行整流滤波，并将处理后的电压输出至单片机控制模块；所述汽车音响系统还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述信号接收模块通信连接，所述蓝牙模块使用 AU6210 作为主控芯片，具有增强型的 8051 内核，并使用两组 MMC/SD 插口读取 MP3、FAT16 及 FAT32 格式的文件，并支持掉电记忆。

【技术特征摘要】
1.一种支持蓝牙的汽车音响系统，其特征在于：所述汽车音响系统包括供电模块、单片机控制模块、信号接收模块、声音处理模块、声音增强模块、播放模块、操作模块、显示模块、通信模块和附加模块；所述汽车音响系统还包括与汽车发电机连接的蓄电池，所述供电模块与所述汽车音响系统的蓄电池连接，并对蓄电池输出电压进行整流滤波，并将处理后的电压输出至单片机控制模块；所述汽车音响系统还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述信号接收模块通信连接，所述蓝牙模块使用AU6210作为主控芯片，具有增强型的8051内核，并使用两组MMC/SD插口读取MP3、FAT16及FAT32格式的文件，并支持掉电记忆。2.根据权利要求1所述的一种支持蓝牙的汽车音响系统，其特征在于：所述信号接收模块包括收音单元，所述收音单元使用包含调谐系统的低中频调谐器和可编程分频器为核心元件，所述低中频调谐器能够产生本震信号，并通过汽车内部I2C总线对可编程分频器的分频系数进行调谐，使压控振荡器输出的本振频率发生变化，从而达到数字化调台的目的。3.根据权利要求2所述的一种支持蓝牙的汽车音响系统，其特征在于：所述信号接收模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：林红英，
申请(专利权)人：林红英，
类型：发明
国别省市：浙江,33